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Fiat renova 70 mil contratos em Itália
(http://imgoje.viatecla.com/downloadedimages/2013-02-12%20181702_e359ccb1-137b-49f4-93b8-84e3da8b10fd$$EAC3638D-92E2-48EB-B88F-01A1F13BBA92$$678391E5-8E31-412A-B71C-32B4DEA0626C$$img_ClassifiedDetail$$pt$$1.jpg)
A Fiat chegou a acordo com os sindicatos italianos para a renovação dos contratos de 70 mil trabalhadores no mercado interno.
O acordo inclui os funcionários da Fiat Industrial, unidade que fabrica camiões e tratores. E prevê um aumento de 40 euros brutos por mês sobre o salário básico a partir de fevereiro, bem como um bónus de 120 euros/mês por produtividade a partir de abril (de momento é de 103 euros).
Fonte: Oje
Fiat-Chrysler 2012 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=27457.0)
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Fiat é a montadora mais recomendada pelos reparadores independentes
Com 21% da aprovação e recomendação dos reparadores independentes, a Fiat foi a preferida por cerca de 1.000 reparadores, superando Volkswagen e General Motors, lideres da pesquisa nos últimos 12 anos.
Bastante completa, a pesquisa indica qual a marca mais recomendada pelas oficinas independentes, que se balizam pelos atributos técnicos como disponibilidade de peças, treinamento, disponibilidade de informação técnica e reparabilidade dos carros, além da percepção de mercado e a imagem que os reparadores têm sobre os produtos e suas respectivas marca.
Trata-se de uma conquista muito importante para a marca já que 85% dos reparadores entrevistados são consultados por seus clientes na hora da compra do carros zero tanto da marca quanto do seu produto, de acordo com a pesquisa. A opinião do reparador ainda influência também na formação de preços do mercado de usados e seminovos.
Desde o do iniciou da pesquisa CINAU (em 2.000), a Fiat Automóveis faz diversas ações com este público, sempre apoiada em dois pilares básicos: Informação Técnica, para alimentar o público reparador com conhecimento; e Relacionamento, para aproximar as oficinas independentes da Fiat e da nossa rede de concessionários.
Ao longo dos anos a Fiat também vem realizando diversas ações que vão desde distribuição de material, realizações de palestras e até a criação do Portal do Reparador (www.reparadorfiat.com.br (http://www.reparadorfiat.com.br)), além de diversas campanhas de incentivo sempre focado na maior proximidade e aceitação do reparador independente.
Como resultado, com mais de 5 milhões de veículos no parque circulante, a Fiat tem o apoio de quase 94 mil oficinas independentes por todo o Brasil, que juntamente com nossa rede de concessionários, prestam serviços, apoiam e recomendam a Fiat e seus produtos aos seus clientes.
“A conquista da Fiat como a marca mais recomendada pelos reparadores entre todas as montadoras é resultado de um trabalho de muitos anos em dois pontos principais: a melhoria significativa na qualidade e reparabilidade dos nossos produtos; e foco no relacionamento com os reparadores, que vemos como parceiros na manutenção e aquisição de peças Genuínas Fiat na nossa rede de concessionárias”, comenta Lélio Ramos, Diretor Comercial da Fiat Automóveis.
Por meio do endereço www.reparadorfiat.com.br (http://www.reparadorfiat.com.br), o profissional de oficina pode se cadastrar gratuitamente e, logo depois, acessar diversas informações do fabricante, como catálogo de peças, manutenção fácil, dicas, entre outros serviços.
Fonte: Fiat Press Brasil
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A Fiat lidera mercado em março e no acumulado do ano
(http://www.fiatpress.com.pt/actionphp/thumb.detail.php?src=PT/SYSTEM_ARCHIVE/SYSTEM_ARCHIVIO/GRUPPO01~MODELLI_ATTUALI_F/070208_F_Logo_1024.jpg&wmax=800&hmax=800&quality=90&bgcol=FFFFFF&type=2)
A Fiat manteve a liderança no mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves no mês de março e também no primeiro trimestre do ano, conforme dados divulgados hoje pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). A Fiat registrou o emplacamento de 58.744 unidades no mês de março, o equivalente a 21,9% de participação de mercado. Desde janeiro, a empresa acumula 178.860 unidades emplacadas, o que representa 22,7% do mercado. Em relação a igual período do ano anterior, as vendas da Fiat cresceram 3,1%, acima do mercado que registrou expansão de 2%.
A Fiat é líder de mercado pelo décimo-primeiro ano.
Siena na liderança
O Fiat Siena é o sedã mais vendido do Brasil no primeiro trimestre de 2013. O modelo registrou vendas acumuladas de 25.229 unidades, superando todos os concorrentes comercializados no Brasil.
O sucesso do modelo é crescente desde março de 2012, com o lançamento do Grand Siena, um carro totalmente novo, que evoluiu e cresceu, oferecendo um belo design, espaço interno e uma grande lista de conteúdos que oferecem mais conforto e segurança.
Quatro modelos Fiat entre os dez mais vendidos no ano
Entre os dez automóveis e comerciais leves mais vendidos no mercado brasileiro no acumulado do ano, a Fiat aparece com quatro modelos:
Uno, com 44.191 unidades emplacadas; Palio, com 43.322 unidades; Strada, com 27.427 emplacamentos, que também lidera o segmento de comerciais leves; Siena, com 25.229 unidades.
Fonte: Fiat Press Brasil
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Chrysler faz a diferença nos resultados da Fiat
(http://imgoje.viatecla.com/downloadedimages/2013-02-12%20181702_e359ccb1-137b-49f4-93b8-84e3da8b10fd$$EAC3638D-92E2-48EB-B88F-01A1F13BBA92$$678391E5-8E31-412A-B71C-32B4DEA0626C$$img_ClassifiedDetail$$pt$$1.jpg)
A gigante automóvel italiana Fiat alcançou no primeiro semestre de 2013 um lucro líquido de 466 milhões de euros, numa descida de 7% face aos 501 milhões de euros de lucros arrecadados no mesmo período do ano anterior, informou em comunicado o grupo.
No entanto, a Fiat, que em junho de 2011 incorporou a Chrysler, revelou prejuízos líquidos de 482 milhões de euros no primeiro semestre deste ano se se excluírem os números da companhia americana, comparáveis com 524 milhões de euros negativos nos primeiros seis meses de 2012.
A Fiat registou lucros líquidos de 42.082 milhões de euros neste semestre e se forem excluídos os resultados da Chrysler, então a faturação da italiana no primeiro semestre deste ano foi de 17.961 milhões de euros, sendo que um ano antes a diferença foi ligeira, ao situar-se em 17.925 milhões.
Quanto ao EBITDA foi de 3.853 milhões de euros (1.299 milhões se excluída a Chrysler), e o EBIT foi 1.660 milhões de euros (155 milhões de euros também retirando a Chrysler da equação).
A 30 de junho último, o endividamento líquido da Fiat estava a descer e atingia 6.711 milhões de euros, quando a 31 de março registava 7.100 milhões de euros, uma circunstância que, elucida a empresa, pode atribuir-se sobretudo ao efeito positivo do cash flow operacional da Fiat (excluindo a Chrysler).
Fonte: Oje
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Exor vende participação na SGS por 2 mil milhões
(http://imgoje.viatecla.com/downloadedimages/2013-06-03%20190900_e359ccb1-137b-49f4-93b8-84e3da8b10fd$$EAC3638D-92E2-48EB-B88F-01A1F13BBA92$$05B10F15-22D9-42DC-8B62-08B51A52DC52$$img_ClassifiedDetail$$pt$$1.jpg)
A Exor, holding da família Agnelli que controla a Fiat, vendeu a sua participação de 15% na fornecedora suíça de inspeção de produtos SGS ao Groupe Bruxelles Lambert por 2 mil milhões de euros.
Com esta operação, a Exor obteve um encaixe de capital de 1,53 mil milhões de euros, refere a agência de informação Bloomberg.
A holding indicou, em comunicado, que vai utilizar o capital para procurar "novas oportunidades de investimento".
John Elkann, chairman da Exor, referiu que a holding teve "o privilégio de apoiar a SGS nos últimos 13 anos".
O chairman afirmou, na semana passada, que vai apoiar a planeada união da Fiat com o grupo Chrysler, adiantando ainda que é muito cedo para afirmar se a holding vai investir mais na fabricante de automóveis para manter a sua posição de controlo depois da fusão.
Fonte: Oje
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Fiat investe quase mil milhões para produzir SUV da Maserati
(http://imgoje.viatecla.com/downloadedimages/2013-09-04%20124950_e359ccb1-137b-49f4-93b8-84e3da8b10fd$$EAC3638D-92E2-48EB-B88F-01A1F13BBA92$$F8BE11D4-9694-4921-A4BD-75A66605415B$$img_ClassifiedDetail$$pt$$1.jpg)
A italiana Fiat declarou aos sindicatos que vai investir pouco menos de mil milhões de euros até ao final de 2014 para arrancar com a produção de um SUV da Maserati na fábrica de Mirafiori, perto de Turim.
O presidente-executivo da Fiat, Sergio Marchionne, confirmou que a companhia vai proceder aos investimentos a que se comprometeu nas unidades de produção italianas. A empresa declarou ainda que vai constituir uma divisão de carros de luxo, que combina as fábricas de Mirafiori e de Grugliasco.
Fonte: Oje
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Maserati prevê vender 16 mil veículos em 2013
(http://imgoje.viatecla.com/downloadedimages/2013-09-10%20122221_e359ccb1-137b-49f4-93b8-84e3da8b10fd$$EAC3638D-92E2-48EB-B88F-01A1F13BBA92$$3116C28E-2782-4401-ADBD-EDFAA591409C$$img_ClassifiedDetail$$pt$$1.jpg)
A fabricante italiana de carros de luxo Maserati estima que as vendas atinjam este ano as 16 mil unidades, por comparação com os 6300 veículos vendidos em 2012, declarou Harald Wester, CEO da companhia detida pela conterrânea Fiat.
A empresa prevê que o maior impulso nas vendas seja criado pelo lançamento do Quattroporte (que custa 110 mil euros), e pelo novo modelo Ghibli (com um preço de entrada a partir de 66 mil euros), afirmou hoje Harald Wester no Salão Automóvel de Frankfurt.
O executivo adiantou que espera que as receitas de 2013 ascendam a pelo menos 1,2 mil milhões de euros, por comparação com os 634 milhões obtidos no exercício transato.
Fonte: Oje
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Chrysler dá último passo para entrar na bolsa
(http://imgoje.viatecla.com/downloadedimages/2011-05-18%20195728_e359ccb1-137b-49f4-93b8-84e3da8b10fd$$EAC3638D-92E2-48EB-B88F-01A1F13BBA92$$DFE6CBAE-B1EA-4BE5-BAEF-79BD556283A7$$img_ClassifiedDetail$$pt$$1.jpg)
A construtora de automóveis norte-americana Chrysler, que pertence ao grupo italiano Fiat, lançou ontem oficialmente os procedimentos para passar a ser cotada em bolsa.
A Chrysler disponibilizou um documento com vista a uma oferta pública inicial (IPO na sigla em inglês) de ações no portal na Internet do regulador dos mercados financeiros dos EUA.
Já noutro comunicado, o fabricante afirma que o número de ações que será proposto e o preço a que essas serão vendidas "ainda não estão determinados", não sendo também conhecida a data para essa operação.
Sergio Marchionne, patrão da Fiat e da Chrysler, tinha dito há uns dias que esta operação podia acontecer ""até ao final do ano", mas que seria "mais provável no primeiro trimestre de 2014".
Os títulos a serem dispersos em bolsa deverão ser vendidos pelo fundo de pensões Veba, que detém 41,5% do capital da Chrysler.
Este fundo de pensões não quer manter a sua participação na Chrysler e a Fiat estaria interessada em comprar, mas os dois acionistas não chegaram a acordo sobre o preço. Segundo dados recentemente citados pelo Financial Times, a Fiat avalia toda a Chrysler em 4,2 mil milhões de dólares e a Veba em 10,3 mil milhões de euros (3,1 mil milhões e 7,6 mil milhões de euros, respetivamente).
A ida da Chrysler para bolsa não será a solução preferida de Fiat, mas esta permite que aconteça perante a ausência de um acordo entre os acionistas e o desejo da Veba de sair do capital do construtor automóvel.
Fonte: Oje - 24/09/13, 08:47
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Chrysler solicita saída de bolsa
(http://imgoje.viatecla.com/downloadedimages/2012-01-04%20171845_e359ccb1-137b-49f4-93b8-84e3da8b10fd$$EAC3638D-92E2-48EB-B88F-01A1F13BBA92$$114EB36F-C0A8-4F5E-B2BE-07B6276C17AE$$img_ClassifiedDetail$$pt$$1.jpg)
A fabricante automóvel americana Chrysler anunciou que iniciou os procedimentos para sair de bolsa com a venda da participação detida por um fundo de trabalhadores, dá nota a Efe.
