Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Ev0luti0n_Turbinas em 31 de Agosto, 2012, 04:17:19
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Adquiri recentemente um charuto para o desenrasque do dia a dia; charuto esse que é um uno 1.1 ie. Estando muito estimado, e sem chanatos no motor e cablagens, não pensava vir a ter problemas (tão cedo), mas acontece que fiats são fiats, e como tal, eis que sou brindado com o meu primeiro problema:
(http://i57.photobucket.com/albums/g221/Ev0luti0n_/Turbina%20AX/Video-uno-turbo/th_problema.jpg) (http://s57.photobucket.com/albums/g221/Ev0luti0n_/Turbina%20AX/Video-uno-turbo/?action=view¤t=problema.mp4)
O conta rotações manda esticões, e passado um certo tempo o carro vai abaixo. Acontece quer em andamento quer ao relantim.
Já troquei:
-velas
-filtro de gasolina
-tirei o tanque de gasolina, e limpei-o assim como as tubagens com o compressor. (nada estava entupido)
-limpei as tubagens que alimentam o corpo de injecção
-tampa do distribuidor nova ( a velha estava completamente gasta, e o rotor já tinha roçado na parede)
-rotor novo
-cabos de velas inspeccionados (estão ok)
-experimentei outra bobine que eu sei que está boa, e o problema continua.
-bomba de gasolina foi trocada e está ok.
o carro era de garagem, e todas as fichas estão limpas, sem verdete; Suspeito do distribuidor, ou da mini-centralina? que está por cima do distribuidor. O carro não tem captor na caixa, nem na cambota (acho) Que vos parece?
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já deste uma olhadela no colector de escape?
No meu Uno foi a mesma treta que o teu e o colector de escape estava rachado! Não sou grande entendido nisso mas sei k quando isso acontece entra ar a mais na centralina que não é contabilizado pelo "sistema" os esticões que referes provavelmente advém do motor de passo ou estarei enganado? So estou a dar uma sugestão... os entendidos que se pronunciem...
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Módulo da ignição? Sendo um Uno e com esses sintomas é a primeira coisa de que me lembro
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O Avanço da ignição???
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O Avanço da ignição???
x2 e afina o distribuidor (cuidado com afinações a olho)
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tubo de vácuo roto
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thanks pelas dicas. Ja vi aí um negocio usado, mas se nao compensar compro o distribuidor novo, e substituo o tubo de vacuo que tem um rasgozito.
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ora.. comprei um distribuidor usado completo, e pelo que me parece, o problema ficou resolvido. :dry:
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Olha ainda bem... é sinal que tens menos uma dor de cabeça
:t_up: