Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: fitibomba em 31 de Janeiro, 2012, 12:18:31
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Boas!
Tenho um punto mk2 1.2 com 82mil km.
Neste momento tenho a traseira do carro estremamente baixa de tal modo que quando se senta uma pessoa atrás ele bate em algo. Isto é devido ao peso do deposito GPL
A minha questão é o que fazer para resolver esta situação?
Mudar molas?
Ou aumentar o tamanho das molas esticando-as resolverá?
Abraço
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desculpa lá mas não é por causa do deposito de GPL que o carro baixa!
se o deposito levar 45 litros pesa no máximo 30...
isso é das molas que já devem estar pasmadas; já nem falo dos amorteceores..
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O depósito GPL leva 48L úteis e só o depósito deve pesar cerca de 15kg vazio ou seja o conjunto completo rondará os 50kg mais coisa menos coisa
Juntamente com isto ando com a roda suplente sempre na mala.
Isto serve apenas para salientar se deverei trocar as molas por umas mais duras dado que transporto um pouco de peso a mais.
Falaram-me em calibrar as molas, isto serve de algo?
Amortecedores à parte que parece-me que realmente merecem ser trocados.
Já agora qual o preço de umas molas? não faço ideia de quanto rondam estes valores
abraço e obrigado pela resposta
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O depósito GPL leva 48L úteis e só o depósito deve pesar cerca de 15kg vazio ou seja o conjunto completo rondará os 50kg mais coisa menos coisa
Juntamente com isto ando com a roda suplente sempre na mala.
Ora um depósito com 48lts uteis vazio pesa 30kgs,mais 48lts e uma roda suplente,tudo junto basicamente é como se andasses com uma pessoa atrás...
Isso muito provavelmente são amortecedores nas couves,as molas regulam apenas a altura ao solo sem carga,podem eventualmente estarem pasmadas,mas eu começava pelos amortecedores... :t_up:
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30kgs? bolas ainda é mais pesado do que pensava
Ok é oq ue farei. Propuseram-me 100€ pelos amortecedores e 50€ por calibrar as molas. Acham bom preço?
E já agora e num outro contexto 100€ pelos sinoblocos já que o meu carro parece uma carroça a chiar
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não existe "calibrar" de molas!!!
as molas são puxadas ou pasmadas e apenas alguns gajos de jeito voltam a temperá-las e reveni-las!!
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Exacto será isso.
Bom tive tempo para ir mudar os amortecedores, sinoblocos e "esticar" as molas
Parece outro!
E já vim de lá com informação de que a frente começa a precisar também de reforma :wacko:
Obrigado pelas respostas
Abraço
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Bom tive tempo para ir mudar os amortecedores, sinoblocos e "esticar" as molas
Observaste o processo de "esticar" as molas?! :huh:
Podes nos contar como foi feito?
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Não faço ideia de que andaram para lá a fazer.
Só sei que paguei um esticar de molas seja lá o que isso for :laugh:
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É cada "artista"... :help:
Posso estar a ser injusto, mas tenho uma forte convicção que foste "enganado"!
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Muito provavelmente botaram amortecedores e o carro voltou á altura normal e toma lá 50 euros.... :dry:
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ao contrario da maioria dos carros as molas do punto mk2 não suportam o peso do carro, se retiras os amortecedores o carro fica assente nos apoios.. traseira rebaixada é amortecedores nas couves, dá para sentir a porrada ao passar em buracos, a suspenção é rija de origem mas só em casos extremos se sente a porrada o que acontece sempre com amortecedores nas couves...
o meu já levou os 4 amortecedores, os meus falharam todos pela valvula interna e o carro ficou assente nos apoios, mais rebaixado é impossivel :lol: