Escorpiões para todos os gostos
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Abarth apresenta Punto SuperSport, alarga oferta 500 e reduz preço de entrada em gama
Escorpiões atacaram Vasco Sameiro; foi no circuito bracarense que a Abarth nos deu a conhecer a sua mais recente ofensiva, desde a série especial Punto SuperSport às novas variantes do 500, com potencial de personalização acrescido e a boa notícia de que o “veneno” da marca italiana está agora mais acessível. O Abarth 500 1.4 T-Jet de 135 cv leva um corte de €1500 e fixa-se agora nos €22 350, tornando-se no modelo mais em conta da gama. A esta porta de entrada dá-se o nome Elaborazione, podendo o cliente personalizá-lo ao seu gosto através dos kits de preparação e de uma completa lista de acessórios. E é impressionante como esta versão base suporta os maus tratos infligidos em pista, com muita precisão e agilidade, além da surpreendente resistência do sistema de travagem.
Seguem-se os 500 Turismo (€27 350) e Competizione (€28 350), ambos na definição de 160 cv e com suspensão Koni. Contudo, divergem na postura: o Turismo distingue-se pela pintura bicolor e pelos acabamentos mais dados à elegância, como os estofos em pele; o Competizione é o mais “descarado” nos seus intentos desportivos, com uns fabulosos bancos Sabelt e o escape Record Monza, que lhe dá uma voz poderosa e fabulosamente perto da ilegalidade. Como o Turismo ensaiado era um descapotável com caixa sequencial MTA, acabou por ser o que menos rodou em circuito – é mais dado à estrada do que à pista. O alvo generalizado da cobiça acabou mesmo por ser o 500 Competizione, com motor “cantante” e que escala regimes cheio de fulgor, uma atitude muito acutilante em todas as zonas do circuito e um controlo de movimentos que favorece tanto a tracção como a descrição das curvas rápidas.
A outra novidade do escorpião, talvez mesmo a de maior vulto, é o SuperSport. Trata-se de uma série especial que, por apenas mais €1000 que o Abarth Punto 1.4 Twinair de 165 cv, dá acesso à variante de 180 cv e a um tratamento de imagem exclusivo, só estando disponível com o característico cinzento Campovolo e as riscas a percorrem a carroçaria desde o capot até à mala. 216 km/h, 7,5 segundos dos 0 aos 100 km/h e €23 750 são as suas credenciais, mas talvez seja boa ideia somar-lhe €1042 (mais a montagem) do kit Abarth Koni, para diminuir a amplitude dos movimentos de carroçaria.
Fonte: Auto Motor (http://www.automotor.xl.pt/Default.aspx)