Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Giugiaro em 15 de Novembro, 2011, 01:40:51
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Boa Noite a todos!
Está quase a chegar o dia em que, por lei, não só sou considerado maior de idade, como também posso ir para exame automóvel. Os meus pais já me chateiam para começar a estudar o código e já se têm questionado se fico como condutor auxiliar na família ou se devo ter um quarteto de rodas próprio.
A vida está cara e difícil e com o Ensino Superior a chegar as despesas não param de aumentar, no entanto o meu pai já colheu meio século de vida e cada vez há mais necessidade de haver mais um condutor na família, caindo a atenção sobre mim. :mellow:
Com a questão das aulas de condução e da carta, fica agora a questão do carro. Se viesse a ter a opção de ter o meu tal quarteto, que opção é que vocês acham que eu devia seguir?
Deixo aqui algumas das minhas características pessoais:
- Sou um rapaz modesto e, Europeu como sou, gosto de coisas pequenas. Acho mais piada a eu conduzir um Panda ou um 500 que um Bravo ou um Linea e sempre têm as suas grandes vantagens;
- Apesar de adorar o 500, um 500 novo está fora de questão. Fica demasiado caro para mim e depois acho que não compensava restringir-me à base das bases;
- Um Panda, mesmo um novo, já está mais acessível. Teria todo o gosto em ter um, no entanto não sei se devia de optar pelo actual ou se deveria esperar pelo novo Panda. Também receio que o novo Panda venha a ser mais caro que o actual;
- Aceitam-se usados, mas tudo depende da vossa experiência em se compensa ou não ir por esse caminho.
- Tenho visto alguns 500 clássicos e tenho-lhes achado uma piada enorme. Para dizer a verdade, teria um gozo danado em andar ao volante de um. Sabemos que um carro com quase 50 anos não se equipara a um com menos de 10 anos, em quase todos os parâmetros, mas também seria um "brinquedo" que não sairia nada despercebido entre Golfs, Clios, Ibizas e 206.
Deixo aqui então o tópico aberto para vocês. Não se esqueçam que estão a ajudar a criar a identidade de um novo condutor! :happy:
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Durante 1 ou 2 anos penso que as pessoas devem andar com um usado em bom estado.
E viver as mais diferentes situações.
Eu oficialmente comecei por um FIAT Uno usado com 7 anos.
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Carros pequenos, sem duvida.. para primeiro carro..
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O primeiro do meu irmão foi um Thema Turbo :D
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uno? panda?? é só escolher :d_grin:
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Pensa num usado com ~10 anos!
Não é novo, nem é demasiado antigo para que te faltem algumas soluções técnicas!
O clássico, no meu ponto de vista, será sempre que possível 2º carro... Para carro do dia a dia, para além de ter um desgaste anormal para o seu estatuto, vai, cada vez mais, estar limitado na circulação devido à legislação actual e futura.
Um Punto Mk2... Um Panda... Um Seicento... São boas opções! O motor FIRE tem provas dadas na fiabilidade e poupança!
Para além disso são modelos em que há muito material aí "por fora", o que dá grande margem de manobra para reparações ou modificações!
Deixo-te 2 conselhos... Se puderes compra um carro com ABS... Não compres um carro que "ande" muito....
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Punto 1.2 8v talvez seja das melhores opções, ou então um 1.2 16v Sport pronto.
Mas para começar o 8v chega perfeitamente e em cidade a diferença em termos práticos nem se nota, até porque a 1ª e a 2ª são muito boas.
Um destes assim:
(https://by2.storage.live.com/items/D94C857E0DBD46AC!2152:FullScreen/SZ%20(201).jpg?psid=1&ck=0&ex=720)
(https://by2.storage.live.com/items/D94C857E0DBD46AC!2153:FullScreen/SZ%20(202).jpg?psid=1&ck=0&ex=720)
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Esse é um GO!... Igualzinho ao que nós temos cá em casa! :t_up:
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Esse é um GO!... Igualzinho ao que nós temos cá em casa! :t_up:
Este das fotos já foi meu.
"Cortava" 2ª a 116 e 3ª a 148 :blush:
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Eu para primeiro carro próprio tenho um Cinq Suite (ver DB) e chega e sobra.. Claro que preferia um carro fisicamente mais seguro, mas tou felis...
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Antes de mais, eu não estou muito por dentro do mercado de carros novos e usados com menos de 15 anos.
Se fores para um novo, o Panda parece boa opção. Se eu comprasse um novo, seria o Panda.
Se comprares em 2ª mão, o Punto é boa ideia.
Se fores para um clássico, não te aconselho o 500. O 500 para cidade pode ser engraçado, mas tem é limitado a nível de motor.
Nesse caso, um 128, um Uno, ou um Panda já com motor fire são boas opções.
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O carro que eu te aconselharia não está aí nas opções pah! eheheheh
Sem dúvida, o Fiat Cinquecento Sport é a melhor opção para mim! eheheheh Se não... Um Panda dos antigos (para saberes o que custa andar a frio e a ter que "puxar" o botão do ar... isso é que dá traquejo)
Força nisso! Já não era sem tempo, hein? :P
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eu apostava num sem ajudas... para poderes aprender sem vicios
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Aconselho um KIA para aprenderes mecânica duma vez por todas e duma vez!!
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Se quiseres, arranjo-te um cinquecento 899cc cinzento (aquele esverdeado) com perto de 100.000km, tecto de abrir e tal... 500 euros
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O meu primeiro carro foi :
(http://www.towbarstore.com/images/carpics/Ford/ford%20transit%201986_1999.jpg)
o segundo foi:
(http://static.cargurus.com/images/site/2009/10/04/09/45/1999_honda_civic_2_dr_dx_hatchback-pic-5867444952835790570.jpeg)
Azul escuro e com jantes iguais a essas ..... carro fantástico
ou seja sempre carros usados porque tirei carta em 2000
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Eu iniciei ao volante de um y10 pequeno mas habil de baixa manutenção e com relativo conforto.
Vidros eletricos fc ta fn entre outros! Foi uma boa escolha pode ser uma opcao para ti tb! Alias ainda procuro um igual ...
Cumps
Dotcom
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O meu primeiro carro foi um Clio de 91' e como diz o @PeteCunha, tinha de andar a puxar a "alavanca" do ar, aquilo era umas dores de cabeça para mim,um novato sem experiência nenhuma a conduzir um 1.100 de cilindrada com 4 mudanças, sem direcção assistida e quando me sentava nos bancos quase que me "afundava" no estofos :wacko:
Mas dizes que não gostas do Bravo, e porque não um JTD de 5 lugares? Já arranjas em bom preço.
Cumps
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XZ_VcK, eu gosto do Bravo e do Linea. Para dizer a verdade tenho amor a todos os FIAT actual, só que sinto-me muito mais feliz num pequeno Panda e para já é tudo o que necessito.
Talvez mais tarde, se necessário e possível, opto por um classe B/C.
Esqueci-me foi de um pormenor. Se for para comprar carro usado, prefiro algo a partir da linha de 2000, como o Panda actual, o Punto mkII, o Stilo e o Barchetta, tendo em conta que não queria começar com algo maior que o Punto mkII, onde estou a aprender a conduzir.
O Seicento é um carro bonitinho, mas perdi a confiança nele quando vi a classificação de segurança...
O clássico 500 só mesmo para mais tarde então... :P
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eu depois de tirar a carta, comecei andar de corsa A 1.0 carburado, e já la vai uns anos e montes de kilometros feitos, e ainda ando nele no dia dia, maravilha, sem qualquer ajuda
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companheiro... o carro não é para bater!
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KIA, KIA, KIA!!!
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Guigiaro...
Equaciona andar o primeiro ano com um carro old school... O panda 750 da minha mãe foi a minha melhor escola... Garanto-te!!!
Não vás já para carros mais actuais... Pensa que um antigo se compra por 1000€... Um mais recente custa 5 vezes mais... Ao principio anda-se sempre devagar, e como diz o Luke, os carros compram-se é para andar, não é para bater... Alias, eu já bati duas vezes com o cinquecento e a única coisa que me doeu foi a carteira... Nem um arranhão... Tem calma com isso camarada!
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os Cinquecentos estão 500,00 € e é o melhor carro paar um tipo se entreter!
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Sim LB, alguns 899... Eu se comprasse um Cinquecento teria que ser Sport... Mas aí já contra mim falo, porque o Cinquecento Sport já é muito mais electrónico do que o Panda 750...
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Exacto... Eu com o Polo (2008) do meu pai, posso ter aprendido muito, mas bastou um acidente para lixar um pé e 3500€...
Agora com o Cinq, também ainda não tive azares, mas:
1 - não me sai tanto do bolso
2 - provavelmente não me lixo tanto...
***editado para eliminar vernáculo***
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Eu foi sempre a "descer"
Alfa 146 99 -> Dedra Turbo 2.0 91 -> Tipo 1.4 90
Agora há de ser praí um Giulietta de 89' :sombrero:
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Um Cinquecento 899 é das melhores "escolas" que há, pequeno, prático, económico e barato de manter. Não anda muito, é certo, mas não te esqueças que vais ter carta provisória durante 3 anos, durante esse período não convém ter um carro que incentive a puxar. :P
Digo-te, apesar de ainda não ter a carta, sinto-me feliz por ter um Cinquecento como primeiro carro, pois acho que é sempre bom começar por aprender a explorar tudo o que um carro modesto tem para dar. :t_up:
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alem disso aprende-se sem ajudas para depois com elas fazer melhor trabalho...
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Cinquecento é capaz de ser pequeno demais e de provocar sensação de carro enorme quando conduzir outro carro.
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Cinquecento é capaz de ser pequeno demais e de provocar sensação de carro enorme quando conduzir outro carro.
Nada disso! Alias, ate me sinto mais "seguro" a estacionar carros maiores, p.ex...
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Nada disso! Alias, ate me sinto mais "seguro" a estacionar carros maiores, p.ex...
Como é?
Então quem se habitua a conduzir um Cinquecento, não acha um carro maior, maior?
Há lugares onde um Cinquecento cabe que um Punto não cabe e um Bravo ainda menos, etc, etc.
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Um Punto com direcção assistida e ABS! Se ele não quiser trocar de carro tão depressa o carro mantém-se actual e pode andar em todo o lado... hoje em dia temos acesso limitado em alguns sitios ... amanhã ainda mais!
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Punto de 2000, 2001, 2002, por ai.
Parece-me a melhor opção.
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Punto de 2000, 2001, 2002, por ai.
Parece-me a melhor opção.
Até um mk1 sport, n é mau... sempre é mais em conta...
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Eu hoje prefiro um MK1 Sport, mas o MK2 serve melhor os propósitos do user.
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Eu hoje prefiro um MK1 Sport, mas o MK2 serve melhor os propósitos do user.
:t_up:
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Volto a referir que arranjo um cinquecento 900cc a 500 euros :d_grin:
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O homem citou que está a aprender num Punto mk2. Pois é isso mesmo que recomendo. Faz de pequeno e de grande, não é muito antigo e ele já conhece. Mais tarde poderá experimentar outras coisas.
Punto Sound.
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O Punto mk2 creio ser a melhor escolha, tem tudo para ser uma boa aposta, mecânica fiável, económico, muito por onde escolher, motor de 60 ou 80 cavalos, bom para a cidade e "aceitável" para estrada, já tem equipamento relativamente atual, mesmo em questões de segurança cumpre, isto tudo numa base puramente racional.
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O Punto mk2 creio ser a melhor escolha, tem tudo para ser uma boa aposta, mecânica fiável, económico, muito por onde escolher, motor de 60 ou 80 cavalos, bom para a cidade e "aceitável" para estrada, já tem equipamento relativamente atual, mesmo em questões de segurança cumpre, isto tudo numa base puramente racional.
:t_up:
e não tem esp e afins, mesmo tendo direcção assistida, permite uma aprendizagem mais abrangente do controlo de um carro sem ajudas
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Punto MkII e sempre o pode por assim .... :wub: :wub: :wub: :wub:
(http://img194.imageshack.us/img194/1639/puntobrancobv4.jpg)
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De acordo :palmas:
:wub:
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Muito bem, o Punto mkII está na minha lista de preferências por isso fica já em conta como prioridade.
Entretanto, queria saber se existem diferenças na condução entre um mkIIa e um mkIIb. Estive a pesquisar por mkIIb no entanto estou a aprender a conduzir de momento num mkIIa. Os a's ficam mais baratos mas têm o problema de serem em audio-cassete :lol:
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Há Mk2a com CD! :t_up:
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tens aqui este:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=27054.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=27054.0)
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Boa Noite a todos!
Está definitivamente decidido que as aulas vão ser feitas durante as férias de Verão deste ano e irei a exame de carta após completar o curso.
Quanto ao carro em si, de momento ainda não está nada decidido, até porque de momento é muito cedo ainda para se falar em tal. No entanto este sábado fui à Auto Squadra dar uma vista de olhos no novo e Panda e confesso que este foi o que curiosamente me agradou mais entre todos os modelos da gama FIAT. :happy:
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Boa Noite a todos!
Esta terça-feira fui a exame de código, no centro de exames do ACP, no Porto.
Para grande felicidade minha, fui aprovado no exame com 0 respostas erradas.
Agora estou à espera da autorização para iniciar as aulas de condução. Não vai faltar muito até os doutores terem mais um caloiro para ficar de quatro em frente ao semáforo! :lol:
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Boa Noite a todos!
Esta terça-feira fui a exame de código, no centro de exames do ACP, no Porto.
Para grande felicidade minha, fui aprovado no exame com 0 respostas erradas.
Agora estou à espera da autorização para iniciar as aulas de condução. Não vai faltar muito até os doutores terem mais um caloiro para ficar de quatro em frente ao semáforo! :lol:
Parabéns!
Agora começa a parte divertida!
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agora vem a parte mais facil :sombrero:
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Aconselho um KIA para aprenderes mecânica duma vez por todas e duma vez!!
:laugh: :laugh: :laugh
Apesar do rapaz gostar de mecânica, acho que ning gosta de ficar apeado :laugh: :laugh:
Eu concordo com a maioria dos users...com um punto vais bem servido...se fores para um diesel recomendo-te o 1.9jtd ;)
É um carro engraçado e para 1º carro nada melhor do que um usado....porque enquanto vais estar a aprender vais dar uns toques e vais provocar um desgaste acentuado no carro enquanto estás a habituar-te ao carro e à condução...comprar um carro novo para 1º carro...eu não sou muito apologista dessa ideia ;)
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De momento estou mais virado para o Panda. Estou a ver se para o final do ano arranjo uma boa oferta até 4.000€ a Gasolina.
Ontem tive a minha primeira aula de condução, às 7h da tarde. Escuro como bréu, andava a 20km/h... e achava muito rápido! :ninja:
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De momento estou mais virado para o Panda. Estou a ver se para o final do ano arranjo uma boa oferta até 4.000€ a Gasolina.
4.000€? O modelo novo?
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Conheço um rapaz que tem um à venda por 2.500€, do modelo anterior, que está muito engraçado e com alguns extras!
É este:
(http://img225.imageshack.us/img225/9879/img0113bj.jpg)
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cilindrada????
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Penso que seja o 1.2...
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4.000€? O modelo novo?
Claramente que não! :laugh:
Obrigado pela informação Artur Branco. Assim que chegar a casa vou pensar no assunto melhor. :)
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Está aqui :happy:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=30004.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=30004.0)
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Epaaa, tendo em conta as escolhas, opiniões, vê-se que deu frutos este tópico... LOL :boxing_smiley: