Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: maxell em 23 de Maio, 2012, 18:31:42
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Boas,
Como já referi na apresentação tenho uma Lancia Lybra SW 1.9 jtd de 115cv de 2001, conta com 180000kms foi comprada à uma semana mas ainda está na oficina.
Foi fazer uma revisão geral ( correias, bomba de agua, velas, oleo e filtros)
Depois vão ser pintados os interiores (parte inferior do tablier e consola central) eram bege mas vão ficar pretos.
Vou fazer uma limpeza geral ao interior, a alcatifa bege já está mais para o castanho.
Os bancos da frente vão ter de ser estofados, é aqui que reside o problema, peço a vossa ajuda, onde poderei encontrar a alcantra igual à de origem? o meu estofador diz que vai tentar encontrar mas talvez não consiga encontrar o mesmo material e cor.
De resto está tudo a 100% vamos ver como se porta.
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Aqui ficam algumas fotos dos bancos
(http://img703.imageshack.us/img703/3784/20120522180033.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/20120522180033.jpg/)
(http://img802.imageshack.us/img802/1481/20120522180122.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/802/20120522180122.jpg/)
(http://img213.imageshack.us/img213/4812/20120522175959.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/213/20120522175959.jpg/)
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Mais umas fotos da maquina:
(http://img824.imageshack.us/img824/7827/lybra5u.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/lybra5u.jpg/)
(http://img6.imageshack.us/img6/1885/lybra16.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/lybra16.jpg/)
(http://img811.imageshack.us/img811/1949/lybra12.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/lybra12.jpg/)
(http://img824.imageshack.us/img824/981/lybra8t.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/824/lybra8t.jpg/)
(http://img337.imageshack.us/img337/2443/lybra4.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/337/lybra4.jpg/)
(http://img31.imageshack.us/img31/127/lybra1.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/31/lybra1.jpg/)
Fotos do anuncio quando comprei.
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Pintar? Vê o Lybra do César, lê o tópico todo
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=27546.msg461668#msg461668 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=27546.msg461668#msg461668)
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Pintar? Vê o Lybra do César, lê o tópico todo
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=27546.msg461668#msg461668 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=27546.msg461668#msg461668)
Pois já tinha visto, no entanto prefiro pintar é mais prático, e penso que fica mais durável. Claro que esse ficou muito lindo, mas como ele diz ocupa mais espaço e teve de lixar algumas arestas para poder encaixar.
Mas talvez seja uma ideia contactar essa empresa para ver se me conseguem a alcantra.
De qualquer forma obrigado.
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Pessoal, os bancos já estão no estofador, durante a próxima semana já devem estar prontos e no próximo fim de semana devo ter a Lyba operacional.
Bem na Lancia pediam-me cerca de 400€ mais iva por umas forras para os bancos, isto para cada um, devem ser doidos!!!!!
Vão me fazer o trabalho em Alcântara por 130€, a pintura do interior vai ficar por 80€.
Quando estiver tudo pronto coloco fotos par ler a vossa opinião.
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Boas
130 € é muito acessivel, por acaso também precisava para o banco do contudor.
um abraço
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O homem trabalha bem e barato, pelo menos não tenho tido queixas, no entanto vamos aguardar e ver o trabalho desta vez.
Colocou-me o forro do meu 25 e o fole da alavanca das velocidades no ano passado ficou impec por 70€.
Agora vai estofar os dois bancos só a parte dianteira que é a que tem desgaste, e o apoio de braço em pele, os bancos são em alcântara e não é material de fraca qualidade, a amostra parecia-me bem interessante com uma esponja pelo lado de dentro que ele coloca.
Se um dia reveres interesse é só combinar levo-te lá.
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Boas
já tens os bancos estofados?
um abraço
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Boas,
Já está tudo pronto, amanha vou ver se consigo colocar fotos.
Esteve fora do país e nao tenho tido tempo.
Agora estou apenas com um problema na circulação do ar interior.
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Finalmente novas fotos:
(http://img827.imageshack.us/img827/1912/lybra25.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/lybra25.jpg/)
(http://img6.imageshack.us/img6/3563/lybra10.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/lybra10.jpg/)
(http://img171.imageshack.us/img171/9379/lybra29.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/171/lybra29.jpg/)
(http://img715.imageshack.us/img715/4397/lybra28r.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/lybra28r.jpg/)
(http://img220.imageshack.us/img220/664/lybra23.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/220/lybra23.jpg/)
(http://img526.imageshack.us/img526/7485/lybra22.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/526/lybra22.jpg/)
(http://img11.imageshack.us/img11/4725/lybra27.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/11/lybra27.jpg/)
(http://img213.imageshack.us/img213/1035/lybra26.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/213/lybra26.jpg/)
(http://img534.imageshack.us/img534/2547/lybra24d.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/lybra24d.jpg/)
(http://img220.imageshack.us/img220/9409/lybra21.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/220/lybra21.jpg/)
(http://img209.imageshack.us/img209/8618/lybra34.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/209/lybra34.jpg/)
(http://img528.imageshack.us/img528/6012/lybra3.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/528/lybra3.jpg/)
(http://img98.imageshack.us/img98/8529/lybra2.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/98/lybra2.jpg/)
(http://img40.imageshack.us/img40/2443/lybra4.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/lybra4.jpg/)
(http://img35.imageshack.us/img35/6219/lybra20c.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/lybra20c.jpg/)
(http://img15.imageshack.us/img15/994/lybra6.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/lybra6.jpg/)
Estes tapetes precisam ser substituidos..
O que acham???
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Boas,
Após ter gasto 700€ na revisão com pintura do interior e mais 130€ nos estofos, tenho a carrinha quase impecável.
Neste momento precisava de substituir os tapetes do carro e queria uns em preto e originais, alguém sabe onde encontrar?
Também estou com um problema na circulação do ar no interior do carro e apesar de já ter colocado esse problema aqui no forum não consegui resolver, mesmo com a ajuda do Pedro que prontamente se disponibilizou.
Agradecia que alguém me ajudasse a encontrar uns tapetes...
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Olá, bela Lybra... olha, eu comprei os meus numa oficina da Fiat/Lancia e são os originais, mas já não me lembro que quanto custaram, mas acho que não foi muito caro (comparando com uns de igual qualidade).
Cumprimentos.
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Muito bonita a carrinha.. Parabéns, o esforço (euros :D) e atenção dispensadas compensaram!
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Um excelente trabalho, pelas fotos parece-me muito bem :)
Olha como é que fizes-te com a parte inferior do tablier? Sempre mandas-te pintar?
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Um excelente trabalho, pelas fotos parece-me muito bem :)
Olha como é que fizes-te com a parte inferior do tablier? Sempre mandas-te pintar?
Desculpem não tenho andado por cá.
Sim mandem pintar, mas podia ter ficado melhor, a tinta utilizada não é das melhores.
Mas está melhor que aquilo que estava quando comprei.
Estou contente com o resultado final.
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Finalmente novas fotos:
(http://img827.imageshack.us/img827/1912/lybra25.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/lybra25.jpg/)
Adorei o resultado :lovesigh: mas no apoio se tivesses colocado pele beije em vez de preta, não se notaria o contraste o obterias a mesma resistência de material. :t_up:
De que zona é esse estofador?
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Gostei do resultado final, tendo em conta os valores envolvidos ficou mesmo excelente. O problema da recirculação do ar já está resolvido?
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O estofador é da zona de Bragança, uma vila chamada Vila Flor.
O problema da circulação do ar está resolvido mas não lhe cheguei a fazer nada, de um dia para o outro ficou tudo a funcionar, imagino que seria alguma impusera que estaria a bloquear as aletas que fazem a mudança de direcção do circuito do ar.
Realmente a pele bege ficaria com um contraste menos marcado, mas como pintei a parte inferior do tablier em preto e os foles do travão de mão e alavanca de velocidades são pretos, achei que não ficaria mal, pois a poção inicial era mesmo essa, mas o estofador não tinha uma pele que se aproximasse da cor dos bancos, e para estar a encomendar para me fazer aquele pedaço ficaria mais caro assim essa parte foi de borla, era uns restos de outros trabalhos.
Qualquer dia já vem a mudança de óleo, já está com 191000kms.
Ando a notar um ruído nas travagens mais prolongadas, serão os discos? Pois as pastilhas parecem-me em bom estado.
Obrigado a todos
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Já há uns tempos que não passo por aqui. Já vai com 197000kms a minha menina, levou aos 194000 dois Michelin à frente e agora dois Goodyear a trás.
Ontem avariou o elevador do vidro do condutor, estive a desmontar e foi uma peça verde que encaixa no vidro que partiu e o cabo soltou-se.
Será que não se arranja essa peça sem ter de comprar o elevador completo? Pois o motor está a funcionar na perfeição.
Obrigado
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Viva
penso que há kits de substituição de pequenos componentes e não do mecanismo todo. Há aqui (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=25978.msg453767#msg453767) um relato deste mesmo problema!
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Já estive a ler sobre isso agora mesmo, mas amanha concluo a desmontagem do elevador e tento avaliar os estragos. depois vejo qual é a melhor solução.
Obrigado
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Já estive a ler sobre isso agora mesmo, mas amanha concluo a desmontagem do elevador e tento avaliar os estragos. depois vejo qual é a melhor solução.
Obrigado
Deve ter sido umas peças de plastico que costumam partir, no ebay não faltam dessas peças para substituir ;)
Fica bem
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Já andei a ver mas não encontro nada no ebay, a peça em questão é http://eper.fiatforum.com/eper/navi?VERSION=4&COUNTRY=024&GRP_COD=701&SBMK=L&DRIVE=D&SIN_ENGINE=937A2.000&SGS_COD=0&MAKE=L&ENGINE_NO=2766436&YEAR=2001&COMM_MODEL=LYB&VEHICLE_NO=00108820&SELECTED_COLOR_COMB=undefined&CAT_COD=SY&COLOUR=805_0&MOD_COD=109&MVS=109.877.1.0.0&ENGINE=3&SGRP_COD=30&CHASSIS_NO=00110836&SIN_VERSION=839BXI1A&MONTH=10&ALL_FIG=0&LANGUAGE=5&NEW_HTTP=TRUE&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=5 (http://eper.fiatforum.com/eper/navi?VERSION=4&COUNTRY=024&GRP_COD=701&SBMK=L&DRIVE=D&SIN_ENGINE=937A2.000&SGS_COD=0&MAKE=L&ENGINE_NO=2766436&YEAR=2001&COMM_MODEL=LYB&VEHICLE_NO=00108820&SELECTED_COLOR_COMB=undefined&CAT_COD=SY&COLOUR=805_0&MOD_COD=109&MVS=109.877.1.0.0&ENGINE=3&SGRP_COD=30&CHASSIS_NO=00110836&SIN_VERSION=839BXI1A&MONTH=10&ALL_FIG=0&LANGUAGE=5&NEW_HTTP=TRUE&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=5) numero 12.
Já pedi orçamento à lancia, no entanto os cabos de aço ficaram danificados após insistência para fechar o vidro. Culpa minha :P
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comprei os "carros" para o croma o mes passado, sao baratos
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Mandei vir o kit completo da DeepCar pois o local onde enrola o cabo também ficou danificado.
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Desculpem não tenho andado por cá.
Sim mandem pintar, mas podia ter ficado melhor, a tinta utilizada não é das melhores.
Mas está melhor que aquilo que estava quando comprei.
Estou contente com o resultado final.
Porque dizes isso da tinta?
Já agora, quanto te custou essa obra?
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A tinta ou a forma como foi aplicada, pois não ficou macio, está muito rugoso.
Descasca com facilidade.
Mas sempre ficou melhor.
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Agora que começou o verão o circuito de ar voltou a avariar, agora não deixa passar o ar pelas saídas frontais apenas para o para-brisa e para os pés, mas quando o carro está estacionando ao sol dava imensos jeito ter o ar fresco na cara.
Alguém tem alguma forma fácil de solucionar isto?
Obrigado
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Ventoinha do xines no tablier.
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS060AsnObbnHoL68TgXqnsUTLwF709IJcPbTPUltKtnPHUVvSI0Q)
:P
Nao me parece algo facil de resolver rapidamente... :(
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Pois, também não me parece ser de fácil resolução, tanto que entretanto já funcionou e já volta a estar igual.
Obrigado pela dica da ventoinha :)
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Isso deve andar ai um encaixe qualquer a saltar casualmente. Qual e onde e a grande questao...
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o lybra se bem me lembro é tudo por motorzinhos...
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o lybra se bem me lembro é tudo por motorzinhos...
La vens tu complicar tudo outra vez, pah... :P
Sendo assim, desde contactos passando por fusiveis a qualquer problema mecanico, tudo pode tar a dar essa "avaria"... :wacko:
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Se não estou enganado os Lybras tambem têm a função autodiagnostico no AC, no manual tem como aceder a tal ferramenta, assim quando estiver com uma falha é fazer um teste e ja se deve ter uma indicação de onde é o problema.
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Se não estou enganado os Lybras tambem têm a função autodiagnostico no AC, no manual tem como aceder a tal ferramenta, assim quando estiver com uma falha é fazer um teste e ja se deve ter uma indicação de onde é o problema.
Não tenho conhecimento desse auto-diagnostico mas vou ver no manual. a gora que está a funcionar não uso a função auto e mantenho sempre direccionando o ar para a frente.
Agora aos 202000km ficou sem bateria, já levou uma nova, no entanto receio que haja outro problema pois após ter feitos uns 100km acendeu a luz da bateria, quando falhou pela primeira vez fiquei inicialmente sem radio, depois 2 ou três minutos depois fiquei sem ac e os comandos todos do carro ficaram baralhados, tanto que agora a função conforto dos elevadores dos vidros não está a funcionar, e também me anda a acender a luz das velas de aquecimento, estas foram substituídas no ano passado.
Hoje talvez passe na oficina para ver o que se passa.
Obrigado a todos.
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meteste uma bateria de que capacidade? que bateria tinhas?
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meteste uma bateria de que capacidade? que bateria tinhas?
Tinha de 74ha e levou de 75ha a outra bateria só ia fazer 4 anos agora no final de Julho.
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Isso é ampere hora... eu perguntei capacidade
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Quando a bateria está "maluca", tem tendência a desregular muitos sistemas do Lybra..
Já me aconteceu há uns anos em Málaga, e tinha a temperatura da agua sempre nos 130º (manómetro) eheh
Mas já agora que falas nisso da bateria, também tenho problemas de bateria no meu, e tenho uma bateria potente da Magnetti Marelli. De vez em quando, o carro manda a bateria abaixo. Ninguém sabe a origem do problema.. Nem na Fiat.
O que eu fiz: Meti um borne rápido. Ou seja, o carro como tem dias que fica parado, desligo sempre o borne, para nao ter nenhuma surpresa quando precisar dele.
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Isso é ampere hora... eu perguntei capacidade
Não sei ao que se refere, apesar do meu erro, pois não é ha mas Ah, ou seja a bateria é de 75Ah. mas quando tiver oportunidade já verifico se tem mais alguma especificação.
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Quando a bateria está "maluca", tem tendência a desregular muitos sistemas do Lybra..
Já me aconteceu há uns anos em Málaga, e tinha a temperatura da agua sempre nos 130º (manómetro) eheh
Mas já agora que falas nisso da bateria, também tenho problemas de bateria no meu, e tenho uma bateria potente da Magnetti Marelli. De vez em quando, o carro manda a bateria abaixo. Ninguém sabe a origem do problema.. Nem na Fiat.
