Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: ricardo_p_gt em 05 de Janeiro, 2006, 00:27:19
-
Alguem aki tem um punto gt?
Eu gostava k alguem m desse umas dicas sobre como controlar a pressao do turbo...ja ouvi falar k ha reguladores d pressao mas n sei onde adkirir um...
Se alguem souber d algo, por favor, poste aki e se alguem tiver alguma duvida sobre o P_GT tb é so perguntar...
Abraços.
-
A maneira mais simples é a torneira ou boost controller electronico :t_up:
Se quiseres posso explicar como se faz e tudo (lol)
-
smokeme@his best :D
-
Se puderes mete ai a explicaçao...ja agr, e preciso gastar mt $ p isso?
-
No próximo post o smoke já lhe vai explicar como meter um motor do Thema lá dentro do capot :d_evil:
-
HeHe smokeme in da house (lol)
Vi o teu post no FirePower sobre o motor do Punto 75 modificado, em que só lhe faltava enfiar o turbo de 0,7 bar...
Boa cena :t_up:
-
Bem acho que devia criar outro user e fingir de idiota (dizer tambem que meti uma meia no motor (lol) )
A torneira se custar mais de 10euros tá cara :t_up:
Basicamente é uma torneira de 3 vias (uma entrada e duas saidas), cortas a mangueira da wastegate ou usas outro bocado em vez de cortar e ligas a entrada e uma saida da torneira para ficar tipo de união. Depois abres a torneira toda de maneira a que fique aberta para a entrada dar com a saida que foi ligada ao tubo e vês a que pressão o turbo chega (tem de ficar igual como se não tivesse torneira) e depois fechas UM BOCADINHO a torneira (tipo s´o um toquezinho) e vês outra vês até chegares á pressão pretendida. NUNCA MAS NUNCA feches a torneira toda porque causa muitos estragos que até pode partir o motor :t_up:
Há certas pessoas "espertas" que vendem torneiras que prometem fazer tal e tal mas basicamente é tudo treta, a unica meia decente é a que usa uma valvula para evitar spikes. Quando encontrar a pic que tenho como se faz eu meto aqui.
A outra opção é um boost controller electronico que é mais fiavel mas com um custo muito elevado mas que tambem reduz ou elimina boost spikes e reduz o lag do turbo.
Quanto ao motor do Punto 75 que ainda tenho está mesmo em fase de acabamento e já houve quem me andasse a tentar convencer a usalo num projecto fiatista (lol)
-
i wonder who was it... :d_roll:
-
Pensei que tinha sido vendido... Sendo assim é espetá-lo numa "machina" ;) :D