Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: testdummy em 26 de Fevereiro, 2013, 18:31:28
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Boas pessoal, precisava duma pequena ajuda.
Ando para montar um conta rpm no Uno e após uma pesquisa pelo forum deparei-me com este tópico:
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=1977.15 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=1977.15)
Citando a mensagem do smokeme:
1-Desligar lado positivo da bateria do vehiculo em questão.
2-Montar o conta rotações onde quiser.
3-Puxar os fios para o compartimento do motor.
4-Ligar o fio da massa do conta rotações ao chassis do vehiculo.
5-Ligar o fio positivo do conta rotações através de um fusivel adequado ao lado positivo da bateria ou caixa de fusiveis.
6-Ligar fio de control do conta rotações ao lado negativo da bobine (ou equivalente)
7-Ligar lado positivo da bateria do vehiculo.
Em relação ao ponto nº5 não existe outra forma de o fazer ou ir buscar corrente a algum lado?
Obrigado
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não me leves a mal, no entanto, se tens de fazer a pergunta... eu diria que não é aconselhavel mexeres tu
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Só queria saber se podia desviar a corrente do isqueiro por exemplo...
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boas desculpa fazerte esta pergunta mas queres montar o rpm do uno onde????
e respondendo á tua pergunta, ades reparar que o rpm dis elétronic, ou seja o rpm dáte uma rotação do motor consoante a energia e ou corrente que o alternador gera no momento. daí ter sido dito pelo smokene que tens de ser ligado a um fusivel e vir do borno positivo da bateria, para tirares teimas váis a um centro de inspeçoes e repara que eles nos carros a gasolina por norma ligam duas fixinhas á bateria, e a makia sábe logo a rotação do motor
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boas desculpa fazerte esta pergunta mas queres montar o rpm do uno onde????
e respondendo á tua pergunta, ades reparar que o rpm dis elétronic, ou seja o rpm dáte uma rotação do motor consoante a energia e ou corrente que o alternador gera no momento. daí ter sido dito pelo smokene que tens de ser ligado a um fusivel e vir do borno positivo da bateria, para tirares teimas váis a um centro de inspeçoes e repara que eles nos carros a gasolina por norma ligam duas fixinhas á bateria, e a makia sábe logo a rotação do motor
Num local discreto, a minha ideia era colocá-lo dentro do cinzeiro (podendo "esconde-lo" quando fechasse a tampa) ou noutro local em que não saltasse muito à vista
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O fio de corrente de carro ligado , podes ligar ao isqueiro .
MAS ATENÇAO , o sistema de ligação nos C/ Rotações , não são todos iguais .
O melhor seria pores uma foto daquilo que tens .
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O fio de corrente de carro ligado , podes ligar ao isqueiro .
MAS ATENÇAO , o sistema de ligação nos C/ Rotações , não são todos iguais .
O melhor seria pores uma foto daquilo que tens .
Eu não o tenho aqui comigo mas é um conta rotações universal, precisa de ligação 12V
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É claro que precisas de um fio de corrente de carro ligado ,podes ir tirar ao isqueiro .
Um de massa apertado á carroçaria .
Um da luz de mínimos .
E o outro no negativo da bobine ,mas tudo depende do Conta rotações que tenhas.
O caso de ser universal não quer dizer , que de para montar ,com ignições eletrónicas , ou ignições com platinado , são coisas totalmente diferentes , por isso é que eu digo, para pores uma foto , que de para ver que sistema de ligações que ele tem.
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É claro que precisas de um fio de corrente de carro ligado ,podes ir tirar ao isqueiro .
Um de massa apertado á carroçaria .
Um da luz de mínimos .
E o outro no negativo da bobine ,mas tudo depende do Conta rotações que tenhas.
O caso de ser universal não quer dizer , que de para montar ,com ignições eletrónicas , ou ignições com platinado , são coisas totalmente diferentes , por isso é que eu digo, para pores uma foto , que de para ver que sistema de ligações que ele tem.
Pelo que sei o conta rotações que tenho para montar é compatível com motores de ignições eletrónicas de 4, 6 e 8 cilindros. Também sei que tem 3 fios, um vermelho (12v), um preto (massa) e um verde (ligar à bobine).
Em relação à montagem, possivelmente seria ao isqueiro que íria buscar tanto a corrente como a massa.
Em relação ao da luz de mínimos suponho que será como alguns rádios, onde quando se liga os mínimos o mesmo liga também a sua luz? Neste caso acho que o conta rotações não tem essa função, mas logo verei.
Agradeço a todos as respostas e depois comento quando tiver oportunidade de tentar resolver a coisa :t_up:
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mas explica-me só uma coisa... porque não trocas o quadrante por um com conta rpms?
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mas explica-me só uma coisa... porque não trocas o quadrante por um com conta rpms?
Porque ainda não encontrei nenhum em condições por menos de 30€, sendo que comprei o conta rpms a um amigo por 15€.
Mas sim, o objectivo seria aplicar o quadrante dum SX, mas à falta de melhor isto resolve por agora :)
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ja podias ter dito... queres um quadrante? tenho la que me lembre 3
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ja podias ter dito... queres um quadrante? tenho la que me lembre 3
Dependendo do preço a que ficar com o envio, sim :)
Já agora, tens o botão de abrir o vidro do pendura?
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isso já não tenho...
és de onde?
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isso já não tenho...
és de onde?
Sou de Gondomar, Porto.
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acho que se arranja uma boleia para cima esta semana ;)
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acho que se arranja uma boleia para cima esta semana ;)
E preço? ;)
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arranjo-te uma boleia na quinta feira para o porto, só tens de o ir buscar ao porto
valor... faz-me uma oferta por pm