Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: Tiagoferreira em 20 de Setembro, 2011, 10:01:52
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Boas pessoal!
Como ja disse na minha apresentacao tenho um fiat gp sport e ja conta com 71000 kilometros!
A minha duvida neste momento é se eu substituir a panela final do meu gp por um tubo do mesmo diametro ate a ponteira fico com escape direto nao?
Se sim será que vai ficar a fazer muito muito barulho ou fica so com aquele barulho bonito e nao muito exagerado?
E se vier a retira-la sou obrigado logo a seguir a fazer uma repro ou posso continuar a andar assim com o carro?
Sinceramente agradeco toda a ajuda que me possa ser facultada!
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isso só vai praticamente fazer é cagaçal...
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O que e que aconselhas a fazer entao?
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mas é para andar mais ou para fazer barulho????
é que se é para andar mais há uns tipos que mexem nas centralinas e alguns deles bem e nem mexes no tubo de escape..
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Se vais mexer SÓ nisso... Mais vale deixar como está!
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É assim para já era so mesmo ficar assim depois mais para a frente repro!
A ideia da linha de escape era mesmo so por causa do barulho porque gosto muito do barulho que os carros a gasoleo fazem com linha,mas o problema e que tambem nao queria nada de exageros!
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É assim para já era so mesmo ficar assim depois mais para a frente repro!
A ideia da linha de escape era mesmo so por causa do barulho porque gosto muito do barulho que os carros a gasoleo fazem com linha,mas o problema e que tambem nao queria nada de exageros!
Meter o escape directo não traz vantagens nenhumas,antes pelo contrário.Isto claro em utilização chamada normal.... :t_up:
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que fizeste ao resto da linha?
por norma deixa-se a ultima panela e tiram-se as outras..
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Pois mas corrige-me se estou enganado mas no gp 1.3sport de 90cv diesel so tem a panela final!nao existe la mais nada ate ao catalizador!estou errado?
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Pois mas corrige-me se estou enganado mas no gp 1.3sport de 90cv diesel so tem a panela final!nao existe la mais nada ate ao catalizador!estou errado?
Deves ter o catalizador e pelo menos mais 2 panelas.... :huh: :huh:
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Pois mas corrige-me se estou enganado mas no gp 1.3sport de 90cv diesel so tem a panela final!nao existe la mais nada ate ao catalizador!estou errado?
Tens uma panela intermédia. Penso até que é onde está localizada a 2ª sonda lambda....
Tens em anexo o esquema do EPER.
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eu conto mais panelas :P passam despercebidas por serem pequenas mas tiram ruido
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Entao daki deste esquema o que e que aconselhariam a tirar?ou o que é mais comum tirar?
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eu não te aconselho a tirar nada :) se tirares panelas o que te vai acontecer é o turbo com menos backpressure no escape dura menos
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Por experiência.. escapes demasiado directos ás vezes n vale a pena.. o meu binas gosta muito de andar com a linha stock :d_grin:
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Boa noite a todos,
Com escape directo para além de fazer muito barulho irá também fazer mais fumo no entanto se pretendes ficar com o carro mais tempo não te ponhas a inventar, lógicamente esta é a minha opinião.
Se gostas de barulho QB compra uma panela de rendimento e põe. Faz um pouco mais de barulho mas nada de exagerado.
Atenção que eu também gosto de um bom roncar mas por experiência própria mais vale deixar como estar porque senão a longo prazo vais te arrepender.
Para além do meu punto tenho um carro a gosoleo todo directo e a mandar muito fumo e a andar bem mas meia volta volta e meia tou a gastar dinheiro.
Abração
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Boas Noites,
Eu tenho um Punto SportVan de 2004 sem panela, nao notas diferença no carro.
Em termos de ruído, faz, mas muito pouco, nada de exagerado.
Se queres por a andar mais, tiras o catalizador ou tiras o miolo.
Abraços
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tira o catalisador, como é diesel na inspecção não imbirram...
faz as egt´s (exhaust gas temperatures) ficarem mais baixas dando vida util ao turbo, pois não aquece tanto...ficas a ouvir um bocado mais a descarga do turbo ...
não fica a fazer fumo por ai alem, como ves em certos fumarentos e a meu ver nos carros que tenho visto e conduzido com esta mod fica mais fluido em baixas rotações...
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tirar catalisador a diesel é bom... especialmente para os nossos pulmões :|
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pois Luke, é tudo um contra senso...andar de carro tambem :wacko:
Não é para se considerar como uma resposta ofensiva directamente para alguem em especial...mas se isso fosse o tema mais importante ou mais debatido andavamos todos de hibridos ou electricos e mesmo assim, só tendo a certeza que a electricidade provinha de energias renovaveis...
Mas sou dessa opinião também incluindo a gasolina tambem a tua frase Luke
estou aqui a dar a minha opinião, sei que os pulmões tambem são meus, agora está na consciencia do dono de cada carro fazer o que lhe apetece...
:fiatistas:
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pronto ja voltamos a falar em Vag's (fumo) eh eh eh .....
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eu na minha carrinha tirei o catalisador e tapei a EGR ... a olho nu não faz mais fumo .... mas com a carrinha ligada ao final de 5 minutos cheira bastante a fumo ... não é saudável para mim ... mas é pra carrinha .... se eu vos fosse a contar aquilo que vejo na estrada ..... a minha carrinha era um carrinho de bebe ....
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estou aqui a dar a minha opinião, sei que os pulmões tambem são meus, agora está na consciencia do dono de cada carro fazer o que lhe apetece...
:fiatistas:
Isto seria verdade se o fumo de cada carro fosse inalado apenas pelo seu dono!
Felizmente vivemos em sociedade! Temos leis, regras, autoridades, etc...
Pena que nos falte o mais importante. Civismo e bom senso!
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Tens uma panela intermédia. Penso até que é onde está localizada a 2ª sonda lambda....
Tens em anexo o esquema do EPER.
O Gp só tem a panela final, o resto é linha até ao catalisador. :t_up:
:fiat: