Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Farrael em 13 de Dezembro, 2011, 16:13:04
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Olá! :happy:
Desde há uns dias atrás estou com uma pequena situação em que quando dou o pisca tanto para o lado direito ou esquerdo noto que a lâmpada de presença (atrás) diminui ligeiramente de intensidade. Nota-se mais nas luzes de matrícula e dentro do carro, no relógio, em que fundo verde pisca ligeiramente.
Também as vezes o Relé do Pisca em vez do "Tic-Tic" dá um beep, como se tivesse um pinto no tapete :laugh: . Mas nunca sempre acontece.
Ora, para ver se o problema se encontra por falta de terra, gostaria de saber se atrás tem algum ponto. Irei também com um Spray de Limpeza de Contactos limpar os contactos e a ficha.
Abraço! :rolleyes:
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ora... mk1... qual deles? :D
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ora... mk1... qual deles? :D
Oh... :blush:
Peço desculpa... É um Punto MK1 :blush:
Entretanto estive ontem à noite a limpar os contactos com um spray de limpeza e melhorou significativamente mas se olhar fixamente para as luzes de matrículas elas ficam uma ligeirinha falha quando o pisca acende. Não sei se é normal nestes modelos.
Também tenho que ver o Relé do Pisca porque as vezes este dá um Beep em vez do "Tic-Tic". Mesmo com o carro totalmente desligado e com os 4 piscas.
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Troca o relé isso não é caro.
Alteração da intensidade da luz pode ser normal desde que não seja muito, isso é devido ao pico.
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Troca o relé isso não é caro.
Alteração da intensidade da luz pode ser normal desde que não seja muito, isso é devido ao pico.
Estive a ver na Fiat um relé fica por €22.
Entretanto vou ver quanto custa na Norauto ou semelhantes (se existir)
Sobre a intensidade é uma coisa fraca e não se nota ao longe
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falta de massa, o rele está a fazer massa por onde não deve :t_up:
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Fiz um pequeno vídeo.
Não sei se dá para perceber...
Intensidade Luz Punto Mk1 (http://www.youtube.com/watch?v=BA-_iTKIuzM#ws)
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Fiz um pequeno vídeo.
Não sei se dá para perceber...
Intensidade Luz Punto Mk1 (http://www.youtube.com/watch?v=BA-_iTKIuzM#ws)
Isso é com o motor ligado ao relanti ou desligado?
Liga o motor, acelera às 2000rpm e verifica se continua a fazer.
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Isso é com o motor ligado ao relanti ou desligado?
Liga o motor, acelera às 2000rpm e verifica se continua a fazer.
Nesse vídeo o carro está em Ralenti.
Mas se acelerar acontece o mesmo.
O que acontece nesse vídeo também acontece nas luzes de matrícula