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Mais potência e menos peso para o Ferrari California
(http://assets1.autoportal.iol.pt/galeria/230292/694x476)
Marca italiana prepara a renovação do California, que estará disponível a partir do início do próximo ano
A Ferrari não tira o «pé do acelerador» e depois da apresentação do 458 Spider e da confirmação do novo Enzo, a marca italiana prepara a renovação do California, que estará disponível a partir do início do próximo ano.
As grandes novidades passam por importante actualização do motor V8 de injecção directa de 4,3 litros que passará a debitar 490cv, ou seja mais 30cv. Também o binário máximo recebe extra 20 Nm, passando para os 505 Nm.
Além das alterações mecânicas, o California passará também pelo «ginásio» de forma a perder 30kg no peso final, para se ficar nos 1705 kg, através da aplicação de liga leve em partes do chassis.
Estas melhorias traduzem-se em melhor desempenho dinâmico. Agora, o California será capaz de percorrer os 0-100 km/h em 3,85 segundos, actualmente cumprida em 4 segundos.
Entre as alterações, destaque também para a resposta da direcção mais rápida e com maior feedback.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)
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Ferrari California mais potente
(http://www.automotor.xl.pt/DesktopModules/Articles/MakeThumbnail.aspx?Image=/Portals/0/FerrariCaliforniaMaisPotente (Small).jpg&w=721)
A Ferrari levará ao Salão de Genebra uma nova versão do California, mais potente e mais leve do que até agora
A Ferrari anunciou a estreia no Salão de Genebra de uma variante nova do California, que conta com uma redução de peso de 30 kg e com um aumento de potência de 30 cv.
O motor V8 que anima esta variante do desportivo italiano passa a gora a oferecer uma potência máxima de 490 cv, com o binário de 505 Nm a ser atingido às 5000 rpm, graças a uma nova arquitectura do escape e do mapeamento do motor.
Além disso, esta nova variante conta com um chassis com vários componentes em alumínio, criados com o recurso a novas tecnologias de fabrico usadas no Scaglietti Centre of Excellence, o que levou a uma redução de 30 kg no peso do modelo transalpino, sem que tal afectasse a sua rigidez torcional. Fruto destas alterações, o modelo que estará exposto no certame helvético cumpre os 0-100 km/h em 3,8 segundos.
A Ferrari disponibiliza ainda, para este modelo, um pacote opcional, denominado Handling Speciale, que engloba modificações na suspensão, por forma a minimizar o rolamento em curva e tornar o modelo ainda mais reactivo aos comandos do condutor. O amortecimento é controlado por uma unidade duas vezes mais rápida e os amortecedores são mais duros. O comando da direcção também foi revisto e está 10% mais rápido.
Para esta versão estão disponíveis novas cores, incluindo acabamentos bitonais e novas interpretações dos esquemas cromáticos tradicionais.
Ainda sem datas definitivas para a comercialização desta variante, a Ferrari adiantou que o modelo está quase a iniciar a sua produção e que o primeiro mercado onde será vendido será o europeu.
Fonte: Auto Motor (http://www.automotor.xl.pt/Default.aspx)
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O renovado Ferrari California em ação
Ferrari California 2012 Test Drives (http://www.youtube.com/watch?v=Hs7-Ktn667w#ws)
A Ferrari procedeu a uma ligeira atualização da estética e dos elementos técnicos do California, dispondo agora de um motor mais potente e carroçaria mais leve.
Mantendo os traços básicos do modelo anterior, o renovado California apresenta um motor V8 de 4.3 litros mas agora com potência aumentada para os 490 cv, mais 30 do que anteriormente, graças a nova gestão eletrónica e linha de escape modificada. No chassis, o California ficou 30 kg mais leve. Com tudo isto, o descapotável da marca italiana passou a acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos.