Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Bravobravissimo em 08 de Maio, 2012, 18:46:34
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Boas fiatistas, tenho um bravo, quando o comprei o antigo dono teve a brilhante ideia de pôr xénon na machine :)
O problema é q n tá legal, eu queria retirar aquilo, e colocar lâmpadas normais, pelo menos até explorar a ideia de
pôr xénon legalmente, o problema é que não entendo nada daquilo :/ dai pedir uns esclarecimentos aqui :b
Alguém percebe disso ?
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é "só" tirar :)
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Tambem pensava que sim, mas a verdade, é que existem lá fichas a dar com pau --' e os fios foram emendados :s
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em caso de duvida, usar a ferramenta FIAT nº 740257234
deixo imagem para referência :lol:
(http://www.nowgamer.com/siteimage/scale/0/0/250156.jpg)
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Tambem pensava que sim, mas a verdade, é que existem lá fichas a dar com pau --' e os fios foram emendados :s
o "só" era retórico, da mesma maneira que reparar um motor é "só" reparar!
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ahahah,bela piada .. mas sabes retirar isso ?
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Tem os conetores iniciais montados ou não?
Desfaz nas emendas e liga os conetores de origem às novas lâmpadas.
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Pelo que eu percebi, tem 4 fios, os originais, verde e preto, o verde esta emendado a um vermelho e o preto a um preto, depois ainda existe mais um vermelho e outro preto e todos vão ao balastro ..
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Vai a um electricista...
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e até ia, mas já me lixou :/ além disso, o gajo disse que para tirar aquilo queria 50€
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Pelo que eu percebi, tem 4 fios, os originais, verde e preto, o verde esta emendado a um vermelho e o preto a um preto, depois ainda existe mais um vermelho e outro preto e todos vão ao balastro ..
Nesse caso os médios e os máximos estão numa lâmpada só, responde à minha questão anterior.
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Se tiveres um amigo ou um fiatistas que tenha um bravo igual que possa mostrar como vem de origem facilita o assunto.
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Não ele tem lâmpadas h1, uma para os médios e outra para os máximos .. está emendado com terminais ..
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Tens de ver se quem montou o xenon cortou as fichas originais ou se fez uma instalação paralela...
Normalmente deixa-se o original, por causa da IPO.
Se lá estiverem as fichas do carro, é só retirares balastros e lampadas e colocares de de halogeneo. Se tiverem destruído o instalação original, só te safas com cablagem nova e alguém que saiba o que está a fazer!
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Não ele tem lâmpadas h1, uma para os médios e outra para os máximos .. está emendado com terminais ..
E os terminais antigos estão ainda no lugar ou não?
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Olha para te ajudar melhor tira uma fotografia dos conetores
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Artur edita a foto s.f.f.
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Basicamente é só retirar a lâmpada xénon e desfazer as ligações e ligar o verde ao macho da lâmpada e a massa onde ?
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Basicamente é só retirar a lâmpada xénon e desfazer as ligações e ligar o verde ao macho da lâmpada e a massa onde ?
Não se vê a foto... penso que na própria lâmapada tem a indicação, verifica!
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Tenho que me ausentar, se ninguém te encontrar solução, mais logo eu desenrasco-te isso.
:fiat:
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Artur edita a foto s.f.f.
Não tenho como editar! Apaguei o post.
Coloca de novo!
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Têm, resumindo: o fio verde e o fio preto( originais) foram emendados com outros, estes por sua vez vão ao blastro, depois saem, e vão á lâmpada de xénon, certo ? o que eu tenho de fazer é desligar a que vai para a lâmpada xénon, e desfazer as emendas e ligar a lâmpada original ?
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(http://E:\Images\Câmara\200911\200911A0)
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(http://E:\Images\Câmara\200911\200911A0)
Tens de colocar a imagem online, e só depois usar as tags para postar...
Ou então colocas a imagem em anexo nas Additional Options
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Aqui estão
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Artur desculpa lá, e obrigado pela dica :)
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Já voltei, tira a fita cola dos conetores da última foto, fotografa e posta.
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O que me parece é que tu neste momento só tens uma lâmpada que dá médios e máximos, certo?
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Não, tenho duas . uma para máximos e outra para médios :|
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Não, tenho duas . uma para máximos e outra para médios :|
Tens duas xenon?
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Não, tenho duas . uma para máximos e outra para médios :|
Então e só fotografas uma, bem, em todo o caso a resolução é simples, compras duas fichas para lâmapada H1 e ligas às respetivas.
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ora ai esta
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Pelo que me apercebi o verde, ou seja positivo, está bem, porque é terminal fêmea e o da lâmpada é macho certo ?
