Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: cabé em 11 de Maio, 2012, 00:13:29
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Boas amigos, gstaria de saber quais motores dao para aplicar no uno a gasolio tirando o 1.7 td
aguardo uma resposta
Cumps :fiatistas:
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Lancia dedra 1.9
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todos, se é para aplicar.. até la podes por um 3.0 V6
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todos, se é para aplicar.. até la podes por um 3.0 V6
Lamborghini V10 já agora.
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Assim é fácil :d_naughty:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii43/kustomkaravan/Engine%20Test%20Trailer/EngineTestStandTrailer012-1.jpg)
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os apoios do bravo td100 sao iguais?
No 1.9 do dedra nao é preciso mudar um apoio do lado da bomba de agua? ou é tirar e meter?
cumps
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No 1.9 do dedra nao é preciso mudar um apoio do lado da bomba de agua? ou é tirar e meter?
cumps
É. Isso foi falado aqui no forum num tópico qualquer.
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podes colocar qualquer motor, desde que caiba no cofre motor e caixa, depois é só fazer alterações em apoios, tubagens, cablagens e por ai fora, ou seja uma trabalheira mas com trabalho e paciencia consegue-se, em relação a motores v8 ou v10 tambem se consegue, mas ai a alteração é bem maior, por exemplo no brasil á fiats 147/127 com motores v8 a pucharem atraz
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pois mas eu nao quero alterar apoios a nao ser o tal apoio do motor 1.9 td do dedra croma alfa etc la do lado da bomba de agua dai a minha duvida quanto ao td 100 da bravo alguem sabe se os apoios sao iguais?
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Em relação aos apoios não te sei responder ... mas é tudo diferente em termos de bomba injectora
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toca a ajudar pessoal :D qual o melhor par o swap sem trocar apoios ?
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1.7td mas não ganhas nada com isso...
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alem do 1.7 td :)
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1.7td mas não ganhas nada com isso...
Não ganha porquê?
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a cavalagem é muito parecida, o binário pouco maior... se não for por avaria não penso que compense mudar...
digo eu!
corrijam-me que assim também aprendo sobre o meu motor!
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a cavalagem é muito parecida, o binário pouco maior... se não for por avaria não penso que compense mudar...
digo eu!
corrijam-me que assim também aprendo sobre o meu motor!
Porque, com o avançar dos anos, as marcas tiveram que ir aplicando porcarias para baixar as emissões.
O teu punto tem catalizador? e EGR?
Outra coisa.. o teu punto tem intercooler?
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acho que o meu fumarento nunca viu catalizador e egr...
intercooler é uma coisa que acho que devia ter e o 1.4td tem...
daí a minha posição
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acho que o meu fumarento nunca viu catalizador e egr...
intercooler é uma coisa que acho que devia ter e o 1.4td tem...
daí a minha posição
Já procuraste bem? :)
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Já procuraste bem? :)
perdi-me... o que tenho de procurar?
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passemos a hipótese de optar pelo 1.7 que tipo de alteraçoes poderei fazer cenas mais ou menos basica mudança de turbo por qual optar nd de muito extraordinario so para dar mais alguma vida linha de quantos mm? nao tou muito dentro do mundo da fiat :help:
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perdi-me... o que tenho de procurar?
Já estive debaixo de um Punto 1.7 TD e pareceu-me ver lá um catalisador.
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Já estive debaixo de um Punto 1.7 TD e pareceu-me ver lá um catalisador.
de certeza que não foi debaixo do meu!! o antigo dono tinha um lema:
se anda sem isso era peso!!
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de certeza que não foi debaixo do meu!! o antigo dono tinha um lema:
se anda sem isso era peso!!
Ahh ok.... retomando... tiras essa trapanhada toda, metes intercooler, e o 1.7 TD fica mais potente :t_up:
A bomba injetora tb pode ser ou vir mais afinada para conter as emissões.
....
A própria cames do 1.7 pode ser diferente da do 1.4............
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eu mandei afinar a bomba injetora e na semana passada fui a inspecção sem catalizador e panela central e ele passou no co2...
um intercooler fazia falta para puxar melhor o motor mas eu procuro economia...
mas dou-te razão, tens uns bons argumentos.
o 1.7td é uma melhor base e tem mais manobra para ir buscar mais cavalos...
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Não é questão de ser melhor base.. o motor é o motor. A trocar o motor ele mete-o no Uno, que não tem Kat e tem IC.
Depois ao nível do motor, aí é que sim falamos de uma melhor base para aumentar potência, visto que é um 1.7 em vez de um 1.4. Não pode ser de outra forma.