Fiatistas
Geral => Imagens e Videos => Tópico iniciado por: Bizarro em 20 de Outubro, 2011, 12:46:17
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.. o nome de cada um deles? :)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/306300_289768377707881_100000241626747_1157835_1186793163_n.jpg)
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mata e esfola? :)
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Tico e Teco??? :laugh:
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Passos Coelho e Paulo Portas??????
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Mais óbvio.. o Pink e o Green! :D
Esta fotografia foi tirada quando ainda eram novos.. pergunto-me onde andarão hoje em dia..
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Já lá vão uns anos, será que ainda existem??
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Dupond e Dupont? :P
Estão tão engraçados os dois manos... :happy:
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Já lá vão uns anos, será que ainda existem??
É uma boa pergunta.
Um deles sei que em 95 ou 96 foi transformado em cívil (com os interiores todoas da versão normal), mantendo só as jantes e as cores exteriores (branco e azul), mas quando foram vendidos foram com os equipamento.
Supostamente as matrículas não estão canceladas.
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Este tópico tinha-me passado ao lado!
O carro do grande Costa e Silva! :) Boas memórias isso me trás!
Corria o ano de 1995 ou 1996…
O Costa e Silva era um dos sócios da Fórmula 4, tipo encorpado e com uma boa disposição constante! Só se transformava a jogar à bola... :lol: Tinha um mau perder como nunca tinha visto!
Eu era amigo de muitos dos funcionários da Fórmula 4... O Viana (hoje nas peças do IMV), a São, o Luís Filipe, entre muitos outros... Jogava à bola com eles às 4ª feiras à noite, num ringue em Alfragide.
Quanto a esses carros fantásticos, um pertencia ao Costa e Silva e o outro pertencia ao dono da gráfica EXPRESSOPAPIRO… Corriam em equipa, cada um com o seu navegador!
O que tu foste desenterrar! Bom tópico!
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Já estou a desenvolver esforços para saber mais coisas da preparação dos carros e do seu paradeiro! :t_up:
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Este tópico tinha-me passado ao lado!
O carro do grande Costa e Silva! :) Boas memórias isso me trás!
Corria o ano de 1995 ou 1996…
O Costa e Silva era um dos sócios da Fórmula 4, tipo encorpado e com uma boa disposição constante! Só se transformava a jogar à bola... :lol: Tinha um mau perder como nunca tinha visto!
Eu era amigo de muitos dos funcionários da Fórmula 4... O Viana (hoje nas peças do IMV), a São, o Luís Filipe, entre muitos outros... Jogava à bola com eles às 4ª feiras à noite, num ringue em Alfragide.
Quanto a esses carros fantásticos, um pertencia ao Costa e Silva e o outro pertencia ao dono da gráfica EXPRESSOPAPIRO… Corriam em equipa, cada um com o seu navegador!
O que tu foste desenterrar! Bom tópico!
Curioso.. quem és tu pah? :laugh:
Na altura era pequeno (10 anos) mas lembro-me dos carros muito bem. Estavam especialmente bonitos... e lamento só ter dado uma voltinha (muito pequenina) num deles, quando já estavam à venda.
Lembro-me da fiorino que dava assistência e ainda tenho um farol do carro de assistência aqui por casa.
A matrícula dos carros penso ser de 94, pelo que os carros e os rallies deverão ter sido feitos em 94/95. Ainda há uns tempo andei em cima dos pneus.. :)
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Já estou a desenvolver esforços para saber mais coisas da preparação dos carros e do seu paradeiro! :t_up:
O kit era vendido pronto a montar e era plug and play.
Sou demasiado novo para saber se os carros tinham alguma preparação especial extra-kit.. e documentação não consegui recuperar nenhuma.
(http://www.sportingfiatsclub.com/models/cinq-seicento/images/fiat_cinqzoom_200_5.jpeg)
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o mundo é pequeno ;)
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Épa, que coisa mais lindaaaaaaaaaaaaa!!! Sem duvida... Tou todo babado! :) Mais infos, pessoal... Mais infos! :P
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Andavam bem?
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os de 903 davam 120 !
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:OMG:
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kms/h?
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sim!
63 cv com caixa reduzida no ultimo carreto dá 120!
para quê mais??
nos rallyes de curvinhas ninguém o apanha nem um de 200 cv...
é pego a fundo nas curvas todas
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Mas tas a falar a sério ou a brincar?
Qual é a relação da caixa?
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claro que estou a falar verdade!!
porque é que tu pensas que o trofeu Marbella se fez tão facilmente??? é a mesma coisa!!
até os actuais do fastbravo têm a mesma coisa; 60 a 70 cv e redução no carreto da caixa
dá só 120..
o trofeu do cinquecento mas do 1108 já tinha 100 cv.. esse andava um pouco mais... 140/150... e prego sempre a fundo!
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http://www.retrospeed.org/clasicospreparados/panda/index2.htm (http://www.retrospeed.org/clasicospreparados/panda/index2.htm)
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http://cinquecento.eigenstart.nl/ (http://cinquecento.eigenstart.nl/)
http://www.sportingfiatsclub.com/models/cinq-seicento/cinq-seicento.asp (http://www.sportingfiatsclub.com/models/cinq-seicento/cinq-seicento.asp)
http://atschool.eduweb.co.uk/ajwebster/index1.html (http://atschool.eduweb.co.uk/ajwebster/index1.html)
http://freespace.virgin.net/mark.faulkner3/index.htm (http://freespace.virgin.net/mark.faulkner3/index.htm)
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Bom!