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Como referi anteriormente, o antigo dono tirou-lhe as fichas de origem e fez ligação com conetores, penso que os conetores dos fios do carro são de origem talvez machos e os dos aumentos fêmeas, portanto compras as quatro fichas para H1 é só ligar, sendo dois fios para cada ficha, ok.
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Já entendi, afinal nem é difícil, qual é o aspecto dessas tais fichas ?
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Pelo que me apercebi o verde, ou seja positivo, está bem, porque é terminal fêmea e o da lâmpada é macho certo ?
Tens as lâmpadas, elas têm algum conetor fêmea é que macho eu sei que tem, mas à modelos que precisam de ficha, pois não têm conetor fêmea.
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Será +- assim
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Okey, desde já muito obrigado pela ajuda :)
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Okey, desde já muito obrigado pela ajuda :)
De nada, atenção que essa ficha que encaixa na lâmpada pode precisar de uma outra para ligar nessa, sabes que cada marca usa sistemas diferentes, mas tu ao comprares tens de verificar como é que os cabos se vão conetar à ficha.
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Sim :) já agora que lâmpadas recomendas ? o meu cota falou-me numas malucas da phillips ..
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Sim :) já agora que lâmpadas recomendas ? o meu cota falou-me numas malucas da phillips ..
A marca é boa, parece-me bem, mas não exageres no aumento dos Watts.
:fiat:
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Aplaudo a ideia de tirar a porcaria do xenon azeiteiro :palmas:
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Sim :) já agora que lâmpadas recomendas ? o meu cota falou-me numas malucas da phillips ..
Philips X-treme Power
Philips BlueVision Ultra
Osram Night Breaker Plus
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Philips X-treme Power
Philips BlueVision Ultra
Osram Night Breaker Plus
Acrescento;
Philips Diamond Vision... porém o mais interessante é teres cuidado, como referi anteriormente,não aumentes muito a potência das mesmas é preferivel comprares uma destas lâmpadas e manteres os watts estabelecidos pelo fabricante do veiculo.
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Philips Diamond Vision 5000K tem homologação CE?
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Philips Diamond Vision 5000K tem homologação CE?
Não mas é o mais próximo que se pode ter do xenon. Tenho umas e são fixes :D
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azeiteiro ? :boxing_smiley:
Já experimentei, afinal não é necessário a tal ficha, a massa é no próprio farol, tem um terminal macho lá :) só tenho trocar o terminal que está no fio por um mais pequeno :)
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Já experimentei, afinal não é necessário a tal ficha,...
As tuas fotos deixam muito a desejar, acho estranho a inexistência de uma ficha, pois das duas uma ou tem no farol uma peça para prender a lâmpada ou necessita de uma ficha que liga e prende a lâmpada ao farol.
...a massa é no próprio farol,...
A massa não é feita no farol se assim fosse só tinhas um cabo de ligação e tu tens dois.
tem um terminal macho lá :) ...
Na tal peça(mola) que prende a lâmpada!?
...só tenho trocar o terminal que está no fio por um mais pequeno :)
Brabobravissimo posta alguma fotos desse encaixes... acho estranho a FIAT fazer as ligações e não as proteger ou és tu que queres poupar nas fichas, atenção que as fichas para além de ligar servem de vedante também.
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a massa é feita na base da sede da lampada, está correcto, ligações dentro de farois selados não são protegidas, no entanto vai ser necessário trocar as tampas dos farois... visto que essas levaram uns furos para passar os cabos do xenon
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... ligações dentro de farois selados não são protegidas, no entanto vai ser necessário trocar as tampas dos farois... visto que essas levaram uns furos para passar os cabos do xenon
Nem mais, exatamente o que eu disse, quando a ligação é feita somente com ligadores existe sempre uma proteção, seja em forma de tampa com um vedante ou outro sistema...quanto à massa seria impensável e dispendioso usar o farol em pvc para o efeito, pois seria necessário criar uma base em metal para levar ao chassis.
Quanto às fichas indiquei a sua necessidade visto o Bravobravissimo não ter fotografado ou dito que desmontou uma tampa para aceder à lâmpada.
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Não mas é o mais próximo que se pode ter do xenon. Tenho umas e são fixes :D
Eu fico pelas 4000K x 4 :t_up:
Essas Diamond Vision +/- quanto tempo duram?
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Peço desculpa por não ter colocado mais fotos/fotos mais explicitas ..
Já experimentei naquele terminalzito em que fiz a bolita ligar o negativo ou massa, e ligar o positivo,
á própria lâmpada e funcionou, a verdade é que pedi a um amigo meu para me mostrar as ligações do
farol de um bravo também, e é ali que se liga ..
