Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: nick_i.e. em 27 de Junho, 2012, 03:43:46
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Ola a todos, chamo-me Nicolas, sou de Oliveira de Azeméis e estou a tentar reparar e po-lo mais bonito um Fiat Uno 60SX :wub: fire a carburador, ele funciona, mas tem alguns problemas que vou tentar resolver o mais rápido possivel.
1º Ver o chiar do motor
2º Adaptar as jantes Turbo i.e. no vehiculo
3º vamos ver mais surpresas :excl:
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Deem-me ideias... mas agora tenho um problema, queria meter as jantes do turbo i e, é preciso de pernos novos, especias ou os de origem?
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Ena... tens ai uma boa maquina.. :)
Boa sorte com o projecto e não desanimes. Aos poucos o carro vai ficar ao teu gosto :)
Não te preocupes que daqui a nada ja aparece aqui pessoas que tem unos para te dar umas dicas.... :)
Respondendo a tua duvida não te esqueças é de colocar um kit de pernos de segurança senão podem roubar-te as jantes e depois acordas pela manha e tens o carro em cima de tijolos LOL.
:t_up:
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ola Comandante, obrigado pelo dica, pois pouco a pouco o forum esta com gente a dar dicas.
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tens aqui tudo o que precisas para começares -> http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0) :)
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eu ja li Luke
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eu ja li Luke
Quando falas em chiar do motor estas-te a referir ao que propriamente? sabes a causa? :)
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eu ja li Luke
Já? Então e a apresentação foi feita onde? :dry: :dry:
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Tenham calma LOL :laugh:
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Isto é assim, mete-se o motor a trabalhar ando com ele e quando acelaro de repente o próprio motor chia. :OMG:
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Sabão!
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Isto é assim, mete-se o motor a trabalhar ando com ele e quando acelaro de repente o próprio motor chia. :OMG:
Não será Correias de serviço? Quando já são venhas as vezes fazem isso.. as vezes também pode ser algum tensor gripado... Verifica todas as correias e tensores do carro.. incluindo as Correias de distribuição se o carro for de correias... ( Não tenho a certeza porque não conheço o teu motor mas por exemplo o meu Fiat cinquecento é de corrente de distribuição ). É só uma dica... podes começar por ai... no entanto pode até nem ser estas coisas... podem ser outras cenas... foi só o meu palpite :)
:t_up:
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isto é, o carro esteve parado desde 2006, ultimamente meti-o a trabalhar e pronto chia, mas a pouco tempo meti uma correia de alternador nova da continental.
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isto é, o carro esteve parado desde 2006, ultimamente meti-o a trabalhar e pronto chia, mas a pouco tempo meti uma correia de alternador nova da continental.
O mal dos carros é pararem... o meu cinquecento uma vez também o parei durante uns meses... e foram só uns meses... quando voltei a andar com ele notei que os rolamentos das rodas começaram logo a fazer barulho.. nunca mais ficaram bons.. vou ter que os substituir. Basta o carro começar a andar e ouvem-se logo a chiar. Pastilhas e discos também ficaram bué afectados devido a ferrugem... vidrou-se tudo LOL. :laugh:
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tensiona o alternador!
arranja pernos de um fiat /lancia com jantes especiais, os pernos dos lancias prisma/delta/thema são iguais aos do uno turbo
faz a apresentação.
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O mal dos carros é pararem... o meu cinquecento uma vez também o parei durante uns meses... e foram só uns meses... quando voltei a andar com ele notei que os rolamentos das rodas começaram logo a fazer barulho.. nunca mais ficaram bons.. vou ter que os substituir. Basta o carro começar a andar e ouvem-se logo a chiar. Pastilhas e discos também ficaram bué afectados devido a ferrugem... vidrou-se tudo LOL. :laugh:
vidrar por ferrugem? :D
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vidrar por ferrugem? :D
Epa aquilo como ficou com bué ferrugem etc... não sei o que se passou ali que quando o carro começou a andar ficou tudo lixado... já passei lixa nas pastilhas e nos discos etc... mas passado um tempo fica tudo na mesma...(Parece que aquilo fica tipo espelhado...e não trava bem...) mas aquilo só me começou a acontecer desde que o carro ficou meses e meses seguidos parado... Coincidência ou não... se não foi da ferrugem... pode também ser da qualidade dos discos e das pastilhas porque estes já não são originais... sinceramente não sei... :blink:
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errr nop... acontece por não travar com força, isso com 60 kms em sintra ou na arrabida, a conduzir como deve de ser... ficam NOVOS! :D
quanto a já não serem originais... a Fiat faz pastilhas e discos? pensa nisso
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errr nop... acontece por não travar com força, isso com 60 kms em sintra ou na arrabida, a conduzir como deve de ser... ficam NOVOS! :D
quanto a já não serem originais... a Fiat faz pastilhas e discos? pensa nisso
Pois la isso também é verdade eu quase não travo lol agora ando sempre devagar com isto... Sim eu sei que a fiat não faz pastilhas nem discos mas existem diferenças de marcas para marcas... no material do ferro dos discos. e no revestimento da pastilha. Não faço ideia que empresa é que fez o material que está nas caixas da fiat mas... a partida o material supostamente "Fiat" até durou bastante... Acredito por exemplo que se calhar se tivesse metido uns discos brembo ou umas pastilhas ferodo se calhar portavam-se melhor que esta marca de discos e pastilhas que tenho agora. Agora também não importa. :t_up:
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pega no desgraçado, usa-o como deve ser usado, vais ver que ele agradece!
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pega no desgraçado, usa-o como deve ser usado, vais ver que ele agradece!
Quando estiver arranjado prometo andar mais com ele :)
Ja nem seguro tem.. nem inspecção... esta refundido no cantinho da garagem... com as péças todas que vou comprando dentro dele e em cima dele LOL.
:D
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estás a restaurar um automóvel? ou a construir um bibelot gigante? :)
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estás a restaurar um automóvel? ou a construir um bibelot gigante? :)
Não tenho muito espaço na garagem :( esta sempre cheia de carros lol
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não respondeste á pergunta :P
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não respondeste á pergunta :P
O que é que é um "bibelot"? LOL...
Sim estou a recuperar o carro.. Restauração é mais os fiats 127 etc.. aquilo é que é para ricos LOL (Restauro há Séria.. ) O que estou a fazer é só um mimo ao carro. nada de especial.
Cumps :t_up:
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bibelot são aquelas porcarias que as velhotas adoram para por no "bxixé" :P os anjinhos, candeeiros pequeninos, que não servem para nada... só para ali estarem a ocuparem espaço e olharem para eles
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como assim a apresentação, podem me explicar?
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como assim a apresentação, podem me explicar?
1- Ler:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0)
2- Respeitar a 5ª regra, criando um "novo tópico" obrigatório aqui:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?board=41.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?board=41.0)
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GT Abarth, muito obrigado, ja apliquei as minhas jantes turbo i e mk2 mas nao se posso usar os meus pernos de origem la? :wacko:
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GT Abarth, muito obrigado, ja apliquei as minhas jantes turbo i e mk2 mas nao se posso usar os meus pernos de origem la? :wacko:
são mais curtos.......
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Então qual é que devo arranjar?
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ja te respondi a isso. e tu ainda não te deste ao trabalho de ler as regras
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Ja arranjei os pernos para as minhas jantes, proveniente de um Punto GT de um amigo meu, esta impecavel, agr amanha vou experimenta-lo se esta td ok:)
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Ja arranjei os pernos para as minhas jantes, proveniente de um Punto GT de um amigo meu, esta impecavel, agr amanha vou experimenta-lo se esta td ok:)
Fixe :t_up:
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até as regras serem lidas e cumpridas, este tópico encontra-se trancado.