Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: olly1981 em 29 de Abril, 2012, 02:47:31
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Ola boa noite a todos. Comprei recentemente um fiat bravo de 1998 1.4 12v.
Ao andar as primeiras vezes com ele reparei que as rotaçoes estava demasiado elevadas, a 100km\h em 5ª passa das 4000rpm, disseram-me que poderia ser o sensor do relanti. Gostaria de saber se alguem ja teve o mesmo problema, e como foi solucionado....ja agora se foi caro tb?
Obrigado a todos voces.
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Não sei até se está certo mas podes ter metido um alternador diferente ou com a poli mais pequena...
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As rotações estão correctas!
O carro é a gasolina Tozé....
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As rotações estão correctas!
O carro é a gasolina Tozé....
Em 5ª deveria andar mais ou menos nas 3000... digo eu...
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Em 5ª deveria andar mais ou menos nas 3000... digo eu...
A isso anda um Kappa ou um Thema, tanto o Bravo com o Y Rosso por ex possuem caixas muito curtas...
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Isso é para ir até ao redline... :)
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Boa noite, concordo com o pedro 303, em 5 velocidade a 100kms/hora a rotação deveria ser cerca de 3000RPM
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Então e um pouco de pesquisa?
fiat bravo 1.4 12v (http://www.youtube.com/watch?v=4gEE44lQTx4#)
São caixas muito curtas,é assim que se vai buscar o power.... :t_up:
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tendo em conta o video que o rara colocou, a 100kms/hora a rotação deverá ser 3333RPm :D
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tendo em conta o video que o rara colocou, a 100kms/hora a rotação deverá ser 3333RPm :D
:lol: :lol:
As caixas são curtinhas mesmo para isso, a malta estranha quando o charuto com 86cvs ( Y Rosso ) vai buscar charutos da gama acima....
O bravo faz o mesmo com os 80cvs que tem,á base da caixa.Para os consumos é que não ajuda,mas não se pode ter tudo.... :t_up:
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Quem percebia bem dessa versão era o "Ganda Nóia" :fiat:
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não tens problema nenhum no carro, é mesmo assim
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o meu bravo 1.4 em 4ª a 100kmh ñ passa das 4000 por isso a 5ª deve andar nas 3000rpm mas vou ver e ja digo...
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Isso não me parece nada normal.
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O meu carro, em 5ª a 120km/h vai acima das 4000rpm...
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Não sei até que ponto é normal a 100 ir nas 4000 em 5ª! Isso normalmente é a rotação correspondente em quarta nos mesmos 100 km/h. :huh:
O normal penso será por volta das 3000 aos 100, 4000 a 120, e por aí sucessivamente.
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vamos ver uma coisa.... estamos a falar de um 1.4 12v...
e estamos a falar de uma caixa de velocidades... as caixas ou fazem barulho ou partem dentes... não alteram relações...
o que pode acontecer é terem trocado a caixa ao carro... mas não é provável, estamos a falar do motor mais fraco do modelo, como tal é suposto ter também a caixa mais curta do modelo!
aqui não acredito que haja problema nenhum!
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Mazda 6 clutch problem (2) (http://www.youtube.com/watch?v=_Y6jztDNgik#)
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eh pah não quero acreditar que se esteja a confundir uma embraiagem a patinar com problemas de caixa...
até porque numa situação dessas o sintoma é as rotações sobem e a velocidade não
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o meu e um 1.4 12V e acabei de testar em 5ª a 100 as rotações vão nas 3000
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o meu e um 1.4 12V e acabei de testar em 5ª a 100 as rotações vão nas 3000
Pronto. Aqui está a prova. :deal: :deal: :deal:
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então os carros tem caixas diferentes, :) ou um conta rpms está a contar mal
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Ola boa noite a todos. Comprei recentemente um fiat bravo de 1998 1.4 12v.
Ao andar as primeiras vezes com ele reparei que as rotaçoes estava demasiado elevadas, a 100km\h em 5ª passa das 4000rpm, disseram-me que poderia ser o sensor do relanti. Gostaria de saber se alguem ja teve o mesmo problema, e como foi solucionado....ja agora se foi caro tb?
Obrigado a todos voces.
Faz um video disso, a sair de 1ª e a fazer a passagens até 5ª, enquanto aceleras calmamente até aos 100km/h.
Depois posta aqui!
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eh pah não quero acreditar que se esteja a confundir uma embraiagem a patinar com problemas de caixa...
até porque numa situação dessas o sintoma é as rotações sobem e a velocidade não
Há muitos, muitos anos numa concessão FIAT depois de muito uma cliente reclamar sobre um carro que nada andava e depois de muita volta dar eis que se convida a cliente a passear no carro o chefe da oficina.
Conclusão:
Parece que existiam mais mudanças além da primeira... :D :D
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Também já ouvi essa história a se passar em quase todas as rent-a-cars :dry: :dry:
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Também já ouvi essa história a se passar em quase todas as rent-a-cars :dry: :dry:
:D :D
Não tenho razão para não acreditar já que me foi contada na primeira pessoa, mas lá está.. certezas quem as tem? :D
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O Bravo 1.4 12v deverá fazer em 5ª 31,7 km/h por cada 1000 rpm,
logo a 100 km/h o carro deve estar a 3150 rpm.
(A 3000 deve ir a 95 km/h e a 4000 deve ir a 127 km/h)
Velocidade para 1000 rpm:
1ª 7,3 km/h
2ª 13,2 km/h
3ª 19,2 km/h
4ª 25,3 km/h
5ª 31,7 km/h