Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: lam1 em 12 de Fevereiro, 2013, 13:52:17
-
Boas,
Gostava de perceber o que se passa com a minha máquina!
Tenho uma Marea Weekend, 1.9 TD100, de 07/1998
Sempre que a ligo fica ali pelas 750/800 rpms.
Após uma pequena acelaração fica nas 1000/1100 rpms
Sempre, seja em frio, seja em quente.
O que poderá estar a fazer esta situação?
Obrigado a quem puder e quiser ajudar.
lam1
-
Experimenta dar uma limpeza na MAF... :fiat:
-
TD100 pah....
-
Vou ver isso da MAF.
Obrigado
TD100 Pah= ??????
-
nao tem maf...
-
Bom dia,
Esclarecido, Obrigado
Mas, e se souber, poderá ser do quê?
Cumps
-
Tendo em conta o que eu sei e domino de diesel... Tens um feitiço no carro, a solução é agua benta e uma reza do livro de s cipriano :p
-
Obrigado
Mas, sinceramente, nem sei o que lhe responda.
Sem comentários....
-
tens de levar o carro a quem perceba do assunto... o concessionário talvez?
-
Tendo em conta o que eu sei e domino de diesel... Tens um feitiço no carro, a solução é agua benta e uma reza do livro de s cipriano :p
Com estes comentários um dia destes ainda és corrido daqui :lol: :lol: :lol:
Agora sobre o assunto em si, o que relatas deveria ser precisamente ao contrario, em frio ficar um pouco acelerado e depois baixar para as 800/850 rpms, podes ter ai algum problema de afinação da bomba, isso devia ser tratado por quem entenda do assunto.
-
Tendo em conta o que eu sei e domino de diesel... Tens um feitiço no carro, a solução é agua benta e uma reza do livro de s cipriano :p
Este gajo não entende mesmo nada de carros... Xiça!
S. Cipriano para uma Marea!? Paras as Mareas é S. Cosme pah! S. Cipriano é para carros de 2 portas!
Bahhh...
:P
-
Este gajo não entende mesmo nada de carros... Xiça!
:P
CONFIRMO !
-
Este gajo não entende mesmo nada de carros... Xiça!
S. Cipriano para uma Marea!? Paras as Mareas é S. Cosme pah! S. Cipriano é para carros de 2 portas!
Bahhh...
:P
eh pah entao é por isso!!!!!!! :d
-
CONFIRMO !
assim pelo menos não te sentes só :lol:
-
Obrigado a todos quantos contribuiram para adensar ainda mais as minhas dúvidas.
Agora fiquei sem saber se levo o arro à bruxa ou ao concessionário?
Fiquem bem.
-
leva a um concessionário e pede um diagnostico, é a forma mais barata de resolver o problema