Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: smokeme em 26 de Novembro, 2005, 11:35:27
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Hoje fui a um dos pavilhões do meu pai em qual estavam a remover palha que lha estava á 17 anos, e debaixo da palha encontrei lá este carro e outros :omg:
Isto foi o que o meu pai me disse sobre o carro e que eu vi:
-motor a gasolio
-importado
-tem lá estado debaixo da palha todos estes 17anos
-4 ou 5 portas (lol)
O meu pai pensa que é um 128 ou 131 mas como não tem marcas :help:
Este carro vale alguma coisa?vale a pena restaurar?
(http://img300.imageshack.us/img300/1627/picture000492ip.jpg)
(http://img513.imageshack.us/img513/8901/picture000503st.jpg)
(http://img513.imageshack.us/img513/3750/picture000519ek.jpg)
(http://img513.imageshack.us/img513/7889/picture000522lo.jpg)
(http://img513.imageshack.us/img513/3415/picture000536zd.jpg)
(http://img513.imageshack.us/img513/8821/picture000544ps.jpg)
Aguardo respostas :t_up:
:fiatistas:
Tambem coloquei a pergunta aqui (http://turbo124.com/forum/viewtopic.php?p=18008#18008)
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Pelas fotos parece-me um Brava dos antigos (ou seja um 131), tenho aqui um na rua e é mt parecido a esse.
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Boas....smokeme :t_up:
Bem a mim parece-me um Fiat 131 pois o 128 não tinha a Mala trasseira longa, em questão de restaurar tudo depende se gostas do carro ou não. Agora se é para vender isso já não sei quanto valerá o carro no mercado, mas penso que não será muito.
Abraçosssssssssssss :d_smoke:
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Já me deram uma resposta no 124turbo mas ainda quero que outros o comfirmem
it's a 131 for sure those front fenders the seats,gril,the body i am 100% sure it's a 131
EDIT:Para eu restaurar não vale a pena porque eu não sou do tipo que tem gosto por carros destes, eu gosto de carros que me apanhem de certa maneira como é o caso do Thema :t_up:
Este carro não tinha nenhuma ferrugem que eu visse mas claro que a pode ter
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a mim parece 131..............
pelo menos acho parecido........
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Já houve alguem que me fez uma proposta de 1000euros pelo carro, pena querer ficar anonimo (lol)
não é deste forum caso começem a apontar dedos :deal: (lol)
Pelos vistos parece mesmo um 131 mas ainda não consigo encontrar nenhuma info sobre uma versão diesel!! :omg:
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Series 2 : from 1978 :
Mirafiori 1301cc (65bhp)(sohc)
Supermirafiori 1301cc (78bhp) & 1585cc (96bhp) (both dohc)
Panorama 1301cc & 1585cc
Diesel 1995cc (60bhp) & 2445cc (72bhp)
Racing 1995cc (115bhp) (dohc) (known in the UK as Mirafiori Sport)
Series 3 : from 1981 :
Mirafiori 1367cc (70bhp) & 1585cc (85bhp) (both sohc)
Supermirafiori 1367cc (75bhp), 1585cc (97bhp) & 1995cc (113bhp) (all dohc)
Diesel 1995cc & 2445cc
Panorama 1301cc & 1995cc (petrol), 1995cc & 2445cc (diesel)
Volumetrico Abarth 1995cc (supercharged) (140bhp)
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Pelos vistos parece mesmo um 131 mas ainda não consigo encontrar nenhuma info sobre uma versão diesel!!
sobre o 131....
The estate was renamed 'Panorama' and two diesel engines (1995cc with 60bhp and 2445cc with 72bhp) were also made available in both saloon and estate bodyshells. The diesels were easily recognised by the large 'lump' in the bonnet, necessary to clear the new engines, and by the pair of two round headlights.
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É isso tudo mesmo, tem a lomba no capô sim senhor :t_up:
Panorama 1301cc & 1995cc (petrol), 1995cc & 2445cc (diesel)
resta saber qual é o motor, segunda tiro pics melhores :fiat:
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Só eu é que não tenho palheiros com reliquias... :P
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belo 131 :) isso com um multijet de 240 cavalos....... :d_evil:
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Pelas fotos parece-me um Brava dos antigos (ou seja um 131), tenho aqui um na rua e é mt parecido a esse.
O Brava dos antigos é mais Tipo, Ritmo e 128, do 131 o mais recente é o
Marea
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os 131 nos estados unidos chamavam-se brava, é a isso que ele se refere
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Pois, não lembrei dessa :P
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essa nao sabia..........
ja apredi mai kulker coisita
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pois, só soube quando fui investigar, porque aqui na minha rua existe um 131, mas só diz que é fiat brava, deve ter vindo dos USA então.
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Tens que me dizer onde é que são esses armazens..
Só por curiosidade, ainda tem docs?
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Tens que me dizer onde é que são esses armazens..
Só por curiosidade, ainda tem docs?
