Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Ev0luti0n_Turbinas em 12 de Janeiro, 2006, 11:49:22
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boas pessoal! tenho desde já uma pergunta para fazer: algum de vós têm peças para vender de outros carros (com o objectivo de melhorar claro) para um punto TD 70 de 94, e/ou um uno turbo mk2 de 90? Estou a falar de injectores/caixas/diferencias/cabeças/turbos... tudo material que saibam que se pode adaptar do grupo fiat, e que vá dar um bom incremento de performance/velocidade...
Já agora, o que é que eu posso fazer no meu punto TD 70, para ele ficar a andar perto dos 200km's e com 100/110 cv's?
Digam qualquer coisa...
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/me twitches....
mas o que queres fazer do carro quanto queres gastar?
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é assim, no punto gostava de manter relativamente a economia, mas estáva a pensar em abrir os injectores, aumentar pressão do turbo, e adiantar a bomba. Claro, também quero montar um intercooler. Se não bastar, estava a pensar assim mais tarde em por peças do tempra 1.9. É como digo, gostava de por o carro com 100/110 cv's e a dar 200km's. O que é aconselham a fazer? Em relação ao uno aceito sugestões.. :)
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economia e preparações são antónimos
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se bem conheço esse motor do punto, o melhor que fazes é trocar a caixa de velocidades pk essa tem uma relaçao muito curta ~e por muito que tentes se chegares a 180km/h ja é muito bom, mete a caixã de uma palio... a relaçao axo k ja é diferente... quanto a mexer nesse turbo, nao aconselho, esse turbo é muito fraco,,, eu nu~ma strada nova fix 13 mil km e tive k meter um turbo novo, e ate fazia muita atençao a deixar aquecer o carro antes de andar e tambem de nao desligar õ motor logo apos uma viagem... so o simples facto de puxar por ele, ele acaba por "ir a vida"
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eu nu~ma strada nova fix 13 mil km e tive k meter um turbo novo, e ate fazia muita atençao a deixar aquecer o carro antes de andar e tambem de nao desligar õ motor logo apos uma viagem... so o simples facto de puxar por ele, ele acaba por "ir a vida"
Então axo k tiveste algum azar... vendi há coisa de 5 meses um Punto TD com 240k km e nunca tive um único problema! :uikabom:
E acredita ke levou mta esfrega e mta viagem a fundo... dakelas em k só se levanta pé mm pa arrefecer. :t_up:
Falando de mexer nesse carro e começando pela história do akecimento, aconselho vivamente a instalação dum intercooler e dum radiador a óleo! Esse motor akece nas horas!
É complicado instalar os 2 pq o espaço n abunda, mas com jeitinho tudo se faz. :t_up:
De resto, axo k só aumentando a pressão do turbo (sem abusos) e dando + gás à bomba injectora já xegas aos 90 e poucos cavalos.. o k é + k suficiente para dar os tais 200 k tanto anseias..... o problema é k a caixa n deixa! :crash:
Se bem me recordo, a pouco mais de 180 já tás a entrar plo redline adentro! A Novitec vende uns carretos de 5ª mais compridos, salvo erro.. mas devem ser caros comó raio
! :pimba:
Quanto ao turbinas.. há-d haver aí mais quem te possa ajudar melhor k eu.. :t_up:
Cumps
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radiador de uma strada resolve o problema de aquecimento!!!!!!!!!!!!!!
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economia e preparações são antónimos
dai a razão de eu não responder, se o panda ficou a beber uns 10l/100... :t_up:
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em relaçao ao punto td metelhe umintercoler de um r5 gt turbo e um filtro conico da kn e quindado a dar persao ao trubo pois as culaças sao fraquinhas fala um que fez isso e a cx vel mete outra n sei se a do gt da e travoes mete discos atras pois o punto trava mal eu ja tive um e dava 210km e ficou super bruto no arranque
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olha vai ao site www.puntotd.com e tem la mt ideas
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olha vai ao site www.puntotd.com e tem la mt ideas
É o site do nosso colega FIATista jpaulotd, salvo erro. Aquela TD está belissima ;)
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olha vai ao site www.puntotd.com e tem la mt ideas
É o site do nosso colega FIATista jpaulotd, salvo erro. Aquela TD está belissima ;)
Estás correcto :t_up:
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Bem, quanto ao site do puntotd.com também frequento. Eu gosto bastante do carro do joão paulo. E estou a pô-lo igual ao dele. Quanto ao radiador de óleo a minha TD já têm, só falta o intercooler que devo por do punto GT. E o radiador de origem já é bem grande!!! :t_up: Agora, o maior problema será a caixa? nenhum de vocês vende nada? Onde posso arranjar material da novitec? Para quanto fica uma caixa do palio/tempra? (ou uma que lá caiba)
Outro assunto, alguem sabe onde posso arranjar umas OZ Superturismo mesmo em estado mau (que dêm para reparar), de 15? queria por umas no meu punto td, mas não consegui arranjar nenhumas. Queria as do modelo anterior ao que há agora no site oficial da OZ(salvo erro meu claro, mas penso ser o anterior). Aileron Traseiro? Alguêm vende? preços? como é que é?
Se alguêm tiver bom negócio eu estou interessado, no que mencionei acima claro. :) :aviso:
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Quanto a aumentar pressões e abrir bombas há aqui uma casa na zona que faz tudo bem barato. Isso não é problema... ;) vá, digam mas é preços e peças que vendam! :P