Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Alves1685 em 26 de Fevereiro, 2013, 02:40:48
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Boas pessoal.
Os sensores do meu Delta parece que não lhes apetece funcionar muito bem (as vezes nem bem nem mal não funcionam)
comecou por o som que sai da coluna que está na bagageira ser rouco, mais tarde quando engrenava a marcha a traz fazia um apito longo tipo 2 segundo e depois 3 apitos rapidos, algo que nunca fez.... e agora raramente funciona e quando funciona é muito pouco tempo , por volta de 5 segundos...
sera a coluna? ou algum sensor?
queria tentar resolver isto sem ter que por isto na marca será que ja alguem teve um problema assim?
obrigado.
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sendo um meta systems, so tem 2 pontos de falha, ou sensores ou centralina
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sendo um meta systems, so tem 2 pontos de falha, ou sensores ou centralina
uuiii..... então qual a melhor maneira para tentar detectar a avaria sem ser ir a Lancia? ja agora o preço da centralina será muito elevado?
abraço
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entao e porque nao ir á Lancia para validarem qual é o problema?
os dignosticos não são caros, na pior das hipoteses tem de levar um kit novo, os preços que conheço dos kits meta até são simpáticos
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Sendo um Meta, podes também pedir opinião ao Stand Asla, que é o importador.
Eles normalmente não se negam a dar uma ajuda.
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entao e porque nao ir á Lancia para validarem qual é o problema?
os dignosticos não são caros, na pior das hipoteses tem de levar um kit novo, os preços que conheço dos kits meta até são simpáticos
ok :) obrigado sendo assim o melhor e fazer o diagnostico para saber o que é. espero que nao seja preciso levar um kit novo.
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o kit custa salvo erro menos de 100€
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sendo um meta systems, so tem 2 pontos de falha, ou sensores ou centralina
Os sensores são diferentes do Bravo?
É que os meus são Bosh !
:fiatistas:
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o kit custa salvo erro menos de 100€
Kit original é bem mais caro!
:fiatistas:
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é capaz, este de que falo é o kit que se monta na marca quando o cliente pede depois de comprar o carro, só comparando os dois a ver se é a mesma coisa
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Kit original é bem mais caro!
:fiatistas:
pois é eu tambem ja estive a ver na net e o preco do kit passa dos 200€..... ontem ainda tirei a centralina e limpei os contactos todos com limpa contactos e voltei a encaixar tudo e nem sinais de vida....
já agora outra pergunta, se estiver 1 sensor avariado o kit deixa de funcionar completamente?
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e qual é a marca da centralina?
bosch ou meta?
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e qual é a marca da centralina?
bosch ou meta?
meta
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:D
só testando com outra centralina então, mas um kit novo não é demasiado caro, tenho de confirmar o valor la nas minhas facturas
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:D
só testando com outra centralina então, mas um kit novo não é demasiado caro, tenho de confirmar o valor la nas minhas facturas
ok obrigado amigo. ja agora ve la preço entao sff so para ter uma ideia ao certo.
ja agora se for a centralina, nao se vende á parte?
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mas se bem me lembro montagem na fiat fica a menos de 150€ ja com mão de obra... ou pelo menos era assim na rodosul
não sei se vendem... mas a diferença para com os sensores n devia ser muita... assim sempre ficas com spares em caso de azar
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é capaz, este de que falo é o kit que se monta na marca quando o cliente pede depois de comprar o carro, só comparando os dois a ver se é a mesma coisa
Então bate certo!
E que os meus são de origem!
E quando quis por a frente tambem, na FIAT pediam-me salve o erro 330€ pelos originais FIAT e 100 e poucos pelos de concorrencia!
:fiatistas:
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já agora outra pergunta, se estiver 1 sensor avariado o kit deixa de funcionar completamente?
Sim. Pelo menos foi o que me aconteceu!
Um sensor avariou, e deixou tudo de funcionar!
E para mal dos meus pecados, nao vendiam só um sensor, so vendem os quatro!
:fiatistas:
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Hoje de manha por exemplo ja estavam a funcionar mas o som cheio de ruido.... agora de tarde ja esta morto de novo.... não entendo, tem mesmo de ir a maquina.
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Isso não começou a acontecer depois de uma limpeza ao carro?
Tenta dar calor com um secador de cabelo no buzzer e vê se melhora...
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Isso não começou a acontecer depois de uma limpeza ao carro?
Tenta dar calor com um secador de cabelo no buzzer e vê se melhora...
Que eu me lembre não.
Hoje ja tive com o secador de roda daquilo e quando liguei os fios estava a funcionar mas depois de puxar o carro para a frente e depois voltar atraz morreram de novo..... ja ouvi alguem falar em algo na manete da caixa de velocidades relacionado com os sensores alguem me sabe explicar isso?
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os teus sensores vieram de fabrica ou foram instalados depois?
se foram instalados depois, aposto que estão montados na traseira, e ligados exclusivamente á luz de marcha-atras
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os teus sensores vieram de fabrica ou foram instalados depois?
se foram instalados depois, aposto que estão montados na traseira, e ligados exclusivamente á luz de marcha-atras
o carro era de serviço por isso devem ser de origem.
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confere se a cablagem da centralina vai buscar só corrente aí ou se tem um fio que vai buscar alimentação lá á frente, o que normalmente se faz é shunta-se os dois fios de corrente e ligam-se á marcha atras