Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: carlossantosalexandre em 05 de Maio, 2012, 12:38:25
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boas
tenho uma pequena duvida.... :unsure:
será que é fácil mudar as velas da palio 1.2?
é que o meu sogro vai mandar a carrinha para mudar o óleo antes de me a passar
e perguntou-me se eu mudava as velas ou se era o mecânico que mudava
gostava de ser eu a muda-las pois gostaria de por as velas de origem na carrinha
mas nunca mexi neste motor e não sei se é fácil de alcançar as velas e efectuar a mudança.
tenho feito já alguns trabalhos de mecânica e de electricidade em automóveis
mas tem sido em renaults e em Rover/Hondas
já agora alguém me poderá dizer qual é o tipo de motor?
a carrinha é a Palio Weekend 1.2 8v de 75? Cv e é de 6/98
o meu obrigado desde já
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Isso é fácil!
Precisas de:
- Velas novas - NGK BKR6EKC
- Chave de velas de 16mm
- Um bocadinho de mangueira para te ajudar a apontar as velas
- Um bocadinho de massa de cobre para "besuntar" a rosca das velas novas.
As velas estão na "parte de trás" do motor, e são de fácil acesso.
Cuidados a ter:
Se a vela antiga não "quiser" sair, não forçar. Um bocado de WD40 para cima... Vais beber uma mini e depois voltas a tentar!
Não trocar a ordem dos cabos!
Não apertar demais as velas!
Esse motor é um FIRE 8v de 1242cc... É um motor transversal à gama FIAT e LANCIA. É fiável e de fácil manutenção!
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obrigado pela informação :uikabom:
isso significa que não tenho que mexer na torre de injecção :D
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obrigado pela informação :uikabom:
isso significa que não tenho que mexer na torre de injecção :D
Só tens mesmo de ter cuidado com a rosca da vela , se estiver presa não forçes, faz como o Artur diz, wd40 esperas e quando tirares tens de apertar e desapertar aos poucos , acrescentando wd40.
Em ultimo caso se não estiveres a vontade e alguma estiver presa , apertas de novo e levas a alguem que já tenha feito.
Moer a rosca sai caro , pode ser reparado no carro mas com ferramentas especiais... é melhor não ires por ai.
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obrigado
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O carro não tem torre de injecção!
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em vez de massa se puser óleo na rosca da vela, é pior o melhor ?
é que a mim ensinarão-me a meter óleo ...
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Mete massa de cobre...
A massa de cobre tem propriedades que o óleo não tem, nomeadamente de transferência térmica e eléctrica. Para além disso a massa de cobre vai facilitar a remoção das velas daqui a 15 ou 20 mil kms... Nessa altura, se optares pelo óleo, estarão mais do que secas!
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Obrigado, bem vistas as coisas tens toda a razão :)
Os mecânicos querem é despachar ..
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depende dos mecânicos :)
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O carro não tem torre de injecção!
peço desculpa mas sendo MPI nao possui torre?
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Estarás a confundir torre com régua?!
A régua de injecção é que fica junto ao local das velas! :t_up:
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é isso mesmo
a confusão foi minga em rrelação ao nome correcto
as minhas desculpas
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:t_up: