Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: joaopinheiro em 06 de Junho, 2012, 23:16:50
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Ora boas pessoal,
após a conclusão do restauro do Surf deixo aqui a apresentação da próxima maquina cá de casa. Trata-se de um Fiat 127 Mk1 de 1973 com muitas alterações, vinha de um grande "inventor" que infelizmente já faleceu e do qual adorava o carro, tanto qt sei.
Em principio vai demorar um pouco a existir novidades visto ainda n ter os documentos do carro, só lhe começo a investir $$$ assim que esteja em meu nome. ;) ;) ;)
Mas vou deixar aqui a apresentação, de momento o carro está em preto mas pelo que já percebi foi vermelho. Pelo que consegui perceber o antigo dono cometeu um pequeno "crime", desmanchou um A112 Abarth para aplicar no 127... :maufeitio: :maufeitio: :maufeitio:
O carro vinha com motor 903 mas com o equipamento do A112, tais como:
- Colectores independentes A112 Abarth
- Tampa valvulas A112 Abarth
- carburador duplo
- Tampa Filtro ar a112 abarth
- Kit Triger
- arvore de cams A112 Abarth
- cambota aligeirada
- caixa de 5 velocidades A112 Abarth
- Radiador de oleo A112 Abarth
- Ignição electrónica A112 Abarth
- Servo freio A112 Abarth
Isto em termos de mecânica, pelo que me tenha apercebido é o que de momento tem.
Vem também com mais uma folha na suspensão de trás e com umas pinças de travão que ainda n sei de que carro eram, se calhar até são as originais mas n me pareceu.
Em termos estéticos conta com o alarom de mala do 127 sport, bem como o alarom do para choques da frente do 127 sport... material a transladar para o Surf.... :uikabom: :uikabom: :uikabom:
vem com uma aplicação nos para choques que é do mais engraçado que vi, o de traz é do 900c e o da frente, como o MK1 tem piscas fora do para choques foi-lhe aplicado um de traz tb do 900C virado ao contrário :wacko: :wacko: :wacko:
Em termos de interior o carro conta com uns bancos que n faço ideia de onde saíram, um volante Raid, e 3 manómetros que estão a funcionar no tabulier (vacuometro, Temperatura e pressão óleo). O forro do tejadilho é de um 900C e o tabulier está em mau estado. Depois coloco fotos do interior.
Deixo aqui as primeiras fotos antes de começar a ser desmontado.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/IMG01256-20120522-1812Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/IMG01255-20120522-1759Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/DSC03489Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/DSC03488Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/DSC03487Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/DSC03486Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/DSC03485Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/DSC03484Pinheiro.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/DSC03486.jpg)
De momento já lhe foi retirado o motor e todo desmontado, a caixa de 5V tb já saiu.
o carro tem de momento tem aplicado um motor 903 todo restaurado e uma caixa de 5v para experiência que o meu pai inventou com a adaptação de uma de 4v na qual transformou numa de 5v (encontra-se em testes, assim que possa ir dar uma volta com o carro) :charge: :charge:
os alarons do sport já foram retirados e a ignição electrónica já faz furor no 127 Surf. :palmas: :palmas: :palmas:
Vou tentar amanha retirar mais umas fotos do resto do carro.
venham lá esse comentários construtivos, tais como qual a melhor cor para esta maquina.....
Cumprimentos,
João pinheiro
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qualquer uma desde que seja BEM restaurado
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Tambem vi este carro à venda.
Pelo preço tens aí um bom achado... pena estar em Espanha, se nao tinha ido ve-lo!
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Olá João, tal como te tinha dito, acho que era de apostar na cor preta, nunca vi nenhum e deve ficar altamente com o contraste dos cromados.
De facto, é porreiro, porque esse carro já vem com muitos extras engraçados que escusas de andar À procura e a gastar dinheiro, até servo-freio tem :t_up:
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Boas,
Deixo mais umas fotos, o motor e a caixa são as que referi anteriormente, falta é mesmo dar uma volta.
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01289-20120606-1337.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01290-20120607-0910.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01291-20120607-0910.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01292-20120607-0910.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01293-20120607-0911.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01294-20120607-0911.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01295-20120607-0911.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01296-20120607-0912.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01297-20120607-0912.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01298-20120607-0912.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01299-20120607-0912.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01300-20120607-0912.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01301-20120607-0913.jpg)
(http://i161.photobucket.com/albums/t225/joaopinheiro/Fiat%20127%20MK1/IMG01302-20120607-0914.jpg)
Cumprimentos,
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Sem pára-choques fica logo outra fruta! Eu pintava de preto, colocava os frisos dos vidros cromados, espelhos cromados, as jantes CD30 que tens brancas ou cinzentas, devolvia-lhe o interior de origem e ficava no ponto :t_up:
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Sem pára-choques fica logo outra fruta! Eu pintava de preto, colocava os frisos dos vidros cromados, espelhos cromados, as jantes CD30 que tens brancas ou cinzentas, devolvia-lhe o interior de origem e ficava no ponto :t_up:
Gostei da ideia da cor.
Vamos a ver
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Baixa-lo um bocadinho seria mel! Parece estar ai uma base de restauro bem porreira! Boa sorte!
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:OMG: Ena... só agora é que vi isto! :)
A cor... eu serei sempre apologista do preto, mas nos MKI há muitas cores que ficam a matar! E tu já tens um preto...
Mas... 27.s à estrada é o que importa... e este ainda por cima vai ter veneno ! :d_naughty: :uikabom:
Força com as obras! :t_up:
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Boa Sorte com o restauro... :t_up:
Tens ai uma maquina pah... isso quer é euros ai investidos :)
:t_up:
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Boas pessoal,
Antes dos euros preciso primeiro dos doc do carro. Até lá o carro está parado.
Abraco
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Sei de doador de peças seat 127 mk1.
Tem documentos,esse seat tem vidros azuis.Se presizares manda pm.
E continua :tasla:
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Bem pessoal, o restauro foi abandonado, visto que não vejo solução para os documentos acabo de vender a carroçaria a um colega de Guimarães.
É menos um MK1 no país :( :( :( mas vai servir para colocar outro na estrada....
Cumprimentos,
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Bem pessoal, o restauro foi abandonado, visto que não vejo solução para os documentos acabo de vender a carroçaria a um colega de Guimarães.
É menos um MK1 no país :( :( :( mas vai servir para colocar outro na estrada....
Cumprimentos,
:nhedaxe:
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:nhedaxe:
Mais oportunidades vão aparecer....
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Mais oportunidades vão aparecer....
Tenho pena, pois gostava mesmo muito que restaurasses um mk1 tal como ambicionas, mas tenho a certeza que ainda vais conseguir, no fim de contas, as CD30 não se podem sentir abandonadas :P
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Bandeira Fiatista a meia haste... :(