Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Miguelhbx em 12 de Outubro, 2011, 19:45:34
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Boas.
Após ter visto vários Fiats, e várias facadas no coração (se vocês vissem o estado a que algumas pessoas deixam chegar os carros...) deixei de parte , por agora, a ideia de comprar um Uno TD ou T I.E., pois além de não conseguir encontrar nenhum e bom estado, o meu orçamento é muito limitado e preciso de um carro que esteja 100% funcional.
Fui ver entretanto , um Peugeot 205 XS de 90 cavalos, e devo dizer que fiquei muito impressionado pelo carro, tanto pela garra que tem ( deve ser um italiano que foi deportado :lol:) como pelo estado geral (tudo funciona a 100% menos a buzina).
O preço deste peugeot está nos 999€.
Vi tudo e não tem batidas, nada de nada, está mesmo muito bom.
A minha unica duvida em compra-lo é o facto de ainda ser a carburador.
Embora eu saiba que carbs são mais simples para afinar e reparar em casa, estas novas legislações de emissoes e catalisadores e bla bla bla deixam-me com algum medo de comprar um carro que depois nao posso usar para ir à baixa lisboeta por ex.
Deem-me as vossas opinioes, e ja agora , visto que nao consigo por um topico [procuro] ainda, se conhecerem algum fiat uno até mil € que esteja no mesmo estado que este, imaculado, mandem pm sff.
Obrigado :charge:
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Vamos lá esclarecer ideias...
Tens 1000€ para gastar num carro, certo?
E vais logo procurar um Td ou um Turbo i.e.? Impossível por esses valor..
Se o carro é para andar todos os dias e com as normas a apertar cada vez mais, procura mais é um Punto 75.
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Não gosto dos Puntos, só mesmo de Unos, Pandas e 127.
Já conduzi vários puntos e é um carro que me deixa aborrecido, e como vai ser para 1º carro , gostava de ter algo que me dissesse alguma coisa.
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Não gosto dos Puntos, só mesmo de Unos, Pandas e 127.
Já conduzi vários puntos e é um carro que me deixa aborrecido, e como vai ser para 1º carro , gostava de ter algo que me dissesse alguma coisa.
Não sei deonde és, mas por exemplo, com Unos e 127 se fores de Lisboa tens o acesso à cidade condicionado.. o mesmo com o 205 de que falas.
Podes-te conseguir safar com alguma Panda pós 92 de injecção.
Cinquecento Sport é, também, um carro simpático e já com os problemas das emissões resolvidos.
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Boas, e não te interessa um Tipo 1.7D de 5 lugares??Tenho aqui a venda e está optimo de mecanica como podes comprovar no anuncio onde refiro o que lhe fiz..por fora e que tens a pintura não em mau estado mas não esta impecavel..era o meu carro do dia a dia mas por razões pessoais tenho de o vender..
Se houver interesse avisa que de certo se chega aos limites da tua carteira..seja eles quais forem..
Abraço
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Há um aqui um user a vender um Uno TD!
:aviso:
Ohhh Luís Pedro!
Chega lá aqui s.f.f.!!!
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Cá está ele:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=26556.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=26556.0)
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Esse Peugeot tem mesmo 90cv??
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Esse Peugeot tem mesmo 90cv??
Se for o 1600cc, tem...
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o 205 1600 tem 115 cv..
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o 205 1600 tem 115 cv..
Isso é o Cti (Cabriolet)... Se for o Gti 1600 tem 105cv... O XS 1600 tem 90! :t_up:
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xs 1600????????????
1340 !! que é o mesmo motor do AX GTI
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Este é o 1.4 XS.
http://www.standvirtual.com/carros/Peugeot/205/P5025946/ (http://www.standvirtual.com/carros/Peugeot/205/P5025946/)
Aqui está ele.
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http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157616006696209/detail/ (http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157616006696209/detail/)
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esse motor é uma máquina dos diabos mas requer alguma manutenção e senão for bem cuidado não dura;
é o modelo TU que substituiu o do Visa Bicampeaão por exemplo
o de injecção é elástico até dizer chega e bebe..
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esse motor é uma máquina dos diabos mas requer alguma manutenção e senão for bem cuidado não dura;
é o modelo TU que substituiu o do Visa Bicampeaão por exemplo
o de injecção é elástico até dizer chega e bebe..
Só uma ideia maluca, há alguma hipótese de vir a turbinar este motor mais tarde, ou seria uma ideia estapafúrdia?Como o 1.9 é turbinado...
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o 1.9 não é turbinado tanto o que eu sei
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nem o 1.6, nem o 1.9 foram turbinados e muito menos o 1.4;
havia era transformações, mas esquece isso que com esse dinheiro todo da transformação arranjas 250 cv já originais
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Ok.
E acerca do carro o que vos parece?
Vale os 1000€?
Estava mesmo em bom estado, pneus pouco gastos, ja traz radio com cd e usb da sony, os vidros abrem e fecham sem chiar, a transmissão não pareceu ter folgas.
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205 é o melhor Peugeot de sempre e foi evidentemente um projecto Italiano de Pininfarina.
O XS é o 1.4 de 85cv também usado no AX GT.
Antes este motor teve nos primeiros 205 GT 80cv bem como os mesmos 80cv nos vários Visa GT e 104 ZS.
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Boa maquina, tive um Cti que apesar de ser bebedolas portava se muito bem :)
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205 é o melhor Peugeot de sempre e foi evidentemente um projecto Italiano de Pininfarina.
O XS é o 1.4 de 85cv também usado no AX GT.
Antes este motor teve nos primeiros 205 GT 80cv bem como os mesmos 80cv nos vários Visa GT e 104 ZS.
Isso de ser o melhor de sempre... 205, ax, 106, saxo, etc, vai dar tudo ao mesmo, para o bem é para o mal, são muito "simplorios" eu não gosto de carros simplórios!!
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Isso de ser o melhor de sempre... 205, ax, 106, saxo, etc, vai dar tudo ao mesmo, para o bem é para o mal, são muito "simplorios" eu não gosto de carros simplórios!!
Bem, por falares nesses todos, mas uma razão para o 205 ser o melhor de todos.
Tomaram os 206 e 207 terem a beleza do 205 de Pininfarina.
O GTI (então o 1900) é um carro intemporal.
Mesmo o 1300 Rallye era muito fixe.
Mas já que gostas de carros menos simplórios, chegou-me aos ouvidos que andava por Aveiro (cidade) uma coisa verde que eu e tu vimos na Exponor.
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Bem, por falares nesses todos, mas uma razão para o 205 ser o melhor de todos.
Tomaram os 206 e 207 terem a beleza do 205 de Pininfarina.
O GTI (então o 1900) é um carro intemporal.
Mesmo o 1300 Rallye era muito fixe.
Mas já que gostas de carros menos simplórios, chegou-me aos ouvidos que andava por Aveiro (cidade) uma coisa verde que eu e tu vimos na Exponor.
Eu não falava de beleza :P
Esse verde não vi ainda, vou estar atento :t_up:
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Esse Coupé 2+2 cativa-me imenso, ainda por cima com aquele tecto de lona.
É mesmo sui generis 8)
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205 é o melhor Peugeot de sempre e foi evidentemente um projecto Italiano de Pininfarina.
O XS é o 1.4 de 85cv também usado no AX GT.
Antes este motor teve nos primeiros 205 GT 80cv bem como os mesmos 80cv nos vários Visa GT e 104 ZS.
não... não esteve!! esse motor é um TU e apareceu a seguir aos dos Visas; tinha a mesma cilindrada mas a concepção é totalmente diferente; motor do Visa era um e motor do AX era já outro totalmente diferente e só os ultimos 205 é que levaram estes motores que depois continuaram nos 106
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Não são os últimos.
Só os primeiros 205 eram 1.4 de 80cv, depois foram em XS e GT de 85cv como o AX GT.
Os últimos eram catalisados com 75cv :(
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xs 1600????????????
1340 !! que é o mesmo motor do AX GTI
Não negues á partida uma ciência que desconheces! :t_up:
http://www.cars-data.com/en/peugeot-205-xs-16i-90hp-22568/specs.html (http://www.cars-data.com/en/peugeot-205-xs-16i-90hp-22568/specs.html)
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é aqueles xarutos que aparecem e nunca são cá vendidos..
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Esse já é da fase em que vendiam o XS 1.4 75cv e usa o 1.6 90cv da PSA, usado em muitos carros.
Cá não se vendeu.
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Não gosto dos Puntos, só mesmo de Unos, Pandas e 127.
Já conduzi vários puntos e é um carro que me deixa aborrecido, e como vai ser para 1º carro , gostava de ter algo que me dissesse alguma coisa.
x2 no que a Puntos diz respeito. Tive um 75 ELX que comprei novo e nem um ano ficou na minha mão. Matrícula FQ. Gastava que se fartava e comprei-o sem direção assistida. Um martírio na carteira e nos braços. Muitas vezes até me esqueço que existiu. Deu-me zero emoções. Um Uno 45 de 90 deixou-me muito mais saudades. :blink:
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Estranho.
O Punto 75 é um bom carro.
Direcção assistida?
Conduz (estaciona) um Uno Turbo i.e.
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isso é falta de caparro pa :lol: então imagina andar de corsa A com aquela direcção pesadíssima e não me queixo até gosto :lol:, o punto tem uma construção muito melhor, é mais confortavel a muitos níveis e tudo, é mais carro, eu gosto do meu, senão já tinha ido embora, mas também tenho unos, e unos para mim é e vai ser aquele gozo :d_grin:
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x2 no que a Puntos diz respeito. Tive um 75 ELX que comprei novo e nem um ano ficou na minha mão. Matrícula FQ. Gastava que se fartava e comprei-o sem direção assistida. Um martírio na carteira e nos braços. Muitas vezes até me esqueço que existiu. Deu-me zero emoções. Um Uno 45 de 90 deixou-me muito mais saudades. :blink:
Desculpa lá mas, eu gostei muito do meu Punto 75 ELX, nem era guloso nem difícil para os braços. Algum problema no teu não deve ser generalizado.
Motor e suspenções afinadas, pneus correctos e com pressão recomendada e tudo rola muito bem.
Também tive um Uno 45, de 1988 e um Uno 45S de 1989 e ainda hoje tenho o segundo Punto. Cada um teve as suas particularidades, cada um deixou as suas saudades. Todos eles satisfizeram os novos donos. Começo a sonhar (por enquanto, é sonhar) em comprar um outro carro e isso, ao contrário do que já me criticaram aqui, no fórum, não é desprimor para os veículos anteriores. É sim um evoluir, na continuidade.