Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: André Afonso em 20 de Novembro, 2011, 00:34:05
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Boas pessoal!
Preciso de saber de um mecânico ou oficina de confiança em Setúbal para levar o meu Lancia Delta, alguma sugestão?
Abraço
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Pode ser em Almada?
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Tem mesmo de ser em Setubal, porque o problema é com a mangueira(não sei se é bem este o nome dado) que passa a gasolina e esta a pingar gasolina, por isso deslocações longas não me é possível.
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Cheira-me que com sorte esse mecânico de Almada não se importa de ir ver isso aí a Setúbal... Penso eu de que... :)
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Luke?
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assitência em viagem?
ta a pingar de onde?
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Eu não percebo muito de mecânica, mas acho que é a "mangueira" que chupa a gasolina do deposito para o motor, fica no meio do carro.
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não consegues chamar a assistência em viagem?
isso deve ser na bomba de gasolina (1.6?)
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Não tem filtro aí nessa zona?
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sendo um delta 1 o 1.6 tem a bomba de combustível onde os chassis tipo 2(fiat tipo, bravo, lancia dedra, nuova delta, etc....) tem o filtro de gasolina, o 1.3 não me recordo se é mecânica no motor ou se é exactamente a mesma coisa que o 1.6... lancisti?
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Mecânica
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software!
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Pessoal, é o tubo que vai do deposito de combustível para a bomba de gasolina, é um 1600 de cilindrada, o tubo da para ir la com a mão sem desmontar nada.
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é um delta 1 ou delta 2?
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é um delta 1 ou delta 2?
É um Delta 1, Lancia Delta GT i.e 1600 de 1988
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Andre como tambem tas inscrito vai ao faça voce mesmo "cheiro a gasolina gtie hf turbo" no lanciahfportugal, tens la tudo explicado sobre tubagens de gasolina nos deltas e os problemas mais comuns...
É um problema bastante comum nos deltas e que facilmente se resolve... é comprares o tubo que tiver ressequido ou traçado e meter umas boas abraçadeiras...
abraço
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pronto então está a perder perto da bomba de gasolina de certeza
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Andre como tambem tas inscrito vai ao faça voce mesmo "cheiro a gasolina gtie hf turbo" no lanciahfportugal, tens la tudo explicado sobre tubagens de gasolina nos deltas e os problemas mais comuns...
É um problema bastante comum nos deltas e que facilmente se resolve... é comprares o tubo que tiver ressequido ou traçado e meter umas boas abraçadeiras...
abraço
Eu gosto imenso destas referências a sítios aos quais não tenho acesso!
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Andre como tambem tas inscrito vai ao faça voce mesmo "cheiro a gasolina gtie hf turbo" no lanciahfportugal, tens la tudo explicado sobre tubagens de gasolina nos deltas e os problemas mais comuns...
Paulo, a partilha dessa informação no FIATISTAS seria a opção mais óbvia...
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Pois, eu estou registado mas ainda não tenho post's suficientes para entrar nessa área :S
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Vou por aqui...
As fotos depois coloco
HF Rosso wrote:
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Quando existe aquele cheiro a gasolina dentro do habitáculo bastante forte , normalmente é de duas ou três situações :
A primeira ( que nunca me aconteceu ) mas que me dizem que , junto aos pés do pendura passa o tubo de gasolina que vai para o motor , e aí nesse sitio até muda de qualidade de tubo , e na passagem pela carroceria ás vezes corta e fica a deitar gasolina .
A segunda é as anilhas do filtro de gasolina ( que de origem são de plástico ) , podem deixar de vedar e começar a saír gasolina por aí e o cheiro entra dentro do habitáculo . Claro que qualquer tubo de gasolina com fuga , origina logo um enorme cheiro no carro todo .
A terceira e mais comum , é o tubo que vai do depósito á bomba de gasolina que se estraga e deixa passar gasolina .
O tubo fica por baixo do banco de trás , depois levanta-se o plástico e fica a tampa que dá acesso ao encaixe do tubo :
É o tubo da direita o tal que se costuma estragar e que vai direito á bomba de gasolina
Aqui onde ele passa para baixo do carro em direcção á bomba de gasolina
Aqui a bomba de gaolina por baixo do carro , e o tubo que vem de cima tem uma junção com um outro tubo mais estreito que liga á bomba
A parte que liga no depósito , debaixo daquela tampa da 1ª foto , e que tambem tem um orringue de vedação , ( tambem há quem tenha trocado o orringue , mas eu nunca precisei )
Na outra ponta do tubo a junção para ligar ao tal tubo pequeno que liga na bomba
Agora se repararem vêem como está o tubo todo gretado , mas só possivel de ver depois de desviar aquela protecção de pano que o tubo tem
E é por aqui que a gasolina vai saíndo e encharcando o pano de protecção do tubo e claro está sobe pelo pano até dentro do carro e deita o cheiro a gasolina .
Quando já está demais vê-se a cair para o chão e nota-se logo , mas o normal é não se ver cair e existe o cheiro .
Levantem o banco e apalpem o tubo para ver se não está já embebido em gasolina .
O tamanho do tubo é de cerca de 50 cm .
Colocar Abraçadeiras das boas e tubo novo e problema resolvido .
Abraço
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Ao menos no Fiatistas é tudo na boa.. até dizer mal da fiat e do forum. :d_grin: