Fiatistas

Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Tiffosi em 15 de Junho, 2012, 19:52:40

Título: TwinAir 105 cv
Enviado por: Tiffosi em 15 de Junho, 2012, 19:52:40

TwinAir 105 cv deve estrear no Fiat 500L

(http://www.autohoje.com/images/stories/noticias5/04062012_fiat500l2_500.jpg)

Depois do TwinAir Turbo com 900 cm3 de 85 cv, disponível no Panda, Punto e 500, a Fiat arrisca numa versão mais potente, que deve estrear no Fiat 500L, um monovolume, no final deste ano. O TwinAir Turbo com 105 cv surge com um consumo médio anunciado de 4,7 l/100 e emissões de CO2 de 112 g/km.

Segundo o site Notícias Automotivas, os modelos Punto e 500 também passarão a ter esta opção no seu line-up. Além disso, o Panda deve estrear a versão a gás natural do TwinAir. Este será capaz de debitar 80 cv (menos 5 cv que o convencional) e baixar as emissões de CO2. Por fim, a Fiat pode estar ainda a desenvolver o TwinAir Hybrid, uma versão mais ecológica movida a gasolina ou gás natural. Na primeira opção, o consumo médio para o Fiat 500 desceria para os 4 litros por cada 100 km e a emissão de CO2 para os 80 g/km. Na opção a gás natural, as emissões cairiam para 69 g/km.

Fonte: Auto Hoje (http://www.autohoje.com/)

Título: Re: TwinAir 105 cv
Enviado por: GT Abarth em 15 de Junho, 2012, 22:18:10

:palmas:

Muitas soluções sem dúvida  :hail:

Título: Re: TwinAir 105 cv
Enviado por: RSAC em 15 de Junho, 2012, 22:33:53

O pequeno TwinAir a mostrar porque mereceu 4 prémios nos Engine of the Year Awards de 2011.

Apesar de ser um excelente motor perde em potência especifica para um motor americano (3 cilindros 1.0 EcoBoost da Ford), algo que eu nunca tinha visto acontecer.

Agora um pensamento à parte: Já alguém tentou imaginar este motor num Autobianchi A112 com os seus 700Kg?  :d_evil:

Título: Re: TwinAir 105 cv
Enviado por: LB em 16 de Junho, 2012, 10:01:12

para mim a Fiat está a fazer erro atrás de erro..

a historia do cinquecento e seicento foi abandonada a favor do 500 e este nicho de mercado é muito grande nas cidades e então esse tamanho de carro com estes motores aí sim!

o 500 L já vai atrás de outro mercado maior e o Panda não desce de tamanho..

nesta gama mais baixa há carros a serem vendidos a 9.000 € novos e a Fiat só os vende a preço mais baixo em Pandas do modelo antigo, por exemplo a 9.750.00 €

Título: Re: TwinAir 105 cv
Enviado por: hmlopes em 16 de Junho, 2012, 12:35:51

Boas!

Quando comprei o carro, já haviam promessas da versão de 105cv e da versão híbrida, solução que eventualmente seria aplicável, como KIT, nos twinair normais...

Tal como já se abordou aqui, a potência especifica do motor é inferior ao actual vencedor dos prémios, mas ainda assim há pessoas que colocam em questão a capacidade de um 875cc puxar pelo 500 e andar em autoestrada... isto até se sentarem ao lado claro!

A meu ver, o que deveria ser melhorado, era a vibração a frio e os consumos, pois os do NEDC são utópicos. Ainda assim não é difícil ter uma média real, essencialmente de cidade, desde que tenho o carro, de cerca de 6.3l/100Km...

Será bem vindo o twinair de 105cv, já o 500L não!... Não gosto, o conceito perde-se... é tão horrível como a carrinha/SUV mini!