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Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Tiffosi em 12 de Abril, 2012, 17:00:44

Título: Dodge Ram 1500
Enviado por: Tiffosi em 12 de Abril, 2012, 17:00:44
Nova «pick up» Ram 1500 ainda mais imponente e "económica"


(http://assets1.autoportal.iol.pt/galeria/249732/694x476)

«Pick Up» norte-americana recebe uma série de alterações, incluindo start&stop para aumentar eficiência

A «pick up» Ram 1500, um dos modelos mais populares e desejados no mercado norte-americano, apresentou-se no Salão Automóvel de Nova Iorque com uma série de melhorias, que abrangem não só estética, mas também a mecânica, agora mais eficiente.

Em termos estéticos, a popular «pick up» norte-americana recebe novos para-choques frontal e continuam na grelha mais ampla, nas luzes diurnas e na flexibilidade da escolha de cabina. Para além disto, o habitáculo perde os plásticos duros – o material continua a existir mas a passa a ser suave ao toque, e conta com sistema de entretenimento Uconnect e ecrã táctil de 3.5 polegadas.

No capítulo mecânico, a Ram 1500 mantém intactas as suas principais características, com a inclusão de imponentes motores a gasolina, começando por um bloco Pentastar V6 de 3,6 litros (troca com o 3.7 V6) de 305cv de potência e 364 Nm de binário máximo. A marca norte-americana garante uma economia “de pelo menos vinte por cento”.

A pensar nos mais excêntricos, não falta um HEMI V8 de 5,7 litros com 395cv e 551 Nm de binário máximo. Neste caso, a Chrysler fala de uma “economia de dez por cento” em relação ao modelo anterior. Ambos os motores estão acoplados a uma transmissão automática de oito relações.

Para garantir uma maior eficiência dos dois blocos, a marca norte-americana introduziu ainda uma direção com assistência elétrica e um sistema start/stop.

(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/249718/694x476)

(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/249719/694x476)

(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/249717/694x476)

(http://www.autoportal.iol.pt/galeria/249714/694x476)

Fonte: Auto Portal
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: RSAC em 18 de Agosto, 2013, 16:01:50
Foi este fim de semana apresentada a versão Rumble Bee


(http://content.worldcarfans.co/2013/8/18/medium/327958101000529063.jpg)

(http://content.worldcarfans.co/2013/8/18/medium/3966288222109874832.jpg)

(http://content.worldcarfans.co/2013/8/18/medium/563311942368797850.jpg)
Abelha verdadeira conservada em Âmbar e botão Rumble que dá maior sonoridade ao 5.7L V8 HEMI


Ram 1500 Rumble Bee Concept (http://www.youtube.com/watch?v=Ll7qcG26Wjo#)


Conceito muito engraçado. Só lhe falta o 6.4L HEMI com 470cv
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: GT Abarth em 19 de Agosto, 2013, 03:58:11
Do aço!
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: Borgata em 19 de Agosto, 2013, 17:03:51
Estes americanos abusam nas cilindradas...
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: Luke em 19 de Agosto, 2013, 17:07:31
gosto do botanito :P
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: Carrera_Ace em 19 de Agosto, 2013, 17:13:09
Estes americanos abusam nas cilindradas...

Nada disso! Eles vão brevemente montar o twinair nesta pick up... ou então não vão...  :D

gosto do botanito :P

O meu avô é apicultor...vai gostar com certeza!! :lol:
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: Luke em 19 de Agosto, 2013, 17:15:14
twinair... turbo... um para cada roda :P
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: Borgata em 19 de Agosto, 2013, 17:19:17
 :point:
twinair... turbo... um para cada roda :P
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: Carrera_Ace em 19 de Agosto, 2013, 17:44:14
twinair... turbo... um para cada roda :P

Não está nada mal pensado!! É melhor patenteares a ideia!  :tasla:
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: Luke em 19 de Agosto, 2013, 17:45:15
mas no fim vai dar ao mesmo... 8 cilindros :P
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: GT Abarth em 19 de Agosto, 2013, 18:15:26
mas no fim vai dar ao mesmo... 8 cilindros :P

Menos que 8 não é motor, é Dino.
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: RSAC em 19 de Agosto, 2013, 22:03:45
Estes americanos abusam nas cilindradas...


