Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Xanabreu em 23 de Setembro, 2011, 12:43:45
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Olá :fiatistas:
Mais uma loooonga ausência da minha parte! :smash: Como têm passado? :yeah: :hail:
Se possível gostava de saber o vosso conselho no seguinte: Hoje de manhã vinha para o trabalho como sempre mas a ignição além de ter sido anormalmente fraca, a luz da chave que diz "code" veio todo o percurso acesa :huh: Isto nunca antes aconteceu e tenho o carro desde 2001. Tem agora 80.000kms e ainda não voltei a andar com ele desde então....já alguém passou por esta experiência por estas bandas? Como resolveram esta questão?
Continuações e bom apetite para o almoço :t_up:
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ainda és viva?
troca a bateria
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Olá e bem-vinda novamente. :)
Faz como disse o Luke, troca a bateria. Dizes que o arranque foi fraco, logo aí é indicio de problema na bateria. Há carros, e o Seicento é um deles, que quando a bateria está a "dar o berro", começam a atrofiar com os indicadores do quadrante. Se houvesse mesmo problema por parte do Code, o carro nem pegava, assim sendo é da bateria. ;)
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Obrigada pelo comité de boas vindas :yeah: :uikabom:
A net neste aspecto nem sempre ajuda e já li coisas relacionadas com a centralina, humidades e reprogramação das chaves.
Custou a pegar por isso nem sei como será o meu final de dia nesse sentido mas....logo veremos! :charge:
Obrigada pelas dicas :hail:
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Há tanto tempo! Tudo bem? :D
A humidade é fácil de resolver retira a centralina da ignição (no Punto está entre os fusíveis e a coluna da direcção, o acesso é o mesmo dos fusíveis) abre e colocas spray repelente de humidade e depois sacode bem sem deixar cair no chão e montar de novo.
Mas como já referiram os sintomas deverá ser falta de bateria :t_up:
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Alô alô :)
Ontem reparei que os bornos da bateria estão calcinados e pensei que pudesse ser por isso....WD40 com eles e ficou a "marinar" durante o dia! Hoje de manhã estava expectante e aconteceu rigorosamente o mesmo......ignição fraca e "code" acesso :mecry:
O Alex tem um aparelhómetro que mede a intensidade da bateria e está no máximo por isso, bateria realmente não parece ser! :nhedaxe:
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Se tiveres por aí uma outra bateria, troca-a, não custa nada.
A bateria pode muito bem estar a dar a amperagem continua toda, mas já não conseguir dar o "pico" necessário ao arranque, o que faz o quadrante e algumas centralinas irem abaixo, daí acender a luz do code. ;)
Já apanhei um caso desses na oficina e foi assim que se resolveu. A titulo de exemplo, a bateria que foi substituída, ficou na oficina a servir de alimentação a um auto-rádio + colunas que lá tínhamos, mas já não conseguia de maneira nenhuma arrancar com o motor.
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Ontem estava eu a abastecer na Repsol e depois de pagar, cinto posto, feito o reset na kilometragem e afins......não deu a ignição! :mecry:
Pegou de empurrão e lá fui até casa a pensar justamente no porquê de ser bateria se antes deu que a mesma estava carregada! Hoje vou buscar uma ao fim de dia e o mistério ficará resolvido (espero)
O que dizem faz sentido, por isso logo veremos :blush:
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nahhh a gente não percebe nada disto :D
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nahhh a gente não percebe nada disto :D
Que modesto :point:
O problema parece ter sido efectivamente da bateria. O facto de ter acendido a dita luz é que me induziu em erro mas felizmente a resolução custou-me 38€...menos mal!
Obrigada pela vossa sapiência :lol:
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para a próxima vez que perguntares e te responderem qual é o problema, tenta não duvidar :)
quando sabemos a resposta não se pergunta :D
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p.s.: agora também vai ser até daqui a um ano? ;)
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p.s.: agora também vai ser até daqui a um ano? ;)
Por um bom motivo! Espero!
Até breve :t_up:
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qual foi o desfecho? :mellow: :mellow:
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Bateria nova e probelema resolvido.