Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: bravobraga em 07 de Setembro, 2011, 19:39:45
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alguem sabe onde encontrar power boxes para bravos?
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não aconselho power box a ninguem, as melhores vão pelo preço de uma reprogramação em condições e o resto é lixo...
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nao é aconselhavel? ok mas parece me que as de 99 a centralina nao permite repro...
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nao é aconselhavel? ok mas parece me que as de 99 a centralina nao permite repro...
mas estás a falar de um JTD (entra em 99) ou um TD100 (desiste em 99)?
as TD100 têm bomba injectora que é parcialmente mecanica e pode ser mexida até certo ponto, a centralina só controla o avanço dinamico da bomba e pouco mais, e sim dá para reprogramar os ganhos é que são poucos sem mexidelas mecanicas.. atenção que as cabeças de origem do TD100 são fracas e não toleram muito abuso, depois de reparadas não conheço nenhuma falha.
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Boas! sempre usei power box nos meus fiat´s e alfa´s e tb ja fiz repro uma unica vez numa Croma de 2006! da minha experiência pessoal aconselho-te as psi motorsport. mete este nome no google e vais directo ao site. abraço. :alfa:
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Boas! sempre usei power box nos meus fiat´s e alfa´s e tb ja fiz repro uma unica vez numa Croma de 2006! da minha experiência pessoal aconselho-te as psi motorsport. mete este nome no google e vais directo ao site. abraço. :alfa:
uma power box não passa de uma coisa que engana a centralina de origem com todas as implicações..
uma reprogramação a centralina mantem o controlo em pleno, tal como de fabrica.
em tempos as power box eram as reprogramações dos pobres e em carros ainda na garantia, hoje em dia os preços em muitos casos são mais elevados do que uma reprogramação em condições.
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O que o smokeme diz está certíssimo!
As box basicamente enganam a Unidade, e digo-te que há mais vida para além do débito de gasóleo.
Uma reprogramação é muito mais que isso!
E também te digo, uma box no JTD105...ia ficar horrível!
A não ser que seja uma Steinbauer, que é mesmo a melhor que existe, mas pagas muito bem!
Opta por uma reprogramação, é mais completa e melhor que isso tudo, é personalizavel, podes por ao teu estilo de condução.
Enquanto que com a box ou gostas ou não gostas!
Abraço
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Esquece as boxes e faz repro, não mandes dinheiro para o lixo. Para quê comprar uma caixa que apenas te aumenta o débito de gasosa em vez de construires um mapa às tuas necessidades?!
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Esquece as boxes e faz repro, não mandes dinheiro para o lixo. Para quê comprar uma caixa que apenas te aumenta o débito de gasosa em vez de construires um mapa às tuas necessidades?!
:t_up:
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boas,fazia sem pensar muito uma repro o mal é que nao encontro quem faça a uma td 100.ja pesqusei e dizem me ha e tal se fosse a jtd...conclusao fico na mesma mas nao desisti de alcançar o objectivo.
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boas,fazia sem pensar muito uma repro o mal é que nao encontro quem faça a uma td 100.ja pesqusei e dizem me ha e tal se fosse a jtd...conclusao fico na mesma mas nao desisti de alcançar o objectivo.
a td100 apenas é parcialmente electronica, requer reprogramação e mexer na BI para ficar como deve ser.. a cabeça da td100 é algo fragil e não tolera muito abuso, depois de estalar a primeira vez e ser reparada não conheço nenhuma que tenha voltado a estalar..
há topicos sobre isso no forum..
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desde ja obrigado pelas dicas...ja agora tem alguem de referencia no norte para isso?
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É TD100?
Então esquece a electrónica e começa a mexer nos parafusos ehehe.
20€ e tens isso a andar logo de outra maneira!
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É TD100?
Então esquece a electrónica e começa a mexer nos parafusos ehehe.
20€ e tens isso a andar logo de outra maneira!
o avanço dinamico continua a ser electronico e requer reprogramação para alterar..
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o avanço dinamico continua a ser electronico e requer reprogramação para alterar..
Se for como o Thema,é sem espinhas... :d_grin:
O meu andou sem avanço ligado na ECU N tempo,o avanço tem 2 ou 3 variaveis para poder ser calculado...
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Se for como o Thema,é sem espinhas... :d_grin:
O meu andou sem avanço ligado na ECU N tempo,o avanço tem 2 ou 3 variaveis para poder ser calculado...
estamos a falar do avanço de injecção de um diesel :t_up:
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o avanço dinamico continua a ser electronico e requer reprogramação para alterar..
Não consegues
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Não consegues
até te fica mal dizeres uma coisa dessas....
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até te fica mal dizeres uma coisa dessas....
Deixa lá ... não é só ele!
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Metam foto da bomba que digo já se mexe ou n mexe na electrónica
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Metam foto da bomba que digo já se mexe ou n mexe na electrónica
tenho uma e sei que pode ser mexida. era suposto trocar com a que tenho no punto mas fico sem quadrante a trabalhar o que tornou a troca inviavel..
mas tambem dizem que a BI que tenho no punto não da para mexer o que é claramente BS, dar dá eles é que não pescam nada daquilo... basta dizer que a mesma BI no 406 já foi mexida, e eles têm a sorte de ter uma BI mecanica compativel e o quadrante do 406 não interliga com a centralina da BI como a do punto...
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só vos digo que ja ando tolo com a minha que esta andar pior do que em stock,e o trengo do meu mecanico diz k so mexendo na bomba e que ele nao faz isso etc...enfim tou me a mentalizar me leva la aos serviços fiat ao menos pra po-la como de stock,porque assim até me dá dó..
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só vos digo que ja ando tolo com a minha que esta andar pior do que em stock,e o trengo do meu mecanico diz k so mexendo na bomba e que ele nao faz isso etc...enfim tou me a mentalizar me leva la aos serviços fiat ao menos pra po-la como de stock,porque assim até me dá dó..
mal mexida costuma dar desses resultados, o pessoal é que pensa que é só abrir o gasoleo :P
antes de alterar é sempre bom verificar a saude do motor, basta uma falha algures para correr tudo mal..
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claro entendo mas a viatura em questao está impecavel ou estava até me aparecer este problema...o mal é que indo a fiat esvaziam me a carteira :mecry:
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até te fica mal dizeres uma coisa dessas....
looool está bem amigo...