Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: jarmoreira12 em 16 de Janeiro, 2012, 20:26:12
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Boas,
Tenho um bravo de 2009, 1.6 multijet e acendeu me recentemente a luz da mudanca do oleo.
O meu carro tem 67mil km.
Fiz na sexta feira a mudança do oleo e filtro (comprei oleo selenia 5w40) 5litros, custou me 80€.
Comprei o filtro e um amigo mecanico fez me. O meu amigo disse que eu tinha de ir a Fiat ligar a maquina para fazerem o reset. E eu fui, aproveitando para fazer um check up para marcar a revisão dos 70 mil. O meu espanto é que a recepcionista da mundauto no Porto quando eu chego para levantar o carro diz me que tem de levar as coisas normais, filtro de ar, antipolen, gasoleo, etc e diz tambem, "olhe sr Moreira, o oleo que pos no carro nao é o mais indicado para o seu carro, ate tivemos um caso de um mito que mudou o oleo fora e passado uma semana criou crostas dentro do motor e pagou 6mil eur de arranjo"
Eu vim assustado para casa, a pensar que iria ter de pagar para alem da revisao, filtros, etc, mais 120eur + iva do oleo novo, e mais 17 + iva do filtro e mais mao de obra ..
Vim aqui para pedir a vossa opiniao, visto eu nao ter posto um oleo qualquer e ter efectivamente comprado o melhor que encontrei.
Saudaçoes fiatistas.
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Que óleo colocaste?
Para o teu carro o indicado é o Selénia WR Pure Energy SAE 5W30...
O teu motor deve levar um óleo com a norma ACEA C3, em caso de emergência poderá levar um ACEA C2, mas nunca inferior a isto. Nesse caso pode mesmo danificar o motor.
Quanto aos filtros, parece-me o normal para essa quilometragem.
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Coloquei o selenia WR 5W40..
É errado o oleo que pus?
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É errado porque é um óleo apenas de base sintética. A norma é inferior ao mínimo recomendado para o teu motor!
Os carros com filtro de particulas (DPF) devem utilizar um oleo 100% sintético com baixo teor de cinza (norma ACEA C2 no minímo) para proteger o DPF de entupimentos.
Deverás ter toda esta informação no Manual de Utilizador do teu carro.
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Mas penso que o WR é o recomendado para o 1.9mjet 16v certo?
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Tem de ser o user Artur a responder...
So de saber que enterrei oitenta euros, até doi!
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Todas estas infos importantes constam no manual do carro. Em caso de duvida ainda podem recorrer a um concessionario ou a linha CIAO FIAT.
Nao ha desculpa para este tipo de confusao.
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No meu vem a dizer selenia WR por isso tou descansado :rolleyes:
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No meu vem a dizer selenia WR por isso tou descansado :rolleyes:
O teu não diz Selenia WR P.E.?
O teu carro tem DPF?
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Tenho a revisao marcada para daqui a uma semana, nao ha mal de esperar ate la com o Selenia WR 5w40 pois nao? Cumprimentos
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O teu não diz Selenia WR P.E.?
O teu carro tem DPF?
O meu é sem DPF. É o motor 1.9mjet. O carro foi matriculado em 10/2008 mas foi feito em fevereiro de 2008.
Penso que o P.E é só para os carros com DPF.
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O meu é sem DPF. É o motor 1.9mjet. O carro foi matriculado em 10/2008 mas foi feito em fevereiro de 2008.
Penso que o P.E é só para os carros com DPF.
Se for sem DPF pode usar o WR.
Se tiver DPF terá de ser o Pure Energy.
:t_up:
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Se for sem DPF pode usar o WR.
Se tiver DPF terá de ser o Pure Energy.
:t_up:
Sim sim é sem dpf. Até liguei para a oficina e confirmaram que este motor leva o selénia WR por ser sem DPF.
Se bem que não haja problema em por o P.E.
Deve é ser mais caro!
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:t_up: