Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: claudiotrex em 10 de Fevereiro, 2012, 13:57:49
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boas pessoal...assim que ligo o carro vai logo a baixo....sera algum sensor? :aviso: :aviso: :aviso:
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bomba de gasolina ?
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bomba de gasolina ?
tambem aposto nisso
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Só acontece a frio ou também a quente?
Se acelerares para compensar ele aguenta-se a funcionar?
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sim a acelerar ele aguenta... . bomba de gasolina ta a funcionar...
será velas? se tirar a vela ela terra de ter uma folga de quantos mm ? :aviso: :aviso: :aviso:
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sim a acelerar ele aguenta... . bomba de gasolina ta a funcionar...
será velas? se tirar a vela ela terra de ter uma folga de quantos mm ? :aviso: :aviso: :aviso:
Acredito que o problema venha do actuador a frio, um pequeno motor passo-a-passo que controla o bypass de ar a frio.
Provavelmente precisa de ser lubrificado e limpos os contactos dos mesmos.
O teu Cento é 900 ou 1.1?
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boas....e um 900cc!! :aviso: :aviso:
tens fotos desse by-passe????????
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ou o diafragam roto ou o dirtribuidor marado
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destribuidor nao e....
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ou o diafragam roto ou o dirtribuidor marado
Distribuidor não é, o Cinquecento já é de bobines directamente á vela. ;)
Claudiotrex:
O esquema não é do cinquecento, mas é muito semelhante.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/b/be/Throttlebody.png/498px-Throttlebody.png)
O nº27 é onde está o actuador a frio.
É um motor eléctrico igual a este.
(http://images.quebarato.com.br/T440x/atuador+de+marcha+lenta+motor+de+passo+varios+carros+remanufa+sao+paulo+sp+brasil__93523_1.jpg)
Está apertado com dois parafusos torx, tiras-o fora e lubrificas com WD40 ou produto semelhante. Dás uma limpeza nos contactos do motor e voltas a montar tudo. No meu caso resolveu o problema. :)
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ou o diafragam roto ou o dirtribuidor marado
qual diafragma pah?!
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vê se não tens tubos de vácuo marados
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boas grande mestre rfsbaptista ....pois eu sempre achei que fosse isso...mAndei vir um chinoca...pus e continua tudo igual... :s :aviso: :aviso:
o que sera ???bicho todo janota ... mas agora acontece isto...