Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: Dotcom em 27 de Novembro, 2012, 15:12:31
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aqui estao umas Fotos do maquinao... para restaurar!
Interiores para mudar , chaparia pintura... enfim tudo que for aparecendo!
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Carro Oferecido com menos de 50000 km's e a sua ultima grande viagem foi de França para Portugal sempre a rolar e sem qualquer tipo de problema.
Agora que tenho mais tempo ja me poderei aplicar mais um pouco no seu restauro e Homologação (ou algo do Genero)
em breve mais fotos do Carro a medida que o for descascando!
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estou a ver que ja conseguiste ;)
podes é por fotos maiores :P
por curiosidade... quanto custa actualmente legalizar cá um clássico destes?
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estou a ver que ja conseguiste ;)
podes é por fotos maiores :P
por curiosidade... quanto custa actualmente legalizar cá um clássico destes?
Não sei se estou a dizer alguma barbaridade, mas quando andei a ver essa possibilidade era cerca de 200eur!
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Epa ... nao sei e ate tenho um certo medo em saber ... mas ja tenho os contactos das alfandegas para saber o como quando e ... quanto!
tambem pensei em comprar uma carcaça com documentos e passar tudo de um para o outro ... nao sei terei que ponderar essa situaçao!
Gostei muito de ver o restauro do A112 abarth , e a custa disso motivei-me a por mãos a obra... dá pena um carro destes numa garragem sem andar e pega a primeira! ehehe
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Não sei se estou a dizer alguma barbaridade, mas quando andei a ver essa possibilidade era cerca de 200eur!
Sem contares com a inspecçao e depois o selo anual?!? Só amanha terei disponibilidade para telefonar e saber!
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custos de legalização e depois custos anuais
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Sem contares com a inspecçao e depois o selo anual?!? Só amanha terei disponibilidade para telefonar e saber!
Pois eu digo este valor só do que se tem de pagar de ISV às finanças, quanto ao resto dos valores não sei...
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De uma coisa podes ter a certeza... :)
É um grande maquinão que merece ser restaurado :P
Força com o projecto... :t_up:
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Boas, a legalização de carros estrangeiros desde julho de 2007 tornou-se um pesadelo.
Embora não tenha os valores actuais, qualquer tabela de cálculo de ISV permite saber quanto pagará pela cilindrada.
O cálculo do ISV respeitante ao CO2 deverá ser apurado depois de uma inspecção tipo B em que eles metem e averbam na DAV (declaração aduaneira de veículos) o valor de CO2. (convém ir a um sitio "amigo" ou regular o CO2 do carro para medir o menos possivel, sem desalvorar o CO...).
Isto é necessário pois terás de pedir uma homologação individual no IMTT (não existe normalmente homologação para carros antigos e mesmo que existisse, não têm o valor de CO2). Este passo não é necessário de for um carro moderno.
Depois terás que pagar (ou não) mais cerca de 250€ para pedir matricula da época caso entendas. poderás pedir uma actual e mais tarde voltar a pedir, mas fica mais caro. Consoante o ano, chegar-te-á a casa o doc.único, prontinho para andares.
Problema: O IUC...passas a ter que pagar e o ano de matricula conta 2012, não o ano de fabrico...
Resolução: Depois de teres o carro pronto fazes uma homologação junto do CPAA, ACP clássicos, ou museu do caramulo e passarás a estar isento tendo que apresentar todos os anos uma declaração desse organismo a atestar a continuidade do certificado.
Espero ter ajudado. Já passei por isso 2x, e gostaria de ter sido avisado...
Mas isto está sempre a mudar, actualiza a descrição caso encontres diferenças no processo.
Um abraço.
PS: aproveito para te disser que tenho muito material A112 pois restaurei o meu Abarth e desmanchei outro. Qualquer coisa pede!
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Boa sorte na maquina :-) qualquer duvida que tenhas estamos cá para te ajudar no que for preciso .... :-)
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É desesperante!
Sinto-me um prisioneiro no meu Portugal.
Não se pode fazer nada de nada de nada.
É só complicações, dificuldades e chupísmo.
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É desesperante!
Sinto-me um prisioneiro no meu Portugal.
Não se pode fazer nada de nada de nada.
É só complicações, dificuldades e chupísmo.
x2...
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x 2 - 1...
não tivessem votado neles...
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x 2 - 1...
não tivessem votado neles...
Achas que votei? :lol:
Isto realmente em 2007 foi uma catastrofe no meio Automóvel.
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x 2 - 1...
não tivessem votado neles...
Não votei neles, por isso, posso falar!
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Como se votando nos outros fosse diferente lol
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Vou é começar a votar nelas!
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Como se votando nos outros fosse diferente lol
off topic
sou capaz de apostar que não estavam a fazer a asneira que estes estão a fazer
/off topic
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um à parte:
sabem que cada voto, equivale "n" valor de pagamento a cada partido candidato, pago pelo estado!
neste caso foram 70 M € que o estado pagou aos partidos todos..
não votando, não há dinheiro...
uma maneira de poupar dinheiro ao estado.........................
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Subvenções :buba:
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off topic
sou capaz de apostar que não estavam a fazer a asneira que estes estão a fazer
/off topic
Por mais burros que sejam e asneiras que façam, o dia em que Sócrates foi embora não deixou Portugal a zero, deixou comprometido (e assinado) para pelo menos uma geração.
E demitiram-se depois de rebentarem, simplesmente porque no mês seguinte já não poderiam pagar. ;)
Ninguém os expulsou.
É que há gente que gosta de sonhar que ficamos a zero.
Ficamos muito abaixo de zero.
E não podemos apagar pelo menos (para não ir mais longe) os 6 anos de Roubalheira Sócretina.
Estes agora foram para lá e têm feito muita asneira sim.
Os outros se lá têm ficado o FMI (que todos os meses avalia a situação e dá o cheque) já tinha cortado.
Já sei que o Portas está lá e que mamou dos submarinos que o Guterres já tinha pedido, etc.
On Topic: foi em 2007 que alteraram esta coisa das importações e a porcaria do selo das finanças.
Também mexeu com muita gente que podia ter carros sem inspecção e sem seguro na rua desde que não circulasse e agora não pode.
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queres discutir politica n é aqui, e garanto-te que as coisas n são assim
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queres discutir politica n é aqui, e garanto-te que as coisas n são assim
Não quero e tenho a vantagem de não ser de nenhum destes partidos Xuxas que andam sempre por lá.
Ainda os últimos ficaram até ao limite, até ao último mês em que conseguiram empréstimos para pagar ordenados e pensões.
Depois acabou e tiveram que ir ao FMI.
O que interessa para aqui é que em 2007 levamos no lombo e cada carro é uma despesa FIXA que antes não havia, mesmo um arado para dador.
Isto sem falar de importar algo antigo lá de fora :o