Estes armazens são do meu pai, originalmente eram de perus no tempo do meu avô mas encontram-se parados á muitos anos. Agora vão ser reutilizados mas ainda não sei ao certo para quê (lol)
Sim o carro tem documentos mas não são nacionais pois o carro nunca foi legalizado, por não ser possivel a legalização é que o carro foi para o armazem :t_up:
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Vamos lá a mais umas pics que consegui tirar no estante :t_up:
Agora tenho quase a certeza do modelo :fiat:
(http://img496.imageshack.us/img496/4788/picture000598sd.jpg)
(http://img496.imageshack.us/img496/1351/picture000604iq.jpg)
(http://img496.imageshack.us/img496/4589/picture000614dq.jpg)
(http://img496.imageshack.us/img496/6207/picture000620gt.jpg)
(http://img496.imageshack.us/img496/7396/picture000633ks.jpg)
(http://img496.imageshack.us/img496/4275/picture000648mo.jpg)
(http://img496.imageshack.us/img496/5578/picture000651hr.jpg)
Pelos vistos alguem já andou a tirar peças ao carro, o cadeado do portão das traseiras foi cortado e pela ferrugem já foi á uns anos (lol)
:fiatistas:
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Fiat 131 diesel 2500 Super mirafiori
ou eu me engano muito :)
http://www2.uol.com.br/bestcars/ph/156a-2.htm (http://www2.uol.com.br/bestcars/ph/156a-2.htm)
"Em 1978 a família recebia uma atualização de estilo, com novos pára-choques, grade, faróis, lanternas e itens internos. Havia novos motores 1,3 e 1,6 com duplo comando no cabeçote e potência de 78 e 96 cv, na ordem. As versões com eles equipadas eram denominadas Super Mirafiori (sem opção por duas portas), enquanto o antigo 1,3 permanecia na chamada Mirafiori. A perua agora tinha o nome Panorama.
Também novos, e bem recebidos pelos europeus, eram os motores a diesel (2,0 de 60 cv e 2,5 de 72 cv), pouco potentes mas econômicos e robustos. Essas versões tinham quatro faróis circulares e um ressalto no capô para abrigar os motores maiores.
As versões a diesel tinha pouca potência, 60 a 72 cv, mas eram robustas e econômicas. O capô com ressalto as identificava"
o seja os diesel só apareceram em 78
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Sim!! Tens razão. Nesse tempo... o que eu gostava deles... e gosto!!
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ou seja, isto é um carro, pouco comum! :D
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ja é o segundo 131 raro que temos no forum!
primeiro o 1600TC Automatico do Barroso, depois o 2500 diesel do smokeme :D
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Tenho um colega que já teve um carro assim como esse, era um SEAT Mirafiori, também era a diesel, só que tinha sido comprado em Espanha......
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seat haviam alguns... mas fiat diesel eram dificieis de encontrar
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Então já andam a insinuar que temho de restaurar esta coisa <_< :pimba:
Bem pelo menos não está toda podre como a maioria dos restauros!! (lol)
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eu acho que devia levar um multijet da alfa :D dakeles BRUTOS! :D
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ai esta o carro ideal para as minhas deslocações!!
Qnt queres por ele? (lol)
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restaura.........................
força :fiat:
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Vender de momento não vendo mas mais tarde pode haver essa hipotesse :t_up:
Este motor pode sempre levar umas afinações e em ultimo caso pode vir a ser um belo TDI (lol)
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Um 131 2500 Diesel!!! :buaaa: :buaaa: :buaaa:
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Um 131 2500 Diesel!!! :buaaa: :buaaa: :buaaa:
Porquê? ainda se tivesse legalizado era bom mas pelo que já me disseram não vai ser nada facil de legalizar :buaaa:
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Olha olha !!
Tenho qualquer coisa pareceida com isso lá por casa.
A mim dava-me jeito era um palheiro para tirar o meu de casa e enterralo lá até aparecer um comprador pra ele. :smash:
Como é que um carro tão feio consegue ocupar tanto espaço :yes:
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Olha olha !!
Tenho qualquer coisa pareceida com isso lá por casa.
A mim dava-me jeito era um palheiro para tirar o meu de casa e enterralo lá até aparecer um comprador pra ele. :smash:
Como é que um carro tão feio consegue ocupar tanto espaço :yes:
Eu não acho o carro feio, tem algo parecido com o Toyota Corolla 1200 que tive quando era novo (lol)
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Boas,
parece-me que a palha conserva mesmo :huh: . e parece-me que se tiveres hipótese era de ficar com ele e tentar legalizá-lo e restaurá-lo. Porque não vais á DGV. Normalmente toda a gente diz que ´dificil legalizar carros e eu já vou ver chegar um Nissan Skiline a Portugal e ser legalizado.
Um fiat desses a diesel, acho bem raro!
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Boas,
parece-me que a palha conserva mesmo :huh: . e parece-me que se tiveres hipótese era de ficar com ele e tentar legalizá-lo e restaurá-lo. Porque não vais á DGV. Normalmente toda a gente diz que ´dificil legalizar carros e eu já vou ver chegar um Nissan Skiline a Portugal e ser legalizado.
Um fiat desses a diesel, acho bem raro!
Já me informei, o carro na altura não dava para legalizar devido a leis Portuguesas mas uma vez que agora somos da união europeia é obrigado a homologar um classico :t_up:
Um Skyline é a coisa mais facil do mundo de legalizar, basta pagar o IA que até assusta (o meu nissan pagou ainda mais (lol) )
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uma vez que agora somos da união europeia é obrigado a homologar um classico :t_up:
Clássico! O Mirafiori é um clássico e campeão do Mundo e do Europeu de Ralis :yes:
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Um 131 2500 Diesel!!! :buaaa: :buaaa: :buaaa:
Porquê? ainda se tivesse legalizado era bom mas pelo que já me disseram não vai ser nada facil de legalizar :buaaa:
Porque eu gosto muito do 131, ainda para mais numa versão tão rara como essa... custa a ver um assim :buaaa: