Fiatistas
Geral => Imagens e Videos => Tópico iniciado por: Piloto127 em 14 de Dezembro, 2011, 11:05:59
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The fastet Hill Climb Car of the World (http://www.youtube.com/watch?v=Z7YGVEMlHPs#ws)
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VIRGEM MÃE SANTÍSSIMA!!!!!!!!!
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o Gajo também tem um Kit de unhas que valha-me Deus ....
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esse carro alguma vez anda tão depressa??
isso é filme acelerado!!!
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Eu acho que o carro atrás diz SUZUKI...
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esse carro alguma vez anda tão depressa??
isso é filme acelerado!!!
então só se for só mesmo o carro lol é que o movimento das pessoas e da bandeira amarela é normalíssimo...
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Fiat X1/9 Doing a extreme hot lap and crash (http://www.youtube.com/watch?v=cfUDfnsyikI#ws)
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eu tinha ido partir a tromba ao atrasado mental do cinquecento
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O gajo não aprendeu o que é uma bandeira azul...!
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Não está a andar nada mal, será que é só um motor quem tem?? :smash: :smash:
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deve ter motor de uma mota qq armada em bruta
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realmente não percebo qual é a piada de ter um chassis tubular com um motor de mota..
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ser mais rápido que os outros?
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ser mais rápido que os outros?
Possivelmente :lol:
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mas para isso tinham que ser todos com as mesmas caracteristicas para ser mais justo e ter mais piada... agora ter um "carro" de 600 kg com mais de 300cv que é mais mota do que carro....
A mim não me diz rigorosamente nada este tipo de "modificações"
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portanto Grupo B também não te diz nada :)
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O gajo não aprendeu o que é uma bandeira azul...!
Se calhar até sabe,mas só deixa passar se quiser,aquilo não é formula 1.... :t_up:
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mas é uma prova , não street race lol lol lol
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os próprios comissários já se estavam a passar com o gajo .... porque viam que ele ja andava ali era a meter nojo....
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Exacto.. as competições têm regulamentos. A bandeira azul é um conceito bastante universal :D
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se ha bandeiras, tem de ser respeitadas! leva bandeira azul, na proxima oportunidade só tem que encostar para deixar passar
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o gajo respeitou a bandeira ..... Vermelha ... eh eh eh
mas acho que foi so porque tinha medo de se aproximar do gajo do x1/9 eh eh eh
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aquilo é o campeonato italiano !
há um grupo de carros que é só motor de motas atrás
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portanto Grupo B também não te diz nada :)
Os grupo B que eu me lembre não tinham motores de mota...
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mas para isso tinham que ser todos com as mesmas caracteristicas para ser mais justo e ter mais piada... agora ter um "carro" de 600 kg com mais de 300cv que é mais mota do que carro....
Delta S4
1200Kg 600HP estimados em prova... não vai dar ao mesmo?
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Delta S4
1200Kg 600HP estimados em prova... não vai dar ao mesmo?
Provavelmente, entre 2 carros com a mesma relação peso-potência, o mais leve até deve curvar melhor. Mas isto é um palpite.
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não estou a ir tão longe...
é só que o grupo B eram bestas com chassis tubular, com mais de 300 cv que eram mais mota que carro :)
temos de convir que 0-100 em 2.3 segundos são números de mota :)
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sim mas não em relação peso potencia é igual mas ao mesmo tempo não reduzem daquela maneira
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em peso potencia são exactamente iguais.... 600kg para 300cv ou 1200kg para 600kg da 2kg/cv
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mas são carros totalmente diferentes! a inercia é bem diferente
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É que, independentemente da potência e dos outros factores, o peso é sempre inimigo da performance (velocidade em curva, travagem, etc).
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Atenção que em pontos extremos o peso pode ajudar à performance e não o contrário!
(olha o exemplo do video do tractor RC a puxar o Patrol)
Eu nunca me esqueço, nos meus tempos de Karting, de um companheiro que pesava quase uma centena de quilos... Em recta passávamos por ele com alguma facilidade, mas nas travagens e nas curvas lentas ele tinha sempre vantagem... Em circuitos muito sinuosos e lentos, (Évora, por exemplo), no final das contas era quase ela por ela...
E olha que ele, nessa altura, tinha mais uns 25/30kgs que eu!
E estamos a falar de veículos com pouco mais de 20cv.
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carros para arranques muito rápidos = leves
carros para grande velocidade = pesados
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bela maquina ;)
O gajo do 5cento é msm cromo :dry: viu a bandeira uma serie de tempo :sleep: