Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: LB em 28 de Maio, 2012, 09:22:22
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ando à procura de carro NOVO comercial com cilindrada à volta de 1.9 a 2.0 a diesel para fazer kilometragem a sério!
Sem grande potência e se possivel sem turbo ou LPT
tipo CARRO de trabalho em que faz cerca de 30.000 Km/ano
não é carrinha, não é furgão..
que aconselham?
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punto van 1.3 mjet não?
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punto van 1.3 mjet não?
cilindradas tipo 1.9, 2.0
é para fazer quase tipo táxi!
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e tem de ser 2 lugares?
não pode ser estilo fiorino?
o 1.9 / 2.0 é para diminuir desgaste?
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e tem de ser 2 lugares?
não pode ser estilo fiorino?
o 1.9 / 2.0 é para diminuir desgaste?
tem de ser tipo carro para andar na cidade sem problema de estacionamento e andar tipo 3 a 5.000 Km/mês e a cilindrada alta e baixa potência é para gastar menos e durar mais;
tem de ser obrigatoriamente 2 lugares
se fosse o tipo 1.9 TD ou Stilo, era bom, mas não vendem cá; nem estou a ver outro modelo do grupo daquele tipo; há alguma coisa?
era deste tipo que ando à procura
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ha o bravo 1.6 mjet
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Com essas duas motorizações dificilmente encontras algo, as marcas de hoje em dia só apostam em motores com menos cilindrada e mais potência. A cilindrada assim mais alta que estou a ver é o 1.6. Dentro da Fiat tens o Bravo, vários Peugeot comerciais, etc...
Ah lembrei-me agora de um, o opel astra 1.9 :t_up:
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ha o bravo 1.6 mjet
Neste momento penso que já não há versão profissional. Só se alguma concessão ainda tiver em stock...
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os carros novos quase todos tem turbo, e dentro disso para mim os melhores e em 1.9 sao os vag, mas olha que os 2.0 dos vag nao vale nada e so gastar oleo e prob varios.
sem turbo e para nao dar prob tens o 190d da mercedes lollollol isso sim e motor de guerra
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Lembrei-me de mais 2, o seat ibiza 1.9 ou 2.0 e o VW golf 1.9
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... e se te quiseres chatear um pouco, vais à Alemanha e trazes um punto evo 1.6 de 120cv (não existe cá essa motorização) novo por 14.900eur!
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A VAG não tem carros novos a vir com o 1.9 SDI? (sem turbo)
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A VAG não tem carros novos a vir com o 1.9 SDI? (sem turbo)
acho que só no Ibiza..
ando para aqui às voltas nos modelos e os mais resistentes em duração só tenho encontrado em ordem decrescente, o Auris, o Astra, o Golf e por aí fora..
italianos é mais para andar depressa..
chegam todos aos 250.000 sem problemas, a partir daí começa a diferença...
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tem que ser carros modernos?
golf 3 1.9 D?
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tem que ser novo
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Eu ia para um 1,6 HDI
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tem que ser carros modernos?
golf 3 1.9 D?
NOVINHO em folha porque vai-se buscar o IVA na Contabilidade, por exemplo e se um carro deste orça mais ou menos em 25.000 € ao publico, imagina quanto fica ao empresário sem o IVA
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Realmente estive a dar 1 vista de olhos nas marcas e agora comerciais só até 1.5/1.6. Até a Opel que tinha o motor 1.7 cdti que é porreirinho agora só equipa comerciais com 1.3cdti...
A Renault tem os Megane com o 1.5, (os francius devem andar por ai todos) e até a Dacia tem 1.6 e não mais.
Se encontrar algo digo-te.
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Para abater o IVA não tem de ser comercial.
A Fiat tem os Qubo e Dobló mistos (4/5 lugares e rede divisória) que são tributados como comerciais! :t_up:
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Para abater o IVA não tem de ser comercial.
A Fiat tem os Qubo e Dobló mistos (4/5 lugares e rede divisória) que são tributados como comerciais! :t_up:
Eu comprei o meu carro com este sistema por empresa como o LB quer fazer e deduzi o IVA e na altura também queria um carro de 5 lugares e o economista da empresa disse logo que só funciona para comerciais.
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Eu comprei o meu carro com este sistema por empresa como o LB quer fazer e deduzi o IVA e na altura também queria um carro de 5 lugares e o economista da empresa disse logo que só funciona para comerciais.
Vais ao site da Fiat profissional e vês duas versões da Dobló:
Cargo e Combi
A Combi tem 5 lugares e rede divisória para a área de carga! Em termos de fiscalidade, as condições são idênticas!
:t_up:
P.S.: Troquem de contabilista! :P
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LB sem dúvida o auris, já nem me lembrava e acho que o motor é 2.2!!!
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Eu comprei o meu carro com este sistema por empresa como o LB quer fazer e deduzi o IVA e na altura também queria um carro de 5 lugares e o economista da empresa disse logo que só funciona para comerciais.
http://www.fiatprofessional.pt/pt/Noticias/Detalhe?AllWebPartsFilters=1:ID:22; (http://www.fiatprofessional.pt/pt/Noticias/Detalhe?AllWebPartsFilters=1:ID:22;)
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Jeep versão comercial :D
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Vais ao site da Fiat profissional e vês duas versões da Dobló:
Cargo e Combi
A Combi tem 5 lugares e rede divisória para a área de carga! Em termos de fiscalidade, as condições são idênticas!
:t_up:
P.S.: Troquem de contabilista! :P
Pois mas isso só acontece para a dobló e tal veículo não estava nos meus planos. Só que isto de comprar por empresa ´também tem contras e um deles é que o carro tem de permanecer em nome da empresa não sei quantos anos até que possas passar para o teu nome... Não sei precisar quantos anos são.
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Kia Ceed's Coupe 1.6crdi 90cv...
7 anos de garantia...
Boas máquinas...
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Kia Ceed's Coupe 1.6crdi 90cv...
7 anos de garantia...
Boas máquinas...
KIA ??????????????????????'
NEM DADO ESSA M.... EU QUERIA!!!
foi o pior xanato que apanhei que nem para ir daqui à Costa dá para ir sem vir a reboque!!
até a porcaria dos papa-reformas que aí andam são melhores!!
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KIA ??????????????????????'
NEM DADO ESSA M.... EU QUERIA!!!
foi o pior xanato que apanhei que nem para ir daqui à Costa dá para ir sem vir a reboque!!
até a porcaria dos papa-reformas que aí andam são melhores!!
Por isso é que dão 7 anos de garantia :lol:
Compra o auris, é brutal e é toyota! :t_up:
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eh pah... ja vi quem fosse fuzilado por menos :P
um bocadinho menos de entusiasmo faxavore :P
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Eu tenho um papa-reformas, tens alguma coisa contra????
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:lol:
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(...)
italianos é mais para andar depressa..
chegam todos aos 250.000 sem problemas, a partir daí começa a diferença...
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=27143.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=27143.0)
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KIA ??????????????????????'
NEM DADO ESSA M.... EU QUERIA!!!
foi o pior xanato que apanhei que nem para ir daqui à Costa dá para ir sem vir a reboque!!
até a porcaria dos papa-reformas que aí andam são melhores!!
Das pessoas que conheço que têm não se queixam...
É claro que não deve ser perfeito, mas para isso também posso acrescentar que todas as pessoas que conheço que têm VAG são muito poucas as que se queixam... Uma das quais sempre teve VAG e hoje já está arrependido pois nem aos 100.000km a Passat dele aguentou sem problemas e os carros dele sempre foram carros para fazer 300.000 só a ir às revisões...
Todos os carros têm os seu pros e contras sem contar com o contra que fica entre o volante e o banco, que esse então tem muito que se lhe diga.
Eu tenho apanhado um pouco de várias marcas, e atualmente noto que cada vez mais os carros são "talhados" para dar problemas, e depois cada problema que dá é um balurdio... Por exemplo, um 1.6 HDI quando muda de EGR (coisa que acontece com frequencia pelos vistos), são uns 550€...
Por isso, axo que com 7 anos de garantia dá para passar uns tempos sem gastar muito $$!! :D
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Os últimos 5 anos de garantia não são diferentes dos 2 primeiros?
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Eu tenho um papa-reformas, tens alguma coisa contra????
não...
porque é melhor que kia!!
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Eu gosto do C4!... Toyota é bom ... até teres algum problema e depois engolires em seco com o preço do material!
Das pessoas que conheço que têm não se queixam...
É claro que não deve ser perfeito, mas para isso também posso acrescentar que todas as pessoas que conheço que têm VAG são muito poucas as que se queixam... Uma das quais sempre teve VAG e hoje já está arrependido pois nem aos 100.000km a Passat dele aguentou sem problemas e os carros dele sempre foram carros para fazer 300.000 só a ir às revisões...
Todos os carros têm os seu pros e contras sem contar com o contra que fica entre o volante e o banco, que esse então tem muito que se lhe diga.
Eu tenho apanhado um pouco de várias marcas, e atualmente noto que cada vez mais os carros são "talhados" para dar problemas, e depois cada problema que dá é um balurdio... Por exemplo, um 1.6 HDI quando muda de EGR (coisa que acontece com frequencia pelos vistos), são uns 550€...
Por isso, axo que com 7 anos de garantia dá para passar uns tempos sem gastar muito $$!! :D
VAG é à maneira... e os medidores de massa de ar também, os plásticos a desfazerem-se, o couro agarrado às mãos, os parasitas... muito e muito bom!
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http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=27143.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=27143.0)
1.9 JTD !!
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LB sem dúvida o auris, já nem me lembrava e acho que o motor é 2.2!!!
esse modelo bebe na boa 6,5 / 7 misto ..... é um motor muito sereno mas consome bastante .... com 177cv tem de lhes dar de baber
estou a falar por experiencia propria ... a minha focus 1.8 TDCI bebe menos que isso....
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isto cada vez anda pior..
os motores baixaram de cilindrada e gastam o mesmo e duram menos!
a cilindrada ideal para este tipo de trabalho anda entre os 1.9 a 2.3 e agora quem os quer paga a sério e IUC é um balurdio!
carros só a 1.6 e comercias é entre 1.6 e 1.3
as proprias firmas de ALD só aceitam retomas até 200.000 Km e alguns outros até 240.000..
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Os últimos 5 anos de garantia não são diferentes dos 2 primeiros?
São.
2 anos de garantia
+
5 anos motor e caixa
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Auris fiável? :lol:
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Barroso: já não usam diesel aspirado.
A Qubo é boa aposta!
Não tem muita cilindrada mas resiste pá.
(http://0.tqn.com/d/cars/1/0/o/n/1/Fiat_Qubo.jpg)
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Barroso: já não usam diesel aspirado.
A Qubo é boa aposta!
Não tem muita cilindrada mas resiste pá.
(http://0.tqn.com/d/cars/1/0/o/n/1/Fiat_Qubo.jpg)
para 600.000 km duvido mesmo MUITO!!
e quanto ao Auris há um 1.9..
o Astra já não tem 1.7..
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Infelizmente a Mitsu já não faz Space Stars... Se o fizesse recomendava-te uma! 1.9 DID... Muito fiável e consegue fazer 5/6 l/100 passeando a 120... :P
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1.9 JTD !!
Tudo dito :fiat:
:d_grin:
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1.9 JTD !!
Não deixa de ser Fiat !! :t_up:
O meu vai nos 192 mil quando chegar ao 200.000 vendo-te carro. Está como novo! :lol:
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Não deixa de ser Fiat !! :t_up:
O meu vai nos 192 mil quando chegar ao 200.000 vendo-te carro. Está como novo! :lol:
O meu vai nos 174 mil, mas aos duzentos mil é que tá madurinho :d_grin:
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Que raio de objectivos tu tens!
600.000 Kms?
É muito difícil ou mesmo impossível garantir máquina para tantos kms.
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Que raio de objectivos tu tens!
600.000 Kms?
É muito difícil ou mesmo impossível garantir máquina para tantos kms.
não é dificil...
tens de ter é dinheiro...
Mercedes por exemplo
agora descobri que a Toyota tem um 2.0 D e existe um outro que estranhamente me chamou a atenção que o Hibrid que se está a usar como taxi e obviamente eles projetam isso para os 500.000 Km
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Mercedes?
Sai dos anos 80, pá!
Epá isso acabou com os W124.
Grande, enorme carro! :hail:
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anos 80???
querem ver que os 190 só foram dos anos 90??
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...existe um outro que estranhamente me chamou a atenção que o Hibrid que se está a usar como taxi e obviamente eles projetam isso para os 500.000 Km
Hummmm... Hoje vi 2 Dacias Logan a fazer serviço de taxi em Lisboa!
Será que vão chegar aos 500K?? :P
(http://img193.imageshack.us/img193/2620/06082009001.jpg)
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bem... 50.000 devem lá chegar..
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bem... 50.000 devem lá chegar..
:lol:
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Agora a sério, ao que sei uma delas anda a GPL/Diesel e já ronda os 200.000...
Mas isso, quem anda pelos foruns do GPL deve saber melhor que eu! :)
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então e um 1.3 a gasolina/gpl? tb ia ter consumos estupidamente baixos... não deve dar é para a contabilidade
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anos 80???
querem ver que os 190 só foram dos anos 90??
Tanto os 190 como os W124 são carros dos anos 80... que ainda andam ai.
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então e um 1.3 a gasolina/gpl? tb ia ter consumos estupidamente baixos... não deve dar é para a contabilidade
Dá igual... ;)