Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: D.Branco em 19 de Setembro, 2012, 15:40:55
-
Boas tardes pessoal fiatista
O meu uno tem agora deitado fumo branco plo tubo escape, mesmo que esteja parado. O fumo em andamento, so por vezes e que e mesmo exagerado. Consumo do oleo, pouco faz.
Alguem tem sugestoes?
Antes de abrir o motor, quero ter varios topicos e solucoes .
Cumps a todos
-
Se estiver a perder anti congelante deve ser a junta da cabeça
-
Tambem pensei nessa situacao, a questao e que tambem nao consume anti congelante, ou relativamente nada .
Cumps
-
Ja agora, uma junta de cabeca fica para que preco ?
-
Uma junta compras ai por 20 euros na concorrencia ou talvez menos...fazias melhor em comprar o kit de descarbonizaçao que trás as juntas todas a rondar os 30 e picos euros :t_up:
-
Bem visto! Agora e ver se e a junta de cabeca
Cumps pessoal
-
Bem visto! Agora e ver se e a junta de cabeca
Cumps pessoal
:fiatistas:
Notas se esse fumo branco que sai do escape sai humido e o carro tem um trabalhar um pouco diferente ? , provavelmente será a junta da cabeça que está pratida ao pé de um pistão mas uma coisa minima e assim passa para a parte de escape e forma o fumo branco , não das conta do nivel de agua a descer porque é um coisa minima, controla muito bem o nivel de agua no radiador,
Melhor ainda para tirar as dúvidas manda faser um teste ao circuito de referijação e aí tiras as duvidas.... :charge:
-
Eu até ia pelos vedantes das valvulas...
-
Boas camaradas mais uma vez, por acaso noto um trabalhar diferente, eu vou fzr o teste ao circuito da agua . Tenho que comprar uma junta de cabeca reforcada pq parece me q o outro fulano q meteu uma era ma junta do lidl .
Vou deixando novidades .
-
compra um kit, elring e vais bem servido ;)
-
Camaradas, ja sei o que se passa . Vedante de Valvulas e Segmentos gastos . Tenho que ir a caça de motor novo, visto que abrir o motor e rectifica lo ficaria caro .
Tou a pensar no motor do 60SX , que me dizem ?
-
Digo que fica ilegal...
Digo que é uma parvoíce ir comprar um motor que não se sabe de onde veio e como foi tratado...
Digo que o melhor que podes fazer é reparar o teu, com material de qualidade, para ficares descansado por mais uma "porrada" de kms!
-
motor novo não vais a caça, mas sim de um secalhar tão bom ou pior que o teu.... ou para durar só mais um bocado, isto de comprar motores usados tem que se lhe diga. é como uma carta fechada.
um colega meu, tem um uno, o motor dele provavelmente estava como o teu, foi aberto por nós peça por peça, esteve desarmado um ano, até que ele decidiu ir montar, como tudo NOVO, depois e ir fazer um pequeno teste, só um cheirinho no acelarador mandou cá um arranque que meteu medo .......
eu se fosse a ti reparava e ponto final, nunca mais tinhas chatices, nunca te esqueças que já passaram mais de 20 anos
-
O motor é fire ? Se sim , ninguém nota a diferença de 1.0 para 1.1 ou 1.2 do Punto ...
Claro que comprar um motor na sucata é uma jogada arriscada ... Mas reparar por reparar , eu comprava motor maior na sucata e reparava esse !
Não esquecer que Puntos há até aos dias de hoje com motores fire ...
-
Hum , sim , e um ponto de vista . Tenho e que juntar dinheiro para tal, nem sei qt ficara tudo :nhedaxe:
cumps