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como está explicado na foto, o terminal que está no farol, é macho, só que é pequeno, logo precisa de um terminal fêmea mais pequeno, atenção fotografei o terminal á mostra mas é o da corrente, o da massa é preto, mas estão ambos com terminais fêmeas da mesma medida :)
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Bravobravissimo, sem problema, a massa é exatamente nesse terminal macho onde encosta a base circular da lâmpada, num anterior post eu disse-te que existem lâmpadas H1 com um fio ligado à base circular com terminal fêmea e questionei-te se já tinhas comprado as mesmas, precisamente para ver se tinhas ou não na tuas.
Fica registado que sempre que precises documentar uma avaria/outra coisa com fotos quantas mais melhor. :t_up:
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Pelo que me dá a entender, tem lá tudo para chegar, tirar o xenon e colocar as lampadas de halogeneo. Lampada H1 apenas tem 1 terminal, o outro encaixa na armação metálica onde apoia a lampada :) não tem grande ciência :P
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Pelo que me dá a entender, tem lá tudo para chegar, tirar o xenon e colocar as lampadas de halogeneo. Lampada H1 apenas tem 1 terminal, o outro encaixa na armação metálica onde apoia a lampada :) não tem grande ciência :P
Como é que tu conseguiste chegar a essa brilhante :blink:... conclusão... :point: que está escrita nos meus post`s.
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ahaha, só tenho de trocar as tampas, isso fica em conta ou nem por isso ?
Estou com uma bela azia, por causa dos minimos --'
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Como é que tu conseguiste chegar a essa brilhante :blink:... conclusão... :point: que está escrita nos meus post`s.
Lamento mas no sentido de ser rápido e de alguma forma ajudar o user e eu não ter tido tempo de estar a ler as páginas todas, postei a solução rapidamente. Repetição ou não, não sei, agora constato que sim, desde que o user se safe considero o mais importante :)
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Lamento mas no sentido de ser rápido e de alguma forma ajudar o user e eu não ter tido tempo de estar a ler as páginas todas, postei a solução rapidamente. Repetição ou não, não sei, agora constato que sim, desde que o user se safe considero o mais importante :)
Coolwater na boa, fizeste muito bem e a tua interpretação foi muito correta, pega leva para casa :palmas:
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Estou com uma bela azia, por causa dos minimos --'
Deduzo que o preço tenha esses efeitos secundários... :lol:
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Alguem me sabes dizer o preço das tampas ? se não meto-lhe fita isoladora xD
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Alguem me sabes dizer o preço das tampas ? se não meto-lhe fita isoladora xD
Manda pm AQUI (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?action=pm;sa=send;u=10054) e o fiatista se vender, dá-to.
:fiat:
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Já tenho luzes normais no bravo :) que dor de alma,ao retirar o chenon, vi a fita isoladora nos terminais derretida :/
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Já tenho luzes normais no bravo :) que dor de alma,ao retirar o chenon, vi a fita isoladora nos terminais derretida :/
É só um de muitos exemplos de exageros causadores do encurtar da durabilidade do material.
Compras-te as tampas onde e por quanto?
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ainda não as comprei, tenho um colega a morar perto da fiat, pedi-lhe para me ir ver isso ..
mas não devem pedr muito, digo eu .. em todo o caso, vou telefonar para um sucateiro, têm lá um bravo para peças,
pode ser que ainda existam lá essas tampas ..
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15 a 20€ por cada tampa... consultaste o eper a ver o preço?
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É só um de muitos exemplos de exageros causadores do encurtar da durabilidade do material.
mas isso deve ter sido feito por algum sapateiro,o meu tem xenon ha 4 anos e ate agora nao derreteu nada
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nem tem nada que derreter, se bem instalado não causa problema nenhum. Agora quando são gajos iluminados pela gilamp a instalar, pode dar bronca...
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Vais vender o xenon? :P
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ainda não pensei nisso --' mas vou actualizar-me em relação a preços .. e se for benefico ainda o vendo :)
15€ a 20€ cada tampa ? :| aquilo é plástico --' como é que pode ser tão caro ?
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Bem, pessoal, já tenho a tais tampas :b e o melhor é que nem me levaram dinheiro por elas :p
Nem se apercebem que aquilo anda é caro para o quê é :x
E mais descobri que existe certos modelos da Lancia, e unos ou puntos antigos tem fixas dos minimos iguais ás do bravo :b
Mais tarde coloco umas fotos do material :)
Obrigado a todos ..