O que eu fiz: Meti um borne rápido. Ou seja, o carro como tem dias que fica parado, desligo sempre o borne, para nao ter nenhuma surpresa quando precisar dele.
Hoje vai ligar à maquina de diagnósticos para ver se aparece alguma novidade. Obrigado pela dica.
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Não sei ao que se refere, apesar do meu erro, pois não é ha mas Ah, ou seja a bateria é de 75Ah. mas quando tiver oportunidade já verifico se tem mais alguma especificação.
Na bateria tem outra informação 530A (EN) é isto?
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Se não estou enganado os Lybras tambem têm a função autodiagnostico no AC, no manual tem como aceder a tal ferramenta, assim quando estiver com uma falha é fazer um teste e ja se deve ter uma indicação de onde é o problema.
No manual não aparece nada disso, pelo menos eu não vejo lá nada relacionando. De qualquer forma obrigado.
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Depois diz como correu o diagnóstico! :)
A minha bateria é 77ah, 680A se não estou em erro
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exacto... 530A, de quanto era a outra?
brandaopereira, ainda não fizeste o que disse? essa descarga só não é descoberta se não quiserem!
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exacto... 530A, de quanto era a outra?
brandaopereira, ainda não fizeste o que disse? essa descarga só não é descoberta se não quiserem!
Não faço ideia mas o mecânico ainda deve ter la a antiga, logo já confirmo e se for superior, o mecânico leva com ela na tola.
Obrigado
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Luke, por enquanto não tenho disponibilidade para levar a um electricista.. Mas pelo menos, já ando mais descansado
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Pois confirmasse que a bateria anterior é superior é de 680A (en), mas o mecânico insiste que o alternador está ko, pois o alternador só dá 12,20V quando devia fornecer 13,5 no mínimo às 900rpm.
O que acham?
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acho que tens de ter uma bateria no mínimo igual á antiga, e mandar rever o alternador,
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acho que tens de ter uma bateria no mínimo igual á antiga, e mandar rever o alternador,
O mecânico já está a ver o alternador depois vejo a bateria, porque pelo que vi no eper.fiat a que tem agora até já tem capacidade a mais como se pode ver no link: http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=024&GRP_COD=553&SBMK=L&DRIVE=D&SGS_COD=0&MAKE=L&COMM_MODEL=LYB&CAT_COD=SY&MOD_COD=109&SGRP_COD=0&ALL_FIG=0&LANGUAGE=5&NEW_HTTP=TRUE&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=5 (http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=024&GRP_COD=553&SBMK=L&DRIVE=D&SGS_COD=0&MAKE=L&COMM_MODEL=LYB&CAT_COD=SY&MOD_COD=109&SGRP_COD=0&ALL_FIG=0&LANGUAGE=5&NEW_HTTP=TRUE&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=5).
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certo, manda fazer uma revisão ao alternador
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O problema foi o alternador que cansou.
Depois de sair da oficina parece estar bem vamos ver com evolui.
Contas feitas e descrição do material:
1 retentor 18.61€;
1 placa de diodos 76.41€;
1 regulador 32.11€;
1 conector 15.09€;
1 bateria 75 ah 85.00€;
Mão de obra 60.00€;
Total__________287.22€
Contava com mais, "o mecânico que não me ouça :)"
Vamos ver como se porta.
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A tinta ou a forma como foi aplicada, pois não ficou macio, está muito rugoso.
Descasca com facilidade.
Mas sempre ficou melhor.
- se apenas foi aplicada tinta seguido de secagem e montagem, é normal a superfície estar áspera..
Depois de pintar os meus, passei com uma lixa 1200, muito levezinho mesmo, só para alisar tudo, e ainda envernizei.. Aí sim, já se consegue ter a superfície macia. Cumps