Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: ricardojsp em 07 de Outubro, 2011, 00:02:19
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Boa noite pessoal
venho pedir a vossa opinião sobre o preço que paguei pa pôr o kit completo da embreagem
paguei 240eur pelo kit e mão-de-obra ta dentro do preço?
quanto poderá ficar uma revisao de oleo filtros e velas pa este carro?
cumps
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Vais ter aqui uma boa resposta: http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0)
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Atao mas agora anda toda a gente a espetar com o link das regras? nao basta dizerem para se apresentarem?? Leem as regras, leem...nao leem...borrou e andou...metem as patas, temos pena...ta ca a moderação...
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Boa noite pessoal
venho pedir a vossa opinião sobre o preço que paguei pa pôr o kit completo da embreagem
paguei 240eur pelo kit e mão-de-obra ta dentro do preço?
quanto poderá ficar uma revisao de oleo filtros e velas pa este carro?
cumps
Óleo, filtros e velas é coisa simples e barata, se fores tu a fazer a operação não gastas mais de 80€...
Passa no tópico das apresentações e diz-nos quem és!
Abraço! :t_up:
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150€ custa o kit no máximo, agora 100€ mão de obra é.... obra!
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150€ custa o kit no máximo, agora 100€ mão de obra é.... obra!
há kits de embraiagem para o 55 que ultrapassam os 150euros mas tás certo em relação há grande maioria incluindo de origem, tudo depende do que lá foi montado (ou mais trabalho feito) e se foi numa oficina/concessionario...
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150€ custa o kit no máximo, agora 100€ mão de obra é.... obra!
é obra?
se for a 20€ a hora são 5 horas... se for a 30€ são 3 e vinte...
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Pois vou ja a secção de apresentação então LOL
Ontem fui para ir buscar o carro quando vejo que no quadrante ,nao funciona o ponteiro da velocidade
vou la e ele tira aquilo fora ,acontece que desapareceu um plastico com mais ou menos 7cm ...
será que aquilo caiu na caixa de velocidades?
perguntei se era possivel abrir para confirmar,ao qual levei a resposta pa nao me meter nisso e rezar para que tenha caido para o fundo para não estragar nada.e assim tao dificil abrir a caixa de velocidades?
o carro e um charuto mas foi o que pude comprar e gosto dele,tento que o carro teja em ordem mas so aparece probs :S
dcp o desabafo xD
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Deixa ver se percebi... :wacko:
Pagaste para te mudarem a embraiagem... Veio de lá sem velocimetro e sem conta quilometros...
Quando surje a duvida se poderia ter caido para dentro da caixa, dizem-te para rezar??? :lol: :lol: :lol:
Repararam a avaria ao menos, repondo a tal peça que faz trabalhar o ponteirinho ou nem isso?! :OMG:
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Não visto que o mecanico dizia que faltava la uma peça (a tal que diz que deve ter ido para dentro da caixa de velocidades) mas que nao sabia que peça era
então a bocado fui aos bentos no porto alto e la arranjei a peça.
o pior é que agora quando faço marcha atras o carro da um estalo que parece que se partiu o carro todo...e ja fez tambem em andamento normal.
o carro estremece todo
alguem sabe o que poderá ser isso?
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o pior é que agora quando faço marcha atras o carro da um estalo que parece que se partiu o carro todo...e ja fez tambem em andamento normal.
o carro estremece todo
alguem sabe o que poderá ser isso?
Eu, se tivesse na tua situação, ia perguntar ao "sapateiro" que te arranjou o carro...
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Ele diz que a meter a embreagem nova teve que mexer num parafuso dos apoios do motor e que voltando a por nunca fica igual
entao que esse estalo por ser por causa disso
o carro nunca fez aquilo:S
para meter uma embreagem mexe-se nos apoios do motor?e na caixa de velocidades onde?
e que o meu carrito foi so pra por uma embreagem e ta pior do que foi :S
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és de onde amigo?
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Pois vou ja a secção de apresentação então LOL
Ontem fui para ir buscar o carro quando vejo que no quadrante ,nao funciona o ponteiro da velocidade
vou la e ele tira aquilo fora ,acontece que desapareceu um plastico com mais ou menos 7cm ...
será que aquilo caiu na caixa de velocidades?
perguntei se era possivel abrir para confirmar,ao qual levei a resposta pa nao me meter nisso e rezar para que tenha caido para o fundo para não estragar nada.e assim tao dificil abrir a caixa de velocidades?
o carro e um charuto mas foi o que pude comprar e gosto dele,tento que o carro teja em ordem mas so aparece probs :S
dcp o desabafo xD
se fosse eu no teu lugar quem tinha de rezar era o mecanico...
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felizmente a mim essas coisas não acontecem....
nem tão pouco admito respostas desse tipo... "reze"..
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Não tens amigos que vão ao ginásio? Da próxima vez que fores à oficina leva-os contigo no carro e explica ao mecânico que não és religioso :D
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sou de lisboa.
o mecanico em questao e meu familiar(primo)
mas agora como fez ***** ta a fujir um bocado as responsabilidades
e o que me esta mais a preocupar e os estalos enormes que o carro dá ,mais em marcha atras e por vezes em andamento normal
parece que o motor arrebenta todo
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portanto quando se muda um apoio a um carro... nunca mais é o mesmo.. coitadinhos dos punto mk2 :D
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a questão é que não cai nada para DENTRO da caixa, porque quando se troca a embraiagem não se abre a caixa, meramente se desaperta do motor e puxa para o lado
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já experimentaste apresentar-lhe o Zé?
(http://img127.imageshack.us/img127/6867/dsc006300qs.jpg)
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a peça em questao é a que se encontra dentro da caixa (De plastico) que e onde vai ligar a bicha do quadrante para contar a velocidade
ha possibilidade dessa peça ter saido do sitio aquando ele tenha puxado a caixa para o lado então?
peço dcp tanta pergunta
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não, não há possibilidade nenhuma, le o DIY que escrevi sobre como mudar uma embraiagem a um fiat uno, o processo é idêntico no Punto, muda apenas a necessidade de soltar os cabos da alavanca em vez dos tirantes que o uno em causa tem
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tive a ver uma caixa, aquilo dificilmente entra para dentro já que o rebordo é maior que o buraco.... o mais provavel é ter saido algures..
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pois
é que a peça em questao e em plastico e mede cerca de 7cm
esta peça entra na caixa e fica apoiada num buraco dentro da caixa e dai vai ligar ao cabo que vai dar ao quadrante
essa peqena peça de 7cm e que desapareceu
ou entao nnca la teve mas se assim é como e que contava a velocidade e agora deixou de contar?
o cabo que vai do quadrante a caixa nao é porque ja se experimentou um novo
a outra peça e que nao aparece
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:OMG: Que sapataria!
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não sai sozinha!
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pois :S
sabem de algum mecanico na area da amadora que n seja careiro e saiba trabalhar como deve ser?
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pois :S
sabem de algum mecanico na area da amadora que n seja careiro e saiba trabalhar como deve ser?
Vai lá acima aos Moinhos da Funcheira ao pé da bomba de gasolina da BP. É o meu mecânico e é muito bom!
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Meu deus,nao sei se aguentava isso do "reze" :blink: Os gajos disseram isso com a maior das calmas? :nhedaxe:
Já que se fala em embraiagem,tenho algumas duvidas em relação a isto mas ainda nao arranjei uma resposta valida. Voces quando estao parados nos semaforos (em plano) deixam engatado e pé na embraiagem ou desengatam e so metem 1a quando é para arrancar? Tenho paranoia com isto,desengato sempre.. so deixo engatado e pé na embraiagem nas subidas mais ingremes para facilitar o ponto.
Não gosto nada de fazer muitas manobras tipo estacionar em garagem sempre a meter 1ª/R... R/1ª porque penso sempre que estou a desgastar a embraiagem desnecessariamente,ja me chamaram maluco por pensar nisso e tambem por grande parte das vezes deixar o carro ao ar livre (apesar de estar fechado no predio) do que meter na garagem para evitar aquelas manobras. Sempre que meto na garagem e depois de fazer manobras fico ali a tentar sentir o cheiro a "embraiagem queimada" LOOOL Sou eu que sou toto e paranoico ou tem razão de ser? Não sou tóto a utilizar a embraiagem mas penso sempre que estou a desgastar em demasia por estar ali a fazer tanta troca de mudança :rolleyes:
O lugar de garagem é lixado,tenho 2 pilares laterais e 1 quase em frente,tenho de fazer algumas manobras.
Peço desculpa pelo semi-off topic.
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nunocspinto estas a falar daquela que quem vem do lado da bomba fica a seguir a bomba?
sabes qto leva por hora?
cumps
respondendo a essa questão,eu desengato sempre xD
Não sei se faço bem ou mal mas desengato smpe e quando e pa arrancar meto 1ª :p
LOL
mas os experts que te digam o que é melhor
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ricardo, em termos de preços não sei nada, quem paga é o meu pai :lol:
Mas é isso. Acho que se chama Auto Reparadora dos Moinhos da Funcheira... Quem vem dos Moinhos para a Amadora, fica do lado direito, naquela rua pequenina antes da bomba.
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Sempre que meto na garagem e depois de fazer manobras fico ali a tentar sentir o cheiro a "embraiagem queimada" LOOOL Sou eu que sou toto e paranoico ou tem razão de ser? Não sou tóto a utilizar a embraiagem mas penso sempre que estou a desgastar em demasia por estar ali a fazer tanta troca de mudança :rolleyes:
Eh pá o lugar é inclinado? É que se não for não há razão para cheirar a embraiagem queimada,a não ser que fiques com o pé lá em cima enquanto fazes manobras.... :huh:
É normal se tiveres de estacionar num plano inclinado com muito ponto de embraiagem...
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Meu deus,nao sei se aguentava isso do "reze" :blink: Os gajos disseram isso com a maior das calmas? :nhedaxe:
Já que se fala em embraiagem,tenho algumas duvidas em relação a isto mas ainda nao arranjei uma resposta valida. Voces quando estao parados nos semaforos (em plano) deixam engatado e pé na embraiagem ou desengatam e so metem 1a quando é para arrancar? Tenho paranoia com isto,desengato sempre.. so deixo engatado e pé na embraiagem nas subidas mais ingremes para facilitar o ponto.
Não gosto nada de fazer muitas manobras tipo estacionar em garagem sempre a meter 1ª/R... R/1ª porque penso sempre que estou a desgastar a embraiagem desnecessariamente,ja me chamaram maluco por pensar nisso e tambem por grande parte das vezes deixar o carro ao ar livre (apesar de estar fechado no predio) do que meter na garagem para evitar aquelas manobras. Sempre que meto na garagem e depois de fazer manobras fico ali a tentar sentir o cheiro a "embraiagem queimada" LOOOL Sou eu que sou toto e paranoico ou tem razão de ser? Não sou tóto a utilizar a embraiagem mas penso sempre que estou a desgastar em demasia por estar ali a fazer tanta troca de mudança :rolleyes:
O lugar de garagem é lixado,tenho 2 pilares laterais e 1 quase em frente,tenho de fazer algumas manobras.
Peço desculpa pelo semi-off topic.
estas correcto em desengatar, em subidas, usa o travão de mão para ajudar, se fizeres isso, poupas umas dezenas de milhar de kms na troca da embraiagem
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Trocar a embraiagem num punto 55 leva umas 4h = 60eur
Existem varias maneiras de o fazer, a que gosto mais é:
Desligar os apoios do motor e chega-lo para o lado , não perde o liquido refrigerante e não se toca em nada da caixa.
No teu caso mudava de primo já que com esse... qualquer dia "reza" para não andares a pé.
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com "familia" destas não precisa de inimigos, ehehehehe...
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mesmoo --'
agora ja tenho a velocidade a marcar no quadrante
agora outro misterio
a tal peça que devia la tar pq antes aquilo funcionava desapareceu...ele diz que nunca a viu,logo ela so pode ter caido pra dentro da caixa não sei
so sei e que ao andar sente-se um bater e uma vibração do motor...o trabalhar quando acelero faz um barulho,parece que o motor ta a bocejar ...e vem do lado da caixa
sera que a peça ta mesmo la caida?:S
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mesmoo --'
agora ja tenho a velocidade a marcar no quadrante
agora outro misterio
a tal peça que devia la tar pq antes aquilo funcionava desapareceu...ele diz que nunca a viu,logo ela so pode ter caido pra dentro da caixa não sei
so sei e que ao andar sente-se um bater e uma vibração do motor...o trabalhar quando acelero faz um barulho,parece que o motor ta a bocejar ...e vem do lado da caixa
sera que a peça ta mesmo la caida?:S
Para saberes se está lá tens de desmontar tudo...
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peço dcp pela msg anterior postada.
Quanto tempo poderá um mecânico demorar a desmontar e montar a caixa?
cumps
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estás a criar uma tempestade num copo de agua... não cai para dentro da caixa.
leva o carro a alguem que te faça um diagnostico do que se passa
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ate sou capaz de estar
a situação e a seguinte
o quadrante contava a velocidade
ao montarem a embragem deixou de contar
foi-se ver o cabo que vai do quadrante a caixa de velocidades e falta o plastico que se encontra dentro da caixa de velocidades que e onde liga o ferrinho que esta dentro desse cabo
se ele antes contava e dps deixou de cntar e a peça desapareceu ela tem que estar nalgum lado
e a peça dedsapareceu e ha um barulho que vem da caixa de velocidades
que conclusao posso tirar?
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ate sou capaz de estar
a situação e a seguinte
o quadrante contava a velocidade
ao montarem a embragem deixou de contar
foi-se ver o cabo que vai do quadrante a caixa de velocidades e falta o plastico que se encontra dentro da caixa de velocidades que e onde liga o ferrinho que esta dentro desse cabo
se ele antes contava e dps deixou de cntar e a peça desapareceu ela tem que estar nalgum lado
e a peça dedsapareceu e ha um barulho que vem da caixa de velocidades
que conclusao posso tirar?
mesmo com intenção seria muito dificil meter a peça dentro da caixa e muito menos por onde a montas...
quando desligas o cabo a peça sai fora, muito provavelmente ficou perdida pelo chão...
pelo preço que falaste tinhas feito o serviço numa oficina provavelmente com menos chatice..
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ja pensei se o antigo dono nao fez para la uma marosca qualquer que quando o meu primo tirou o cabo fora aquilo nao tenha entrado la para dentro
ate pq a rosca que vai enroscar na peça de metal que encaixa na caixa de velocidades estava partida
poderá ter havido pa la uma marosca paqilo contar a velocidade e qdo se mexeu essa marosca tenha dado o berro?
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o carro veio hoje da oficina e a peça em questao partiu ao meio :S
tava dentro da caixa de velocidades
como?nao sei