Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: AndreS em 10 de Outubro, 2011, 17:05:47
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Ora então,ca estou eu mais uma vez..
O meu Gp 1.3mjet a partir das 1750rpm faz um barulho que mais parece uma pressao de ar,aumenta consoante acelero mais. Tudo me leva a crer que é do turbo mas o barulho de fuga no turbo é outro,ja tive um smart com fuga no colector do turbo (é junto) e o som é mais do tipo "WOOOW" e agora no gp o barulho é mesmo fuga de ar,da para ouvir bem que deve ter alguma coisa solta ou rota,alguma tubagem,faz tipo "fxxxxx fxxxx". Acho tambem que perdi rendimento,nao puxei muito porque tive medo de piorar ainda mais aquilo. Ate tenho vergonha,parece aquelas mangueiras de pressao de ar. O que acham disto? Amanha ás 8 vou direitinho ao local onde o comprei,ja comeco a ficar fodi**.
Desculpem la a simulação dos barulhos mas é so para entenderem melhor.
Cumprimentos
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Ja liguei,amanha vai para la logo ás 8 para me resolverem o problema. Esqueci-me de dizer que em ponto morto e parado nao faz o barulho,faz o barulho normal deles,so faz aquele barulho de fuga de pressao em andamento. Não sou nenhum expert nem para la caminho mas do pouco que vou lendo e percebendo nao poderá estar relacionado com o intercooler/tubagem do intercooler? É que tem um pouco logica,em andamento o ar entra pelo intercooler/tubagem e faz aquele barulho caso tenha alguma fuga e quando está parado como nao entra ar com pressao nao faz aquele barulhao todo.
Tambem pode ser o turbo mas ainda nao morreu completamente porque quando morre faz aquela fumarada branca. Amanha logo vejo.. o pior é que ja me vao andar ali a gastar gasoleo lol Ainda ontem meti 30eurinhos :laugh:
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Isso parado dás-lhe uma gasada a sério e ele enche as tubagens,depois é veres por onde foge... :dry:
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É so para dizer que o assunto do barulho está resolvido,era um tubo qualquer do intercooler (penso eu porque o gajo nem isso me disse,so disse que foi na frente enfim,ás vezes fico a pensar que sei eu melhor que eles os nomes das coisas). Estou muito fodid* com o local,porque para alem de nem sequer terem visto a polie do alternador nem as velas ainda me disse que teve de dar a volta ao patrão para substituir o tal tubo,iam-se borrar por pouco mas enfim. A vendedora nao tem culpa mas é ela que vai levar connosco,é que nem sequer tenho nenhum documento em como o carro tem garantia,ou seja,a qualquer momento me mandam fod** que foi o que basicamente ja fizeram,calmamente ja disse "vê-la se deixas de vir aqui" mas por outras palavras.
Agora vai a vendedora levar comigo, para alem de andar á procura do cartao fiat code e do codigo do radio (nao vinha com isso) agora vai ela mexer os cordelinhos para falar com o patrão sr.dr.engenheiro.
Ja comeco é mas é a pensar vender isto,sao pintelhices mas é tudo muito proximo,ja comeca a cheirar mal.. o problema é que é muito lixado vender sem o fiat code. Alguem sabe se posso pedir uma 2ª via atraves do VIN?
Vindo de uma concessão o serviço pos-venda deixa muito a desejar,mesmo sendo um concessionario de outra marca tem la em placas bem grandes a dizer "SERVIÇO MULTI-MARCAS".
Agora vai seguir mailzinho para a vendora com todos os defeitos,nem o ia fazer e apesar de nao valer de nada é so para ver o que me vai dizer. Fiquei muito lixado com a situação de hoje,entregam os carros ja com defeitos (nao estou a falar do tubo porque isso acontece apesar que nao devia) e ainda ficam de papo cheio (patrão) a pensar borrarem-se por um simples tubo.
Agora estou a contar convosco para me ajudarem a encontrar uma oficina porreira para la para o natal substituir a porcaria da polie,que vergonha.. ás vezes lembra-se e comeca ele "tak tak tak" e do nada fica direito e tambem revisão normal dos 120.000. Depois de tudo aquilo confrontei o gajo que me entregou o carro e ele confirmou o que eu ja suspeitava,so mudaram o oleo e o filtro do oleo.
So me apetece é denegrir a imagem dos gajos mas vamos ver o que isto vai dar,pode ser que daqui a uns tempos siga um novo topico para a zona das empresas sem brio,vamos ver..
Abraço
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Em jeito de conclusão,já que ninguem responde a isto vou colocar a resposta do mail.
"..
relativamente ao seu desagrado sobre a questão dos tubos efectivamente não estão cobertos pela garantia são órgãos periféricos, assim como a bomba de agua, radiador, bomba injectora, motor arranque, alternador, turbo etc. o que está coberto é o motor e a caixa de velocidades. " :OMG: :Facepalm:
Ou seja,o motor funciona a 100% sem turbo?liga sem motor de arranque?injecta combustivel sem bomba injectora? a bomba de agua está ali so porque fica bem idem para radiador? WTF??? Garantia de motor é o quê? saltar fora um pistao? E se isso acontecesse diziam logo que foi mau uso (tal como vem na dita carta) portanto esta garantia vale 0,ainda é pior que aqueles stands de beira de estrada.
Em "tom de gozo" ainda vinha la isto: " Se o ** pretender passar por cá fazemos um orçamento sem compromisso para a questão das velas, polie do alternador e rolamento, estamos com descontos de 20% mão de obra e até 20% peças ". A pagar vou á fiat ou uma oficina de confiança.
Se me chatear mais vai seguir um topicozinho para as empresas sem brio,ainda por cima o local em questão nem tem muita publicidade quando se mete o nome no google,ate lhes faço um favor......