É só um 5.7. Ainda existe a hipótese de um 6.4 ou o 8.4 do Viper, o que não seria a primeira vez...
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: Carrera_Ace em 19 de Agosto, 2013, 22:34:14

É só um 5.7. Ainda existe a hipótese de um 6.4 ou o 8.4 do Viper, o que não seria a primeira vez...

Os americanos são férteis em soluções. Não esquecer um reactor nuclear do porta-aviões USS Eisenhower! Acho que debita cerca de 130.000cv... Coisa pouca, mas o amigo Borgata dá uma jeito e talvez consiga puxar aos 150.000cv. Só não sei se tem cabo para a centralina...  :sombrero:
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: naso em 20 de Agosto, 2013, 14:34:54
Os americanos são férteis em soluções. Não esquecer um reactor nuclear do porta-aviões USS Eisenhower! Acho que debita cerca de 130.000cv... Coisa pouca, mas o amigo Borgata dá uma jeito e talvez consiga puxar aos 150.000cv. Só não sei se tem cabo para a centralina...  :sombrero:

 :lol: :lol: :lol:
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: Borgata em 20 de Agosto, 2013, 15:37:53
Os americanos são férteis em soluções. Não esquecer um reactor nuclear do porta-aviões USS Eisenhower! Acho que debita cerca de 130.000cv... Coisa pouca, mas o amigo Borgata dá uma jeito e talvez consiga puxar aos 150.000cv. Só não sei se tem cabo para a centralina...  :sombrero:

loool, entra-se em boot mode lool
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: Artur Branco em 03 de Setembro, 2013, 14:10:16
Os americanos são férteis em soluções. Não esquecer um reactor nuclear do porta-aviões USS Eisenhower! Acho que debita cerca de 130.000cv... Coisa pouca, mas o amigo Borgata dá uma jeito e talvez consiga puxar aos 150.000cv. Só não sei se tem cabo para a centralina...  :sombrero:

São ~730.000cv (550 megawatts) cada reactor (são 2)...

E a autonomia é de 23 anos! Ou seja, não gasta quase nada!  :lol:
Título: Re: Dodge Ram 1500
Enviado por: Carrera_Ace em 04 de Setembro, 2013, 10:34:36
São ~730.000cv (550 megawatts) cada reactor (são 2)...

E a autonomia é de 23 anos! Ou seja, não gasta quase nada!  :lol:

Sim, mas quando vais "à bomba atestar", passados os 23 anos, levas um rombo na conta bancária que até choras!! A US Navy deve ter imensos pontos nos cartões de frota!!  :D

Quanto à potência dos "reactorzitos", tens razão visto que a fonte que consultei falava em 130.000 shaft horse power (shp) e, segundo a Wikipedia, esta medida corresponde a:

"Shaft horsepower (shp) is the power delivered to the propeller shafts of a steamship (or one powered by diesel engines or nuclear power), or an aircraft powered by a piston engine or a gas turbine engine, and the rotors of a helicopter. This shaft horsepower can be measured with instruments, or estimated from the indicated horsepower and a standard figure for the losses in the transmission (typical figures are around 10%). This measure is not commonly used in the automobile industry, because in that context drive train losses can become significant."

Logo, a shp obviamente que não é equivalente a cv, unidade de potência normalmente utilizada no mundo automóvel... My mistake!

Contudo, Artur, uma "piquena" correcção: são 104 megawatts para cada reactor, 550MWth são megawatts térmicos, mais uma unidade distinta... Confusos?! Eu estou!  :lol: