Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: tuga em 21 de Janeiro, 2012, 19:13:18
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Boas tardes a todos, aproveitando o facto de recentemente ter adquirido pela primeira vez um modelo da FIAT e ter descoberto este forum onde desde já dou os parabéns a todos os intervenientes pelos magníficos e úteis posts criados, venho desta forma colocar uma questão para o caso de alguém já ter passado por algo semelhante.
Adquiri no passado mês de Dezembro de 2011 uma FIAT Fiorino comercial, passado menos de 1 mês e cerca de 230 Kms a carrinha pura e simplesmente deixa de pegar. O motor rodava e nada de pegar apesar das inúmeras tentativas. Contactada a assistência da FIAT, a carrinha foi rebocada para a oficina da marca mais próxima, no caso a Ficacem . Qual não é o espanto que assim que se tira a carrinha do reboque e se dá à chave o motor pega à primeira !... Foi ligada à máquina de diagnóstico a qual não dá qualquer erro. De qualquer maneira ficou na oficina para observação mais minuciosa.
Sinceramente nunca me agradaram os carros Fiat e agora fiquei deveras desiludido, alguém já passou por algo semelhante ou saiba algo em relação à questão ?
Obrigado
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antes de mais bem vindo ao fórum e aproveito para te convidar a ir à area das apresentações e fazeres a tua visto ser obrigatório
(http://www.fiatistas.com/forum/index.php?board=41.0)
em relação ao resto .... estranho sem duvida .... mas se dizes que nao te agradava Fiat porque compraste ??
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Obrigado pela tua resposta e já tratei da obrigatória apresentação para o que peço desculpa não ter feito antes de iniciar este tópico.
Na verdade e como disse sempre achei os modelos Fiat demasiado fracos, mas sempre a avaliar por opiniões de terceiros proprietários. Optei pela compra da Fiorino por necessitar de uma viatura comercial e como as finanças não andam pelo melhor pareceu-me que pelo valor de 11.250 euros não conseguiria comprar nenhuma outra viatura com as mesmas caracteristicas e nova, decidi então confiar. Azar o meu segundo me parece.
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Pois, se achas que são demasiado fracos realmente acho que devias vender a carrinha e comprar uma coisa que aches realmente Boa ....
como podes ver cá no forum e em revistas da especialidade o motor 1.3 Mjet é dos melhores motores do mercado.
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isso pode ser a carrinha a sentir que não gostas dela... os fiat's gostam de carinho.
eu andes de dar a chave no meu querido fiat digo bom dia, pergunto como passou a noite, digo que gosto muito dele e quando dou a chave ele pega logo..
quando viajamos vamos falando da vida, de generalidades e sobre cultura geral, nunca discuto futebol porque ele não assiste aos jogos, só ouve o relato pelo rádio e as tantas ainda me convence a meter uma tv na garagem para ele poder seguir os jogos, para depois podermos discutir os lances polémicos...
caro amigo, ter um fiat é isto, não penses que é uma máquina fria pronta a obedecer aos teus caprichos, é exatamente como uma pessoa.
eu pessoalmente também tenho dias que o despertador toca, eu levanto a cabeça e digo alegremente: F***sse hoje que trabalhe outro e viro-me pro outro lado... o fiat é igualzinho.
abraço
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Este comercial é um comercial muito bom.
Para além de FIAT tens carros idênticos na Peugeot e Citröen.
Hoje na Europa os FIAT Profissionais (comerciais) são muito fortes, bem como a gama mais "pesada", dos IVECOS, veículos de guerra, os mais robustos que existem nos seus segmentos.
O que te aconteceu pode acontecer em qualquer carro ou marca.
Hoje não há diferenças de fiabilidade criticas entre as marcas.
Nos estudos existentes a melhor marca pode ter 850 de satisfação e a pior 700, basta uma amostra de 3 veículos para a ocorrência poder ser completamente invertida de um Rolls-Royce para um LingLong.
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Espero que o "problema" da Fiorino fique resolvido e bons kms com a máquina!!
Um aparte, acho muito curioso haver quem compre :fiat: sem gostar deles, só por serem baratos, sim porque para gastar muitos euros vão para outras marcas ditas "boas", no caso de uma avaria, dizem que as outras também avariam, se for um Fiat já é porque são fracos, é sabido que todas as marcas têm as suas unidades problemáticas, enfim...
Resumindo, os Fiat têm de ser bons e baratos e mesmo assim... algumas outras marcas podem ser tudo, caras, boas ou más, serve sempre, é o Mundo que temos.
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A questão principal que aqui coloquei têm mais a ver com a " estranha " avaria que com o gostar ou deixar de gostar da marca que é secundário quando se têm em conta a relação preço qualidade na altura da compra.
É logico que qualquer um de nós fica "fulo" quando uma viatura novinha avaria quase à saida do stand, mas claro acontece. Mais aborrecido se fica quando na oficina temos que insistir para que a viatura fique para se chegar a alguma conclusão pois, para os mecanicos o carro pegou, a maquina não dá erros no diagnóstico, o problema está resolvido e para a próxima logo se vê. Não me parece o procedimento mais correto.
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Conhecer um pouco de história tem importância.
Coisas como o Lingotto (à época a maior e melhor fábrica do mundo, que até uma pista no telhado tinha);
Coisas como a Força Aérea Alemã ter tido Aviões FIAT (a Portuguesa também)
Coisas como os Comboios Foguete serem FIAT's
Coisas como a Abarth (FIAT e Lancia) ganhar praticamente sempre que esteve oficialmente nos Rallies, quando eram uma modalidade de topo
etc, etc.
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Quanto ao problema em si, o que vi de parecido com o que contas são: baterias a morrer.
Mas como não é esse o caso, não te sei dizer.
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Pois...antes fosse isso, seria fácil de resolver.
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pergunta:
quantas vezes insistis-te para ver se pegava antes de chamar a assistência? deixaste fazer o check?
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Não acendeu a luz do CODE?
Acendeu algum aviso ou deu alguma mensagem no CB?
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pergunta:
quantas vezes insistis-te para ver se pegava antes de chamar a assistência? deixaste fazer o check?
Boas noites...
Insisti tantas vezes que a bateria começava já a dar sinal de ficar mais fraca e sim sempre deixei fazer todos os cheks assim como deixar apagar a luz da resistencia de aquecimento o que faço sempre por hábito. Conduzo carros a diesel à 18 anos sempre usei esses procedimentos.
Obrigado
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Não acendeu a luz do CODE?
Acendeu algum aviso ou deu alguma mensagem no CB?
Boas noites...
Desculpa,o queres dizer com luz do CODE ou mensagem no CB ?
Não acendeu luz nenhuma no painel, todas se apagaram depois do referido check, sinal que não deveria haver problema. Já na oficina e quando ligaram à tomada de diagnostico não surgiu qualquer erro que segundo dizem os tecnicos ficaria memorizado na centralina....enfim, belo quebra tolas que anda aqui!!
Obrigado
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Eu tive esse motor num Punto e ele começou a fazer isso.....
.....aos 275 mil km's :ninja:.
Era um fio que estava a tocar na chapa e mamava grande parte da bateria...mas ele acendia e o motor de arranque rodava normalmente, mas não pegava. Encostavas-lhe uns cabos e o gajo pegava logo (e uma fumassa preta que até assustava).
Tens de ver os fios, a ver se nenhum está a tocar na chapa...em todo o caso verifica todas as velas, pode haver alguma que não aquece e o gajo não lhe aptece pegar.
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Actualização da situação...
A Fiorino continua nas oficinas da Ficacem, segundo me disseram o problema está numa peçazinha que puxa o gasoleo ???!! ( fiquei a saber o mesmo). De qualquer das formas aguardo então que a peça chegue para ver se fica o problema resolvido. Já lá vão 3 dias...
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Boas noites...
Desculpa,o queres dizer com luz do CODE ou mensagem no CB ?
Não acendeu luz nenhuma no painel, todas se apagaram depois do referido check, sinal que não deveria haver problema. Já na oficina e quando ligaram à tomada de diagnostico não surgiu qualquer erro que segundo dizem os tecnicos ficaria memorizado na centralina....enfim, belo quebra tolas que anda aqui!!
Obrigado
há erros que não ficam na centralina
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Boas tardes,
Problema da minha Fiorino aparentemente resolvido, fui busca-la à pouco à oficina ; relatório da avaria : valvula de over flow com prisão de movimento. Substituida.
Resta-me ter esperança que assim seja e não venha a ter mais problemas. Obrigado a todos pela colaboração.
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espero que com a resolução da avaria, a tua participação na comunidade não se "resolva" também :(
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espero que com a resolução da avaria, a tua participação na comunidade não se "resolva" também :(
INfelizmente é o que tem acontecido por estes lados :(
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Conhecer um pouco de história tem importância.
Coisas como o Lingotto (à época a maior e melhor fábrica do mundo, que até uma pista no telhado tinha);
Coisas como a Força Aérea Alemã ter tido Aviões FIAT (a Portuguesa também)
Coisas como os Comboios Foguete serem FIAT's
Coisas como a Abarth (FIAT e Lancia) ganhar praticamente sempre que esteve oficialmente nos Rallies, quando eram uma modalidade de topo
etc, etc.
Falta mencionar a NASA
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Isso faltava muita coisa!
:fiat:
É a marca com mais prémios "carro do ano" por exemplo.
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Greetings
O Florino é a mesma coisa que o Nemo e o Bipper do Grupo PSA.
Terá algumas diferenças mas para ser aposta de 3 marcas deve ser bom para veiculo comercial.
Gosto do exterior do carro e deve ser engraçado de conduzir por não ser um carro alto.
No interior penso que a Fiat corta demasiado para conseguir agarrar os gestores que andam de Alemão e o empregados que se lixem. Em alguns modelos nem há arrumações nas portas...
O Florino parece o Panda por dentro por isso não será mau.
Tiveste um azar de carro novo.
É só falares com os donos de carros alemães e espera que eles te contem os problemas tecnológicos com que por vezes se deparam...
Cenas chatas é quando algumas coisas não duram os 250.000km estimados.
Se tiveres a manutenção em dia e usares fluídos e peças com as normas correctas não deves ter problemas.
Não sei onde o Florino é feito mas normalmente Fiat montado fora da Itália (Polónia) parece que dá menos chatices.
Boa sorte com o carro.