Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: moranguito1 em 29 de Abril, 2012, 19:17:01
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Boas a todos
Recentemente comecei a ouvir um barulho estranho no motor, por volta das 2000 rpm começa a fazer uma espécie de roncar, isto com o carro parado em andamento já a rotações mais baixas é o mesmo roncar mas mais espaçado (Ron...Ron...Ron...), vários amigos já me disseram que poderá ser da corrente de distribuição.
Alguém já teve este problema? Este motor tem dado muitos problemas pelo menos o que tenho lido aqui pela net e por experiência própria.
Com 60.000 km já levou alternador, motor de arranque, discos e pastilhas.
Cumprimentos a todos.
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boas.
isto já foi muito discutido por cá...
vê neste tópico: http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0)
abraço
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Boas
Obrigado juve_elx eu sou novo por aqui e como não encontrei resolvi pedir ajuda.
O tópico que deixas-te vai dar acesso às regras do forum. Se me pudesses indicar o tópico que fala do problema ficava agradecido.
Um Abraço
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Já fizeste a tua apresentação no fórum?
Problemas todas as marcas os têm.
Compraste a tua viatura nova?
O Ronronar poderá ser a caixa do filtro do ar, ou melhor o apoio desgastado, que está no coletor de admissão onde a caixa do filtro encaixa, causando a vibração que dá origem ao dito.
Começa por aí a tua verificação e despistagem das possiveis causas.
:fiat:
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Boas
Sim comprei a viatura nova em 2007, fiz as revisões todas na marca, optei por fazer todos os anos pois não faço km suficientes entre as revisões, já levou por duas vezes o interruptor que se situa no pedal de travão (Ficava sem o ABS, Hill Holder e ESP), Motor de arranque, Alternador, Velas, discos (Empenaram).
Agora oiço este barulho estranho que já descrevi, passei pela Fiat e fui dar uma volta com o Mecanico, ele disse-me que teria de ver com tempo, ainda lhe falei na caixa do filtro do ar e ele disse-me que poderá ser, vamos ver fiz uma marcação para se ver com calma.
mais uma vez obrigado
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Já fizeste a tua apresentação??
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?board=41.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?board=41.0)
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Vieste ao sítio certo, nós aqui somos todos masoquistas só compramos viaturas provenientes do Grupo Fiat para sofrer. Adoramos sofrer.
Filtros e óleo ainda não levou?
Corrente não parece ser, o ruído é metálico e constante atenua um pouco com a lubrificação do óleo do motor, esse é um dos bons motivos para usar só óleo recomendado.
Até agora ainda não "falaste" de problemas de motor.
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Quantos vezes já mudas-te de pneus?
:fiat:
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Olá a todos
Vou na 2 feira à fiat para me fazerem um diagnostico, já lá estive o mecânico também me disse que não deveria de ser da corrente.
O filtro e oleo levou nas revisões anuais que tenho feito na fiat.(Selénia 5w40)
Os pneus mudei à pouco tempo os 4, coloquei uns maloy (marca holandesa) o meu GP é o sport e vem com jante 17, gostava de ter colocado uns de marca melhor mas o orçamento não dava.
um Abraço a todos
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Não deve ser nada de grave.
Não dês importância ao que dizem, principalmente quando dizem mal
:t_up:
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Ola a todos
Finalmente já tenho o meu punto de volta, deixei na IMV onde me detectaram que um dos problemas é realmente o apoio onde está a caixa do filtro do ar como disse o nosso amigo lovefiat, mas não só uma vez que em andamento também fazia o ronronar verificou-se ser um rolamento e o suporte do semi-eixo do lado direito (acho que me expliquei bem :-)). Agora sim problema resolvido e carro impecável.
Um Abraço a todos :t_up:
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Ainda bem nada de grave :t_up:
Tive uma situação dessas, também provocada pela caixa do filtro do ar, só ouvia com o capot aberto, bastava pôr a mão em cima da caixa para parar. No IMV comprei 4 casquilhos por 8,55 € + IVA e troquei.
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Obrigado Moranguito 1 pela partilha da solução dos "problemas" aqui apresentados por ti. :palmas:
Tudo de bom e bons quilómetros com a máquina. :t_up:
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Boas
Sim comprei a viatura nova em 2007, fiz as revisões todas na marca, optei por fazer todos os anos pois não faço km suficientes entre as revisões, já levou por duas vezes o interruptor que se situa no pedal de travão (Ficava sem o ABS, Hill Holder e ESP), Motor de arranque, Alternador, Velas, discos (Empenaram).
Agora oiço este barulho estranho que já descrevi, passei pela Fiat e fui dar uma volta com o Mecanico, ele disse-me que teria de ver com tempo, ainda lhe falei na caixa do filtro do ar e ele disse-me que poderá ser, vamos ver fiz uma marcação para se ver com calma.
mais uma vez obrigado
Boas,
está a acontecer o mesmo com o meu Grande Punto com as mesmas características... faz o tal barulho que pelo que dizem é da caixa do filtro do ar, a qual vou averiguar e espero que seja...pois na marca não conseguem descobrir o que é!
O que também me preocupa é que farta-se de acender luzes no painel! Nomeadamente do abs, asr, de aviso/perigo e aparece a seguinte mensagem "Hild Holder não disponível, Erro ABS, ESP não disponível, ver manual" vai sempre à marca e nem eles sabem o que é! Fizeram vários diagnósticos e andam a fazer experiências e claro já me estou a passar porque das 3 vezes que lá fui por causa disto nunca paguei menos de 200€! ;((((( (já trocaram bateria, levou dois interruptores de embraiagem que nem sabia que isso existia e o problema não ficou resolvido...)
O que fizeram no seu, ficou resolvido? Já nem queria ir mais à marca porque já não confio nada neles...já são muitos €€€€€ que lá deixei por causa disto :((((
Por favor se alguém me puder dizer exatamente o que é ficaria muito grato.
muito obrigado
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Boas,
está a acontecer o mesmo com o meu Grande Punto com as mesmas características... faz o tal barulho que pelo que dizem é da caixa do filtro do ar, a qual vou averiguar e espero que seja...pois na marca não conseguem descobrir o que é!
O que também me preocupa é que farta-se de acender luzes no painel! Nomeadamente do abs, asr, de aviso/perigo e aparece a seguinte mensagem "Hild Holder não disponível, Erro ABS, ESP não disponível, ver manual" vai sempre à marca e nem eles sabem o que é! Fizeram vários diagnósticos e andam a fazer experiências e claro já me estou a passar porque das 3 vezes que lá fui por causa disto nunca paguei menos de 200€! ;((((( (já trocaram bateria, levou dois interruptores de embraiagem que nem sabia que isso existia e o problema não ficou resolvido...)
O que fizeram no seu, ficou resolvido? Já nem queria ir mais à marca porque já não confio nada neles...já são muitos €€€€€ que lá deixei por causa disto :((((
Por favor se alguém me puder dizer exatamente o que é ficaria muito grato.
muito obrigado
Exatamente so vendo e solucionando o problema. Eu na questao das luzes a acender aponto para um mau contacto, mais precisamente de massa. Onde so alguem conhecedor da viatura em causa te pode ajudar.
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Bom dia
Alguém sabe explicar o que se passa no meu Fiat grande punto 1.3 multijet de 90 cv
Ao fim de 1 hora de viagem acontece sempre a mesma coisa no painel de instrumentos a luz do motor acende a luz dos travões acende e aparece no monitor controlar motor e é Hill holder e esp desativados
Já fui três vezes a maquina e da sempre o mesmo erro.
Válvula de temperatura.
Já mudei.
Diseram me que podia ser a válvula de egr suja mandei limpar.
Apareceu outra vez
Agora válvula temperatura do ambiente.
Já não sei o que fazer
Reparei que quando vou a conduzir a barômetro de temperatura fica sem medir apos um bocado volta a fazer a mesmo a temperatura entre os 80 a 90 graus.
Alguém sabe alguma coisa ou teve uma avaria semelhante
Muito obrigado
Enviado do meu ASUS_X008D através de Tapatalk
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Boas pessoal tenho uma grande Punto 1.3 MultiJet 90cv já o tenho a ano e meio e até agora estou satisfeito roda perfeitamente, mas tenho um barulho que a uns tempos para cá me anda a incomodar e o seguinte, o carro puxa bem mas em baixa rotação um pouco antes das 2000rpm começo a ouvir um ranger de corrente depois entrando o turbo deixo de ouvir, já troquei a corrente de distribuição levou o kit de distribuição completo mas o barulhinho preciste adorava saber se alguém me pode ajudar, já agora para que saibam já retfiquei o turbo e os injetores, neste momento o meu mecânico vai levar o carro a Bosh para fazer uma análise de todo o sistema de injeção porque suspeita de falta de combustível ou a válvula de combustível estar danificada o relanti a frio fica instável e em andamento por vezes o carro perde rendimento uma coisa mínima, na máquina do meu mecânico acusou o erro 0001 , pessoal se me souberem esclarecer em algum destes assuntos agradeço
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Boas pessoal tenho uma grande Punto 1.3 MultiJet 90cv já o tenho a ano e meio e até agora estou satisfeito roda perfeitamente, mas tenho um barulho que a uns tempos para cá me anda a incomodar e o seguinte, o carro puxa bem mas em baixa rotação um pouco antes das 2000rpm começo a ouvir um ranger de corrente depois entrando o turbo deixo de ouvir, já troquei a corrente de distribuição levou o kit de distribuição completo mas o barulhinho preciste adorava saber se alguém me pode ajudar, já agora para que saibam já retfiquei o turbo e os injetores, neste momento o meu mecânico vai levar o carro a Bosh para fazer uma análise de todo o sistema de injeção porque suspeita de falta de combustível ou a válvula de combustível estar danificada o relanti a frio fica instável e em andamento por vezes o carro perde rendimento uma coisa mínima, na máquina do meu mecânico acusou o erro 0001 , pessoal se me souberem esclarecer em algum destes assuntos agradeço
Boas!!!
Acho que deveria, em primeiro lugar, fazer a sua apresentaçao e consultar as regras do forum. Digo isto porque cada utilizador deve deve abrir o seu proprio topico para colocar as suas duvidas e nao servir-se do topico de outros utilizadores para o efeito, alterando dessa forma o historico da viatura do utilizador que abriu o topico. :t_up:
Nota a moderaçao, juro que nao que nao ando a procura de tacho. :sombrero: :sombrero: :point: