Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: pgainf em 09 de Maio, 2012, 23:54:57
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Greetings!
O meu Panda Multijet de 2004 anda a aborrecer-me com a direcção assistida.
Começou à menos de duas semanas quando mudei a bateria.
Comprei uma bateria com mais potência de arranque (450A) em vez dos 360A da que lá estava, mas os mesmos 50ah.
Com a nova bateria não tenho problemas com o carro a pegar mesmo que o desligue e ligue várias vezes na manhã.
Com a antiga da Fiat (Exide) se deixasse as luzes ligadas 5m, era o suficiente para custar depois a pegar.
Ao mudar a bateria, logo no dia seguinte depois de circular uns 10km, apareceu no painel a luz de aviso da direcção assistida.
Quando comprei o carro há cerca de 1 ano já tinha lido sobre os problemas dos Fiats com as direcções assistidas eléctricas. Nunca pensei que me fosse tocar também.
Quando acendeu a luz da direcção não notei esta ficar mais rija.
A luz apagou quando desliguei o carro.
Liguei novamente e depois voltou outra vez a aparecer mas depois desapareceu.
Hoje deixei o carro ao sol durante 1 hora e mal ligo acende logo a luz da direcção assistida.
E desta vez a direcção fica pesada.
Desligo o carro e depois volto a ligar, fica bom 5 segundos e depois ficou pesada de novo.
Vim para casa e deixei o carro parado 20m.
Quando voltei a precisar de andar com ele, o carro estava ok.
Andei mais uns 80km e tudo bem.
Já pesquisei e li que pode ser relés/limpeza e que o problema acontece quando a direcção aquece e entra em safe mode.
O que posso fazer?
Falei com um mecânico amigo e ele falou-me que pode mandar reparar (troca de motor da direcção) e deve ficar por 300€.
Mas se precisar de uma nova centralina então seria muito pior.
O que me pareceu é que em vez de ele mandar fazer, eu poderia levar logo o carro a alguém que fizesse a reparação e assim não teria de pagar extra por isso. Sou da zona de Lisboa.
O que me poderem ensinar será bem vindo.
Obrigado e Cumprimentos
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Se o problema for das soldas ou relés do motor da DA, alguem que perceba de electronica pode fazer-te isso, é barato
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Quem souber sai de graça ou quase.
Mas até na NET anda quem publicite que arranja.
http://torresnovas-santarem.olx.pt/motor-direccao-assistida-fiat-punto-fiat-grande-punto-fiat-panda-iid-372718503 (http://torresnovas-santarem.olx.pt/motor-direccao-assistida-fiat-punto-fiat-grande-punto-fiat-panda-iid-372718503)
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O meu Punto anda com a luz ligada mas porta-se bem até agora. O meu amigo Mário tem um Punto de 188 mka trocou o motor e depois teve de trocar os sensores era esse o problema. Para que conste em acta as direcções hidráulicas também avariam.
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Numa das imagens do Dr_power aparece um motor com os relês, a DA do meu Punto não tem os relês visíveis, como tal não foi possível substituir as soldas. Esse doutor talvez saiba algo.
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Um colega meu teve um punto MK2 e teve o problema da direcçao. Foi a um gajo em braga que lhe trocou o motor da direcçao (ou la o que é aquilo) e ficou em 45€ + o motor avariado que estava no dele. Há pela net contactos disso...
Agora tive uma duvida, o meu GP quando desligo o motor ele desliga tudo (radio e luzes se estiverem ligadas), o panda nao é igual? Se desligares o motor e tirares a chave ele mantem as luzes acesas?
Abraço
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Só é possível ligar mínimos e piscas.
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Eu arranjei a do meu Punto 188, vai para 3 anos... Eram as soldas estaladas! 0,50€ de estanho e até hoje, felizmente, nunca mais deu problemas!
O motor do mk2B do Tiffosi, como ele disse e bem, não tem os relays à vista... Como tal a reparação caseira não é possível!
No teu caso, é estranho o sintoma ter aparecido em silmultaneo com a troca da bateria... Tudo aponta para uma situação de sobrecarga! Se fosse a ti, procurava testar o carro com uma bateria com a potencia recomendada pela marca.
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MAs já ligaste o carro à máquina para ver que erro aparece? e se dá para apagar
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O meu Panda é o 1.2, e tem uma bateria de 65Ah (já gastou duas baterias iguais às de origem) e até ao dia de hoje felizmente não tive problemas com a direcção assistida.
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Bom dia,
Estou com o mesmo problema num Fiat Panda de 2004.
Conhecem alguem que faça esta reparação dos relés?
Cumps.
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Bom dia,
Estou com o mesmo problema num Fiat Panda de 2004.
Conhecem alguem que faça esta reparação dos relés?
Cumps.
De que zona do país és?
Pois tenho um motor dessas para venda.
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Lisboa
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Estou com o mesmo problema na direção.
Alguem sabe onde arranjar por Lisboa?
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Para quem tem jeito e percebe de bricolage é fácil tirar o motor e reforçar as soldas! No meu punto mk2a só tive esse problema ao fim de 18 anos de carro, como ia tirar o motor resolvi mandar vir do eBay já os 2 relés que leva no motor ficaram a volta de 10 €, veio de un sujeito do Algarve. Troquei e coloquei o motor e desde o ano passado que não tenho mais problemas!
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Uma nota também! Para evitar ter grandes chatices ao longo destes anos só uso o city quando é mesmo preciso, sei que há pessoas que andam com isso sempre ligado!