Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: lrsfreitas em 17 de Abril, 2012, 22:53:25
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boa noite a todos,
como referi na minha apresentação, adquiri há pouco tempo um Fiat 600D de '69.
o carrito está bem bom estado mas precisa de alguns mimos :blush:
e pude logo notar a fama do seu modelo, em que o motor tem a tendência de aquecer demasiado.
depois da primeira volta a luz do painel que diz "acqua" começou a acender (aumentando a intensidade). Fui ver o radiador e reparei que este tinha muito calcário e meio pastoso.
efectuei uma limpeza dele e apliquei líquido refrigerador + um produto para tirar calcário do radiador.
no entanto a luz continua a acender depois de uns minutos de circulação! isto é normal? não me parece :huh:
obrigado!
cumps,
Luís
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Sendo assim como dizes , começa por mandar limpar o radiador a um casa de radiadores .
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boa noite a todos,
como referi na minha apresentação, adquiri há pouco tempo um Fiat 600D de '69.
o carrito está bem bom estado mas precisa de alguns mimos :blush:
e pude logo notar a fama do seu modelo, em que o motor tem a tendência de aquecer demasiado.
depois da primeira volta a luz do painel que diz "acqua" começou a acender (aumentando a intensidade). Fui ver o radiador e reparei que este tinha muito calcário e meio pastoso.
efectuei uma limpeza dele e apliquei líquido refrigerador + um produto para tirar calcário do radiador.
no entanto a luz continua a acender depois de uns minutos de circulação! isto é normal? não me parece :huh:
obrigado!
cumps,
Luís
Meu caro:
Desde que tenha o radiador limpo, circuito de refrigeraçao limpo, motor no ponto e afinado e as tampas por baixo do motor colocadas, o motor nao aquece.
Pode ter a certeza.
Abraço
Claudio Vilas
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O meu pai teve um 600D, nunca teve problemas de aquecimento, ia de Lisboa a Ferreira do Zêzere e VS sem paragem, sempre carregado até com a típica grade no tejadilho. A fama vem do descuido dos proprietários que, evitam as devidas manutenções. Não é o caso já compraste assim.
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Caro amigo, confirme se a côr do óleo apresenta uma coloração mais creme.. se isso sucede ao fim de uns minutos pode ser a junta da cabeça queimada.
Outro sintoma é abrir a tampa do óleo e ver se na parte de dentro tem uma pasta esbranquiçada.. tipo espuma
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Bom dia a todos,
Obrigado pelas respostas.
Equaciono ir limpar o radiador a uma casa especializada ou mesmo comprar um novo. Sei que ambas as opções são dispendiosas mas necessárias para a saúde do carrito.
Irei igualmente analisar todo a tubagem adgacente ao radiador p ver se está tudo ok.
Vou igualmente ver o assunto do óleo!
Fico folgado em saber que afinal não é um carro com a fama do aquecimento.
Darei feedback de todas as acções! :)
Cumprimentos.
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Manda limpar não fica caro ,tambem depende do estádo do radiador.
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Manda limpar não fica caro ,tambem depende do estádo do radiador.
Aqui no Porto faziam isso por 35 euros
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ola a todos! :fiat:
obrigado pelas respostas.
uma dúvida.. este "grande" carro leva que tipo de óleo para o motor? 10W40 ou 15W40?
muito obrigado!
cumps.
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Mete lhe o 20-40 mineral.
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Boa noite a todos,
Obrigado pelos conselhos.
Realmente estive ausente, pois tive quase um mês sem puder tocar no brinquedo :fiat:
Ontem retirei o radiador e bomba de água para efectuar a respectiva limpeza/manutenção.
Quando tirei o radiador fiquei surpreendido com o seguinte, não deveria de ter supostamente o sistema de "placas" de arrefecimento do carro? :o :huh:
Partilho a foto convosco!
Obrigado.
Saudações.