Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: fiatuno1ºserieazul em 03 de Agosto, 2011, 18:21:37
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Ando interressado num fiat uno.
Mas quero um antes do ano 1989, não interessa a pontencia.
Será que ainda existe em Portugal?
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Há a molhos, depende é a versão que queres.
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Já tentaste procurar?
http://bragacity.olx.pt/fiat-uno-45s-1988-iid-214548073 (http://bragacity.olx.pt/fiat-uno-45s-1988-iid-214548073)
http://www.standvirtual24h.com/fiat/uno/carro/24249 (http://www.standvirtual24h.com/fiat/uno/carro/24249)
http://faro.coisas.com/motores/automoveis/carros/fiat-uno-45s/2702198/?from=trovit (http://faro.coisas.com/motores/automoveis/carros/fiat-uno-45s/2702198/?from=trovit)
:t_up:
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à verão não me interessa.
Interessa-me o preço, pelo menos ate 100 euros estou disponivel a desembolsar, mas com documentos e tudo em dia.
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Um uno de 1988, com tudo em dia, por menos de 100€???
Boa sorte! :o
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Então qual é o minimo que se consegue arranjar?
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Estando minimamente decente deve anda pelo menos pelos 250. Depende agora é da sorte que tenhas também
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E se for um fiat uno turbo
Quanto ficaria?
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eu acho que pelo valor que pretendes, podes esquecer qualquer versão do fiat uno que seja, seja turbo ou 45 ou a pedais.. um turbo ie a menos de 1000€ é lixo e só vais encontrar problemas arrastados durante 20 anos.. e eu digo-te isto porque já tive 8 fiat unos... gasóleo, gasolina, turbo etc.. um normal por 600/700 já encontras decente e sem grandes stresses
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Tudo em dia mesmo, menos de 500 € não há.
Existem muitos a 200 / 250 € mas precisam de algumas peças ainda que fáceis e baratas.´
Existem depois a 350 / 400 € mas falta sempre os papeis em dia: inspecções, selos e assim.
Para ser só meter gasolina e dar à chave mesmo, menos de 500 € não estou a ver.
O colega teve 8 Unos e eu acho que 9 ou 10 (ainda tenho um).
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eu acho que pelo valor que pretendes, podes esquecer qualquer versão do fiat uno que seja, seja turbo ou 45 ou a pedais.. um turbo ie a menos de 1000€ é lixo e só vais encontrar problemas arrastados durante 20 anos.. e eu digo-te isto porque já tive 8 fiat unos... gasóleo, gasolina, turbo etc.. um normal por 600/700 já encontras decente e sem grandes stresses
acho que está tudo dito....... por 100 euros e menos encontras provavelmente. mas sem inspecção e normalmente sempre com muita coisa a fazer
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E se for um fiat uno turbo
Quanto ficaria?
5000 € no minímo.
O que não pagas na compra pagas para o meter em condições.
A equação miníma são 5000 € de orçamento para ter uma coisa dessas.
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Nos últimos anos o melhor MK1 (em teoria) que apareceu na NET é este:
http://ermesinde.olx.pt/fiat-uno-45s-64000km-iid-178332011 (http://ermesinde.olx.pt/fiat-uno-45s-64000km-iid-178332011)
Confirmando o que o anúncio diz ser verdade é uma boa compra.
De resto os que aparecem são difíceis de estar em bom estado baratinhos por vários motivos.
Um é o Uno ser dos carros mais práticos e económicos de sempre, que as pessoas usam até não ser possível usar mais.
Por isso quando param é que os vendem por meia dúzia de tostões.
Claro que pode ser fácil arranjar e barato, mas nem toda a gente consegue fazer isso.
Depois normalmente quando vendem já está cancelado, sem inspecção e assim.
Hoje com as burocracias, meter o carro todo em dia sai bastante caro, até porque os reboques simpáticos acabaram e os seguros estão chatos e nada fazem ou cobrem sem inspecção.
Por sua vez só podes inspeccionar com seguro.
Efeito rabo na boca = a seres obrigado a pagar do bolso reboque para inspeccionar.
Depois precisa sempre de algo para passar.
A maior parte que se vendem, são postos à venda quando não passam ou já se sabe que reprovam.
Finalmente: quando o valor dos Unos é muito baixo, depois as pessoas preferem então vender ás peças que dá mais dinheiro.
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É assim eu pretendia um fiat uno mas a 100% eu até estava disposto a desembolsar os 500 euros.
Porque o que pretendo é tê-lo e estima-lo mas ao mesmo tempo indo alterando conforme eu pode-se.
O meu pai teve um fiat uno 45 s de 1988, aprendi a conduzir nele e depois ele comprou um fiat punto de 2000 e eu há três anos comprei também um punto de 2001.
Como o meu primeiro carro foi um fiat uno, adorei a condução e não quero mais nada.
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5000 € no minímo.
O que não pagas na compra pagas para o meter em condições.
A equação miníma são 5000 € de orçamento para ter uma coisa dessas.
Não acredites em tudo o que lês na net, e em tudo o que te dizem... se fôres auto-didacta gastas muito menos que isso, é preciso é ter olhinhos e jeito... se não tens jeito para mexer, sai caro obviamente!
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Não acredites em tudo o que lês na net, e em tudo o que te dizem... se fôres auto-didacta gastas muito menos que isso, é preciso é ter olhinhos e jeito... se não tens jeito para mexer, sai caro obviamente!
Este post é teu ou de alguém que está a escrever com o teu nick? :laugh:
Leio na NET?
Epá, eu estou-te a dizer que são 5000 de orçamento (e minímo) para ter um TIE em condições e tu sabes bem.
Evidente que não estou a falar de mim e muito menos de ti que fazes ainda mais coisas.
No entanto os Unos são um carro fraco de chapa e para um TIE ficar em condições tem que ser pintado e mesmo entregando todo preparado são sempre 1000 €.
Menos do que isto (€€€€€) já não é para pessoas comuns.
Os TIE mais recentes já estão com 20 anos em cima.
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É assim eu pretendia um fiat uno mas a 100% eu até estava disposto a desembolsar os 500 euros.
Porque o que pretendo é tê-lo e estima-lo mas ao mesmo tempo indo alterando conforme eu pode-se.
O meu pai teve um fiat uno 45 s de 1988, aprendi a conduzir nele e depois ele comprou um fiat punto de 2000 e eu há três anos comprei também um punto de 2001.
Como o meu primeiro carro foi um fiat uno, adorei a condução e não quero mais nada.
De onde és???
Com 500 € de orçamento já és capaz de arranjar o que queres.
No entanto o mais comum é arranjares um carro por 300 € e teres que gastar mais uns 100 € em pequenos arranjos e outros 100 € em papeladas.
Vai procurando 45 S MK1 na NET incluíndo aqui; como o que te deixei em link e de preferência que o vendedor tenha os papeis em dia e a inspecção também; mesmo que tenhas TU que depois meter coisas normais para o carro andar em condições.
Eu tenho um mas não é 1000; é 1100 e não está à venda (pelo menos para já).
Já tem é seguro clássico porque é de 1985.
Apareceu em 2009 um user aqui que vendeu um 60 S de 1989 penso que por 500 € e estava bom e com papeladas em dia.
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Achas que consigo encontrar um fiat uno de 88 pronto a andar por menos de 500 euros.
Se tiveres conhecimento de algum diz-me.
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Este post é teu ou de alguém que está a escrever com o teu nick? :laugh:
Leio na NET?
Epá, eu estou-te a dizer que são 5000 de orçamento (e minímo) para ter um TIE em condições e tu sabes bem.
Evidente que não estou a falar de mim e muito menos de ti que fazes ainda mais coisas.
No entanto os Unos são um carro fraco de chapa e para um TIE ficar em condições tem que ser pintado e mesmo entregando todo preparado são sempre 1000 €.
Menos do que isto (€€€€€) já não é para pessoas comuns.
Os TIE mais recentes já estão com 20 anos em cima.
O meu tie está em bem menos que isso, o que n quer dizer que os outros n estejam no mesmo valor que o meu, e se estiquem quando dizem que gastaram 6000 ou 7000 euros no carro... eu simplesmente custa-me acreditar nisso! Mas sim, se mandarem fazer tudo chegam lá.. nem todos fazem tudo sozinho como eu lol
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Não leio sequer ou não levo em consideração paleio que gastaram isto e aquilo.
Levo por exemplo:
2000 € carro
1000 € pintura e chapa após trabalho de casa
Ficam 2000 € para gastar em material como amortecedores, molas, barras, pneus, borrachas (conveniente após pintura assim como frisos e vinil) e motor, com cenas como tubagens, debímetro, revisão geral, eventual reparação ou mesmo turbo, bateria, alternador? motor de arranque? Travagem, etc, etc.
vê lá se não encosta a 5000.
Se tiver torneiro então.