Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: thomaxjorge em 15 de Maio, 2012, 15:19:36
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Boas tenho um Td100 e a caixa é muito curta.
A 100 Quilometros por Hora vou a fazer 3000 Mil Rotações..
Andar em autoestrada é para esquecer..
O que pode ser
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Relações de caixa para o Bravo TD100
1000rpm : km/h
I : 8.8
II : 15.3
III : 23.8
IV : 33.4
V : 44.8
Em 5ª, às 3000rpm deverás ir sensivelmente a 135km/h.
100km/h às 3000rpm é o valor para a 4ª velocidade!
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Na teoria, deverás ir a 2500rpm certinhos.
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3000 para um a gasóleo é muita fruta. :OMG:
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Pois =S
Sera que tenho a caixa de td75?
Onde e que se encontra a referencia da caixa do td100 para verificar o que diz la?
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a fiat, fez uma besteira nas caixas dos bravos, pelo menos é o que eu acho no meu sx .
Alguém sabe se é possivel por uma caixa de 6 num bravo sx 1.6 de 98 ?
Como já disseram 3000 é mesmo muita fruta e para chupar não há melhor, deve fazer uns consumos :OMG:
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Caixa de 6: Ainda mais reduzida.
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Há sempre a remota possibilidade destes carros serem assim. :wacko:
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Oh :/ a sério ? eu pensava que tendo uma sexta 120 iaem sexta a mil e tal rotações e fazia melhor consumo, não ?
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Nao pode ser assim esta caixa de origem nao faz sentido, ja andei em tanto carro a gasoleo e nunhum faz tanta rotação torna-se impossiivel andar nas autosttradas, :wacko:
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Amigo isso é de FIVE GEAR loool, põe a 5ª!
Não agora a sério, se isso acontece é muito estranho! Até o Fiat Uno TD vai um pouco mais depressa loool, às 3000 vai a 120.
Seja como for, vai à sucata e comprar uma caixa do TD100, simplesmente! Pois a caixa original Às 3000rpm é o que o Artur disse, à volta dos 135/140.
Cumprimentos
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caixa do 2.4 td?
:SaiyanSmilie_anim:
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Há sempre a remota possibilidade destes carros serem assim. :wacko:
Só se lhe trocaram a caixa ou os carretos! Originalmente têm as relações de transmissão que referi!
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Boas, tive a ver uns topicos dos forum Tdi e eles trocam o carreto da 5 para ficar mais longa.
Da para fazer o mesmo nesta caixa?
Eu sinto que todas as mudanças sao curtas e ate gosto para andar nas nacionais mas autoestrada parece que vai arrebentar o carro a nao ser que vou a 80 loool
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Fica-te mais caro que comprar uma caixa.
Tanta caixa aí e ainda não tratas-te disso?
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O carro ta parado, eu vou para a suiça trabalhar e vou aranjar o carro todo para quando vier para portugal ter um carro para dar umas voltas..
Eu gosto e de estar informado :D
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Forza com isso :t_up:
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os carros la sao super baratos, entao as marcas italianas sao mesmo super baratas, vou comprar uma 2.4 jtd marea e vou por tudo no bravo.
Bravo 2.4jtd+ repro :SaiyanSmilie_anim:
:fiat:
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Caixa de 6: Ainda mais reduzida.
É mais reduzida em comparação com a 5ª.
Em 6ª a 120km/h vai sensivelmente a 2200rpm.
A melhor relação de caixa para o Bravo é a do Jtd...
pena que com poneis extra fica "muito curta" :sombrero:
(http://img839.imageshack.us/img839/7978/semttuloney.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/839/semttuloney.png/)
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os carros la sao super baratos, entao as marcas italianas sao mesmo super baratas, vou comprar uma 2.4 jtd marea e vou por tudo no bravo.
Bravo 2.4jtd+ repro :SaiyanSmilie_anim:
:fiat:
Preferia comprar antes um 1.9Mjet CF4 :t_up:
Ou 1.9 TT Multijet
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So de pensar no 5 cilindros! :SaiyanSmilie_anim:
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So de pensar no 5 cilindros! :SaiyanSmilie_anim:
O 1.9 Mjet passava mais despercebido...
E a aplicar 2.4Jtd seria o 20v, preferência para o 210cv
Mas, 20v para mim só mesmo 2.0 5cilindros
Fiat Bravo 20v turbo at Hungaroring (http://www.youtube.com/watch?v=izJX-ECtMEU#)
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Mas esse que mostraste e a gasolina certo?
Se tivesse um Hgt era logo um 20VT!!!