Fiatistas
Registo => Apresentações => Tópico iniciado por: nunocspinto em 08 de Setembro, 2011, 18:41:58
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Boas!
Sou o Nuno Campos, mais conhecido online por nunocspinto!
Sou o orgulhoso proprietário de um Fiat Cinquecento Suite de 1993 e de um raro Fiat 127 900C de 1981!
Espero ser bem recebido aqui pelo fórum!
Abraços a todos!
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bem vindo.
já agora de onde és?
toda a malta é bem recebida por estes lados!
abraço
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Viva! :)
raro? :D então?
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É o dele, logo é único :laugh:
Bem vindo ao fórum!
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Benvindo Nuno...
:palmas:
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Bem vindo Nuno!!! :)
Qual dos dois é que vais levar a Belém no domingo? eheheheh
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Respondendo por ordem:
Sou da Amadora e obrigado pela recepção!
É raro porque, pelo que me constou, registados por aquelas características são só 3 em Portugal.
O Cinquecento está na oficina, logo até levava o 127, se o meu pai quiser colaborar... Aquele até dá medo conduzir..
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3...? é um sport?
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3...? é um sport?
Não sei... Foi a informação que a tipa do ACP me deu quando tratamos da documentação lá. "Ah, trate bem disso que só há mais dois..."
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qual é a cilindrada? o carro afinal é de quando?
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qual é a cilindrada? o carro afinal é de quando?
Cilindrada nao te posso confirmar exactamente. A data ja ta no outro topico: Out/1982
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tem de estar nos documentos... 903 quase de certeza (os 1301 são totalmente diferentes)
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e não consta que tenham vindo 1049 55hp para ca
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Bem-vindo Nuno ao :fiatistas:
Talvez 3 registados no ACP Clássicos :P
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Obrigado Tiffosi!
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Bem vindo Nuno! Mais um no :fiatistas:
E mais um 127 para o fórum :t_up: :t_up: :t_up: Sei de alguém que vai adorar esta entrada :P :P :P
Não entendi é porque é que dá medo conduzir o 127 ?
Eu sei que aquilo anda como se tivesse o "demo" debaixo do capot, mas ainda assim... Explica lá isso melhor!
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Dá medo por duas razões:
1 - não está em grandes condições de condução
2 - falta de experiencia
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Então estás com sorte para o ponto 1;
- Este é o sítio certo para teres todos os esclarecimentos e ajudas que precisares para colocares o teu 127... a 127% :)
Quanto ao ponto 2, também estás com sorte;
- Este é o sítio certo para teres todos os esclarecimentos e ajudas que precisares para colocares o teu 127... a 127%... e depois toca a praticar com a máquina que estas são das que melhor ensinam mesmo a conduzir :t_up:
Resumindo, o :fiatistas: resolve todos os teus problemas!
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127 que é 127 é para curvar em 3 rodas com a patinha 20 cms no ar :d_evil:
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Luke, calma que o nunocspinto ainda pensa que isso é por ter saído uma roda! :sombrero: Lembra-te que o carro não está a 127%...
Diabo... não podes apanhar um 127 que é logo a toda a brita com ele !!!!
1º - Cuidar da máquina... melhor do que da mulher! :blush:
2º - Gás à tábua no 127... e esquecer que a mulher pediu o divórcio! :wacko:
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claro que é logo brita nele! quando o meu estiver montado, um dia das uma volta para perceberes... nasceram para devorar asfalto! (especialmente se tiverem quase o dobro da alma) :P
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Devorar asfalto... agrada-me a ideia!
E olha lá!! ??? Metes-te esteróides no bicho ou quê! Vai estar perto dos 90 cv ?????
E já agora... isso está previsto acontecer para quando?
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quem sabe se no próximo fim de semana não há umas fotos ;)
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Ai jesus... O meu pai bate-me se eu faço curvas dessas com o 127...
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"Num acredito!"
Desenvolvimentos no restauro do 127 do Luke?
Amanhã nos jornais não se fala de outra coisa! :D :D :D :D :D
Nuno, faz como eu... o meu Pai só me enfardava quando sabia! :t_up:
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há sempre a hipótese de curvas em derrapagem ás 4 rodas
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há sempre a hipótese de curvas em derrapagem ás 4 rodas
E não é fácil provocar e controlar isso num 127!
É preciso prática! (...e qualquer coisa mais que aqui não se pode escrever)
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Isto é bem falta de hábito, mas ha uma cena que me assusta: levantar o pé na AE. Perde-se o controlo por uns milisegundos :S
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Depende muito de carro para carro, e por vezes das condições de manutenção em que este se encontra, mas sim, existe de facto esse "efeito estranho", que se nota tanto mais, quanto maior for a velocidade.
Mas não te preocupes, em princípio, é só a sensação... não se vai passar mais nada!
Outra opção e resolves esse problema de vez, e é a que eu prefiro - NUNCA LEVANTAR O PÉ!!!!!!!!!!! ;)
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levantar pé com um 127 não te faz perder controlo, a não ser que seja numa curva e o carro esteja "solto" mas isso é em qualquer carro! se o 127 estiver com a suspensão boa, é sempre a dar brita!