Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: pedro127super em 10 de Outubro, 2011, 21:57:57
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Alguém me sabe dizer por quanto ficará legalizar um carro de 1983 com matricula Suiça para Portugal?
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muito dinheiro e passa a pagar o IUC actual!
telefona para a Direcção Geral das Alfandegas que eles fazem-te as contas
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Depois de realizada uma simulação no site da DGA, vi que ainda é bastante caro e depois ainda tem o acréscimo do valor do IVA sobre o valor atribuido ao carro.... que pode ficar isento se o carro na Suiça for considerado como clássico e pra isso tem de existir um documento de um clube ou algo do género.... agora se o carro estiver em nome de um emigrante que esteja lá há algum tempo, não sei se ficará mais barata a legalização...
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Actualmente não sei, anteriormente ficava mais barato para os imigrantes mudar a nacionalidade do registo da viatura, não podiam mudar de proprietário para não perder os benefícios.
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Depois de realizada uma simulação no site da DGA, vi que ainda é bastante caro e depois ainda tem o acréscimo do valor do IVA sobre o valor atribuido ao carro.... que pode ficar isento se o carro na Suiça for considerado como clássico e pra isso tem de existir um documento de um clube ou algo do género.... agora se o carro estiver em nome de um emigrante que esteja lá há algum tempo, não sei se ficará mais barata a legalização...
Para calcular o valor total tens de me dizer a cilindrada, o CO2, o dia, mês e ano do carro, mais nada e sabes logo com exactidão!
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CO2... 5Kg?
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CO2... 5Kg?
Pois o CO2 não sei....
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Pois o CO2 não sei....
Dá-me a marca, o modelo e a cilindrada e se é a gasolina ou a diesel que eu tento saber isso.
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cheira-me a 127 sport mk3 1301cc 75hp -> gasolina claro :P
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Se o carro estiver em nome de um emigrante que tenha os ultimos 6 meses de descontos na suiça , a legalização fica quase de borla .
Para teres um exemplo , o meu tio é emigrante da frança legalizou ca um toyota land cruiser 3.0 D4D de 2003 ou 2004 por pouco mais de 500€ , se fosse eu ja ia para la dos 15mil €
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só uma pergunta... isso foi á quanto tempo?
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Vocês inventam cada uma, é sempre o diz que disse. Já importei alguns carros e sei do que falo. A partir de determinada cilindrada e valor de CO2 paga-se mesmo a doer. Dantes era mais barato importar carros mais antigos, agora é o contrário, quanto mais recentes menos pagam, pois são muito mais ecológicos.
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Vocês inventam cada uma, é sempre o diz que disse. Já importei alguns carros e sei do que falo. A partir de determinada cilindrada e valor de CO2 paga-se mesmo a doer. Dantes era mais barato importar carros mais antigos, agora é o contrário, quanto mais recentes menos pagam, pois são muito mais ecológicos.
Consegues-me dar uma ideia dos valores para uma 156 SW 2.0 de 2002 proveniente da Suiça?
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Pois é um 1301cc... o emigrante tem de descontar pelo menos 3 anos na Suiça e ao vir embora de vez pode legalizar um único carro desde que o tenha em seu nome pelo menos à 6meses e isso fica bastante mais barato....
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Pois é um 1301cc... o emigrante tem de descontar pelo menos 3 anos na Suiça e ao vir embora de vez pode legalizar um único carro desde que o tenha em seu nome pelo menos à 6meses e isso fica bastante mais barato....
Penso que não paga mesmo nada aquele emigrante que esteja em qualquer pais da uniao europeia á pelo menos 10 anos e venha de vez para portugal. Pelo menos antigamente era assim,quando vinham de vez traziam sempre um maquinao porque nao pagavam legalização. Actualmente com tantos cortes nao sei se ainda é assim.
Ps: Não tenho a certeza dos anos.
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Como a Suiça não faz parte da CE as regras são diferentes e o abate no ISV é muito menor...
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só uma pergunta... isso foi á quanto tempo?
Sem certezas peno que foi a meados de junho ou julho deste ano .