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Este é o segundo fiat uno que tenho. Á cerca de 4 anos atrás tive um 45s de 92,mas acabei por dá-lo á troca por outro carro.Como sou meio fanático por estes carros resolvi procurar outra destas maquinas e acabei por encontrar este 1.0Ie de 93 parado numa garagem já quase á um ano.Adquiri este fiat Uno a um senhor de idade meu conhecido. Depois de falar com o senhor,ele disse-me que o carro tinha aquecido,o motor havia parado e que nunca mais conseguiu po-lo a trabalhar.Puxei a vareta do oleo e este estava então misturado com agua,o que me levou a pensar que era a junta da cabeça queimada.Comprei então o carro e levei-o para a minha garagem onde começei logo a trabalhar nele.Primeiro desmontei o para-choques da frente e também a grelha,pois estavam ambas partidas,pois o Senhor por vezes tocava no portão da garagem ao entrar.
(http://img8.imageshack.us/img8/6326/dscf1361se.jpg)
Depois de algum trabalho,lá consegui recuperar a grelha e comprar um para choques novo,o resultado final foi este,ficou a parecer um carro novo
. (http://img5.imageshack.us/img5/8525/dscf1577o.jpg)
Decidi então começar a desmanchar o motor ,estava com curiosidade em saber que surpresa me esperava. :D (http://img843.imageshack.us/img843/8781/dscf1362w.jpg)
Depois do radiador,filtro do ar,tampa de valvulas e cabeça do motor,era aqui que estava a grande surpresa. (http://img824.imageshack.us/img824/7517/dscf1370a.jpg)
Depois de retirar a cabeça do motor,confirmei finalmente que a junta da cabeça estava realmente queimada,mas o que eu não imaginava é que esta tivesse queimado por o aluminio da cabeça ter corroido e deixado passar agua para dentro do primeiro cilindro,tudo isto por falta de anticongelante,e tambem pelo pouco uso que o carro tinha.
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muito porreiro ehehhe
bota ai mais fotos ! :)
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Ora boas,bem vindo,é favor fazer a apresentação em local devido ok? E ler as regras do Fiatistas.... :t_up:
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Boa tarde,eu já fiz uma apresentação.Agora não sei se foi feita no sitio certo.Se não foi peço desculpa e aproveito para pedir aos moderadores o favor de a moverem para o sitio correcto.Muito obrigado.
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Desmontei finalmente a cabeça,tinha este aspecto. (http://img15.imageshack.us/img15/2218/dscf1387mh.jpg)
O bloco estava assim,cheio de agua. (http://img839.imageshack.us/img839/9851/dscf1380b.jpg) Como não sou grande adepto das cabeças de motor recuperadas,fui ao sucateiro do costume e la desencantei uma de um Punto 55 que é igualzinha.
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mas o que tinha a cabeça?? mete fotos maiores
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Eu bem gostava de colocar fotos maiores,mas ainda não consegui.A cabeça ficou corroida junto ao primeiro cilindro,o que fez com que queimasse a junta.
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e uma faceadela não resolvia?
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Não,teria que se encher aquele bocado e depois mandar rectificar,optei então por comprar esta.
(http://img841.imageshack.us/img841/5407/dscf1384j.jpg)
E desmancha-la para ser toda limpa e rodar valvulas.
(http://img534.imageshack.us/img534/2155/dscf1381u.jpg)
Aqui o pormenor das valvulas desmontadas.
(http://img846.imageshack.us/img846/2043/30779423497891024571181.jpg)
A cabeça já com as valvulas rodadas e pronta para montar os freios.
(http://img89.imageshack.us/img89/8249/dscf1563v.jpg)
E aqui o antes e o depois da cabeça. :palmas:
(http://img716.imageshack.us/img716/4811/cabea2.jpg)
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Estava então na altura de desmanchar os pistons,pois com aquela agua toda Sei lá á quanto tempo,decidi aproveitar o motor aberto e colocar segmentos novos.Aqui o pormenor do piston,um antes e outro depois de limpo.
(http://img13.imageshack.us/img13/4089/29720823498016227701181.jpg)
E aqui o belo segmento SIM,novo.
(http://img98.imageshack.us/img98/6592/dscf1539p.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/1498/dscf1541ut.jpg)
Aqui uma foto do bloco a ser limpo,passei-lhe a roca por dentro.
(http://img854.imageshack.us/img854/8747/dscf1551v.jpg)
E aqui o bloco já os pistons e os segmentos montados.
(http://img202.imageshack.us/img202/5610/dscf1555t.jpg)
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muito bem, em breve vou fazer isso ao meu, já está a precisar
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Estes carros têm uma mecanica muito simples,realmente se não está a pensar desfazer-se do seu carro é a melhor opção.
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Estes carros têm uma mecanica muito simples,realmente se não está a pensar desfazer-se do seu carro é a melhor opção.
Lá isso são. simples e fiáveis como tudo
eu desfazer-me? xipa.... realmente tento mas não sou capaz mesmo que esteja agarrado por dinheiro ihiihiih
e já lá estão 2 fiat unos iguais 60 SX e um Punto 75
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Aqui fica mais uma foto de algum material novo.
(http://img64.imageshack.us/img64/7736/dscf1437u.jpg)
E da maquina por dentro. :rolleyes:
(http://img825.imageshack.us/img825/498/dscf1442i.jpg)
O carter do oleo,aqui já preparado para levar o silicone.
(http://img716.imageshack.us/img716/5723/dscf1558pz.jpg)
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esse tablier ta a precisar de um tratamento ao plástico
um dos meus unos em breve vai ser aberto
sabes me dizer preços do material?
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Sim :D O tablier aqui ainda estava meio sujo,pois estava a fazer uma pequena reparação no tecto de abrir que tinha uns podres á volta da borracha.Relativamente a preços do material, posso dizer que a junta de descarburisação andou a volta dos 30 euros,bem como a correia e o tensor,velas rondaram os 10 euros a correia do alternador,sinceramente já não sei precisar o preço,mas deixe que lhe diga que todo este material foi comprado com algum desconto,e varia de marca para marca ;).
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muito bem , depois quero ver mais fotos disso
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Grandes, pequenos carros.
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Como tudo o que é desmontado é para montar,aqui fica a cabeça já no lugar e o motor já comandado.
(http://img685.imageshack.us/img685/8163/dscf1567s.jpg)
A tampa de valvulas e o distribuidor já recolocados no lugar.
(http://img88.imageshack.us/img88/8510/dscf1568xu.jpg)
Aqui uma foto do motor já a trabalhar.
(http://img845.imageshack.us/img845/4200/dscf1571w.jpg)
Finalmente o trabalho concluido :yeah:O motor acabado e a funcionar ne perfeição.
(http://img850.imageshack.us/img850/154/dscf1573p.jpg)
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Todo bonitinho...
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impecavel. trabalho bem feito.
é bom ver que ainda existe malta que se chateia a reparar estes carrinhos antigos.
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FIAT UNO DEIXA-ME SAUDADES....
grande carro parabens pelo carro