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Fiat lança peças Classic Line
(http://img607.imageshack.us/img607/1416/classicline.jpg)
O Fiat Group Automobiles Portugal comunica ao mercado o lançamento da CLASSIC LINE - a gama de peças auto do grupo Fiat que combina qualidade e poupança com preços altamente vantajosos para veículos fora de produção.
A CLASSIC LINE responde a uma solicitação do mercado e torna-se numa excelente oportunidade para as oficinas, oferecendo uma gama de peças certificadas pelo grupo Fiat, que garante a melhor relação qualidade/preço para os veículos fora de produção.
De facto, o valor mais alto das operações de manutenção, é exactamente aquele que se refere aos veículos com mais de 5 anos de idade, que representam mais de 80% do parque circulante do grupo Fiat em Portugal.
Nesta primeira fase de lançamento, as linhas de produto a serem disponibilizadas são: Pastilhas de Travão (42 referências) e Discos de Travão (38 referências).
Já em 2012, serão lançadas as linhas de produto de filtros, distribuição e suspensão.
Com a introdução de novas linhas de produto e extensões programadas, a CLASSIC LINE irá disponibilizar uma oferta integrada, indo de encontro às necessidades dos clientes deste segmento.
http://www.jornaldasoficinas.com/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=1272:fiat-lanca-pecas-classic-line&catid=52:pecas&Itemid=70 (http://www.jornaldasoficinas.com/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=1272:fiat-lanca-pecas-classic-line&catid=52:pecas&Itemid=70)
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O meu comentário sobre esta noticia só pode ser positivo, isto mostra uma dedicação e preocupação por parte da marca, para com os seus clientes. É de louvar este tipo de iniciativas... venham de lá essas peças certificadas e "low cost"! :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Parabéns :bompost:
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O próximo passo, era repor as peças descontinuadas!
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Fiat lança peças Classic Line
Tretas.
Vêm agora com esta conversa. Quem é que os mandou reduzir, de dez para cinco anos, a garantia de assistência e peças aos veículos que vendem. Um gajo compra um carro e lê, na documentação, que só garantem que haja peças nos cinco anos seguintes à saída de produção.
Pelo produto específico que é o automóvel, devia ser obrigatório por lei disponibilizarem peças por um período alargado de tempo.
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é uma iniciativa de louvar ,é claro que o objectivo é conseguir manter o mercado a funcionar pq cada vez mais há menos poder de compra.
Se toda a industria automóvel parásse de produzir carros novos e só produzisse peças de reposição teriamos mais doque suficiente ...mas é claro que a evolução e as leis do mercado do sistema monetário e do crescimento económico não permitem que isso aconteça.
O pior é que nós não estamos a crescer ...quem está a crescer é a india a china ,o brasil e etc...
Agora é a nossa vez de empobrecermos.
mas venham de lá essas peças para que os fiats usados não vão logo para sucata...os novos serão cada vez mais vendidos nos tais paises nomeadamente no brasil pq os faz lá ,pq nos outros paises já lá há marcas próprias.
O futuro anda estranho
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Isto basicamente é tentarem alcançar uma quota de mercado que foram perdendo... Dou-vos um exemplo... A Renault há uns anos atrás criou a Motrio, que tem material mais barato e que os mesmos aprovam. Ou seja, de certa forma, pode não vender o que diz "Renault Original Part" mas vende o que diz "Motrio parts", ou seja, o € entra para o mesmo bolso e o consumidor final encantado da vida.
Há que adaptar as marcas ás necessidades dos clientes, e na minha prespectiva, é isso que se vê :)
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foi tanta gente a berrar com eles que viram uma fonte de €€€
mas também não interessa porque dia 21/12 acaba a Fiat e a Vag e a Kia, etc..
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foi tanta gente a berrar com eles que viram uma fonte de €€€
mas também não interessa porque dia 21/12 acaba a Fiat e a Vag e a Kia, etc..
essa de acabar nao entendi..
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essa de acabar nao entendi..
http://www.cienciahoje.pt/index.php?oid=21960&op=all (http://www.cienciahoje.pt/index.php?oid=21960&op=all)
:t_up:
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Os Chilenos dizem que não ehehe
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21/12/2012 vai haver um acontecimento global?... deve ser o meu 127 a ir á inspecção :P
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http://www.cienciahoje.pt/index.php?oid=21960&op=all (http://www.cienciahoje.pt/index.php?oid=21960&op=all)
:t_up:
realmente que raio de noticia é esta? loooool
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(http://i304.photobucket.com/albums/nn164/tiffosi_fiatistas/Classic%20Line/cl1.jpg)
(http://i304.photobucket.com/albums/nn164/tiffosi_fiatistas/Classic%20Line/cl2.jpg)
(http://i304.photobucket.com/albums/nn164/tiffosi_fiatistas/Classic%20Line/cl3.jpg)
(http://i304.photobucket.com/albums/nn164/tiffosi_fiatistas/Classic%20Line/cl4.jpg)
Os preços puderam sofrer alterações sem aviso prévio
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Filtros da Classic Line
(http://img607.imageshack.us/img607/1416/classicline.jpg)
O Fiat Group Automobiles Portugal tem o prazer de comunicar ao mercado o lançamento da nova gama de filtros da Classic Line - a gama de peças auto do grupo Fiat que combina qualidade e poupança com preços altamente vantajosos para veículos fora de produção.
Com este lançamento o grupo FIAT aumenta a sua oferta na linha de produto Classic Line, reforçando as gamas já existentes de discos e pastilhas de travão.
A Classic Line é uma linha de produtos Magneti Marelli, exclusivamente direcionada para os modelos do grupo Fiat com produção cessada, principalmente parque circulante com mais de 5 anos e responde a uma solicitação do mercado tornando-se uma excelente oportunidade para as oficinas, oferecendo uma gama de peças certificadas pelo grupo Fiat, que garante a melhor relação qualidade/preço.
Nesta fase de lançamento, são disponibilizadas 65 referências de filtros, sendo: 11 - Filtros de Habitáculo, 15 - Filtros de Combustível, 13 - Filtros de Óleo e 26 - Filtros de Ar.
Para o 2° semestre de 2012, serão efectuadas extensões de gamas de filtros, discos e pastilhas de travão, e está prevista a introdução de novas linhas de produto Classic Line, permitindo disponibilizar uma oferta integrada e indo de encontro às necessidades dos clientes deste segmento.
Fonte: Fiat Portugal
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e também têm ar de pneus da época????
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e também têm ar de pneus da época????
Tem, mas já está todo encaroçado, já não dá para encher pneus. Foi inventariado e vai todo para o lixo. :D
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É que por acaso discos, pastilhas e filtros de ar é material que se arranja facilmente no mercado de peças.. pelo menos em carros dos anos 90.
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A ideia é essa fazer frente à concorrência