Fiatistas

Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: AiRMaX em 31 de Agosto, 2011, 13:19:33

Título: EVO "T" - MultiAir [???]
Enviado por: AiRMaX em 31 de Agosto, 2011, 13:19:33
Bem...numa conversa alucinada com um amigo, pensamos na hipotese de meter um turbo no meu EVO...

Para quem não sabe tenho um EVO 1.2 69cv...


Aos experts das modificações malucas, peço que me digam o que acham...se é possivel ou não, o que tenho que fazer, se fica segura para a "vida" do motor...

O turbo seriam um turbo pequenino, mecanico e a pressao seria baixa (0.4 - 0.7 bar)


Digam lá de vossa justiça sobre o T - MultiAir... :d_grin:
Título: Re: EVO "T" - MultiAir [???]
Enviado por: er.loves fiat em 31 de Agosto, 2011, 13:37:49
xi que maldita ideia foste meter na tola...... isso é pouco provável que consigas que fique bom sem gastar balúrdios. para alem de não ficar legal.

acho que tinhas que preparar o motor para isso. senão é furar pistões e afins....


mete o motor do Punto GT  :lol:
Título: Re: EVO "T" - MultiAir [???]
Enviado por: Luke em 31 de Agosto, 2011, 14:18:25
como fazes com os azuis e os verdes?
Título: Re: EVO "T" - MultiAir [???]
Enviado por: PeteCunha em 31 de Agosto, 2011, 14:26:07
Pois... Os "azuis" e as "verdinhas"! :)

Não li algures que um compressor era mais "facil"?
Título: Re: EVO "T" - MultiAir [???]
Enviado por: LB em 31 de Agosto, 2011, 17:18:50
voltamos ao mesmo...
Título: Re: EVO "T" - MultiAir [???]
Enviado por: Fiat 600 71 em 31 de Agosto, 2011, 17:41:16
0.4 e 0.7... 0.75 leva o turbo ie de origem em carga máxima e tem pistões forjados, válvulas xpto, cabeça com menos compressão, electronica etcetcetc...

mantem o evo de origem, compra um brinquedo e disfruta.. quando parte arranjas. Esse se parte, não tens outro para andar.
Título: Re: EVO "T" - MultiAir [???]
Enviado por: kimo em 31 de Agosto, 2011, 17:47:45
0.4 e 0.7... 0.75 leva o turbo ie de origem em carga máxima e tem pistões forjados, válvulas xpto, cabeça com menos compressão, electronica etcetcetc...

mantem o evo de origem, compra um brinquedo e disfruta.. quando parte arranjas. Esse se parte, não tens outro para andar.

2X
Título: Re: EVO "T" - MultiAir [???]
Enviado por: naso em 31 de Agosto, 2011, 22:12:29

mantem o evo de origem, compra um brinquedo e disfruta.. quando parte arranjas. Esse se parte, não tens outro para andar.

Este tipo de frases, deviam estar sempre visíveis aqui algures!! :tasla:
Título: Re: EVO "T" - MultiAir [???]
Enviado por: LB em 31 de Agosto, 2011, 22:54:45
METAM ISSO NUM TÓPICO FIXO:

"o que vale a pena fazer e o qua não vale a pena!"
Título: Re: EVO "T" - MultiAir [???]
Enviado por: AiRMaX em 01 de Setembro, 2011, 14:29:00
Bem, foi apenas uma ideia daquelas maradas que me passou pla cabeça...queria ver se era ou nao possivel...
Título: Re: EVO "T" - MultiAir [???]
Enviado por: Luke em 01 de Setembro, 2011, 14:33:47
é perfeitamente possível, até 0.3 bar não é preciso alterar os internos de um motor NA, se vale a chatice?!? -> Nop!
Título: Re: EVO "T" - MultiAir [???]
Enviado por: Fiat 600 71 em 01 de Setembro, 2011, 14:36:32
É possível

É caro

Exige mão de obra

Exige muito material diferente do que tens

Dá problemas

Se vale a pena... vai do gosto e do que se sabe, da vontade de sofrer de cada um... EU só o faria se fosse um carro secundário... agora fazer uma preparação para tirar... 100 cv fiáveis? e o fiável é tão relativo e depende de tanta coisa.. para estar sempre agarrado? lol


Arranja um G40 ou um turbaças ou um swift e sente o poder! LOL Não sintas é as paredes! ;)