A empresa, filial da italiana Fiat, propôs ao regulador do mercado de valores dos EUA (SEC) uma Oferta Pública Inicial (OPI) de ações por parte do fundo do sindicato de trabalhadores "United Auto Workers" (UAW).
O fundo de UAW possui 41,5% das ações da Chrysler e no início deste ano indicou a intenção de vender a sua participação.
A decisão de sair de bolsa surgiu depois de terem fracassado as conversações do acionista maioritário, a Fiat, com o fundo no sentido de com comprar a participação detida pelo fundo.
Com a compra, o CEO da Chrysler e Fiat, Sergio Marchionne, tentava conseguir a fusão de ambas as empresas, mas as partes não chegaram a acordo.
O número de ações que estarão disponíveis na OPI e o preço das mesmas não foram revelados na comunicação feita ao SEC.
Fonte: Oje - 24/09/13, 14:33
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Vendas mundiais da Maserati já ultrapassam os
22 mil carros
(http://imgoje.viatecla.com/downloadedimages/2013-09-10%20122221_e359ccb1-137b-49f4-93b8-84e3da8b10fd$$EAC3638D-92E2-48EB-B88F-01A1F13BBA92$$3116C28E-2782-4401-ADBD-EDFAA591409C$$img_ClassifiedDetail$$pt$$1.jpg)
A fabricante de carros de luxo Maserati, detida pela Fiat, anunciou ter registado 22 500 pedidos de novos carros nos primeiros nove meses deste ano, dá nota a Reuters.
"O nosso investimento em novos modelos está a começar a ter retorno", sublinhou o presidente da marca, Harald Wester, na apresentação dos resultados, referindo ainda que estima que esta aposta se traduza em 1,5 mil milhões de euros, gastos no período compreendido entre 2011 e 2014.
Este ano, a Maserati está a caminho de ultrapassar o seu recorde anterior de vendas, que rondou os 9 mil carros em 2008, destacando-se ainda mais dos 6300 veículos vendidos em 2012. A empresa destacou ainda que assume como meta vender 50 mil carros em 2015.
A Maserati informou ainda ter cerca de 17 mil pedidos no final de julho e 20 304 no fecho de agosto. No final de setembro, registou quase 10 mil pedidos do novo Quattroporte, perto dos 8 mil do Ghibli e os pedidos dos modelos Gran Turismo e Gran Cabrio somavam 5 mil.
Fonte: Oje
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Chrysler tem o melhor novembro desde 2007
(http://imgoje.viatecla.com/downloadedimages/2011-05-18%20195728_e359ccb1-137b-49f4-93b8-84e3da8b10fd$$EAC3638D-92E2-48EB-B88F-01A1F13BBA92$$DFE6CBAE-B1EA-4BE5-BAEF-79BD556283A7$$img_ClassifiedDetail$$pt$$1.jpg)
O Chrysler Group, controlado pela italiana Fiat, anunciou ganhos nas vendas de novembro superiores ao esperado pelo mercado, suportado nas promoções de fim de ano dos concessionários no sentido de reduzir o stock existente.
As vendas do grupo americano - que entretanto adiou a oferta pública inicial (IPO) para o primeiro trimestre de 2014 - cresceram 16% no mercado interno face igual período de 2012, declara o fabricante automóvel, acrescentando que o desempenho é o melhor de sempre do mês de novembro desde 2007.
No total, o grupo (composto pelas marcas Chrysler, Dodge, Jeep, Ram e Fiat) vendeu 142 275 unidades nos EUA. Estes resultados também representam o 44.º mês consecutivo em que obtém ganhos nas vendas por comparação com o mesmo período do ano anterior.
As vendas da Chrysler tiveram um acréscimo de 12%, e as da Dodge de 4%.
Em termos de insígnias, a Jeep, especializada na produção de veículos todo-o-terreno, galgou 30%, também o melhor resultado da sua história em novembro. Este foi o primeiro mês inteiro de vendas do novo Jeep Cherokee 2014, que colocou 10 169 unidades no mercado. Os modelos Compass, Patriot, Wrangler e Grand Cherokee registaram igualmente uma subida na procura.
As vendas da marca Ram, que fabrica pickups e furgonetas, aceleraram 25%, sendo que o segmento de pickups cresceu 22%, impulsionado pela forte procura dos modelos Ram Heavy Duty (mais 26%) e Light Duty (18%). A procura das furgonetas aumentou em 25%.
Fiat 500 derrapa 15%
As vendas do Fiat 500, o único modelo da parceira italiana distribuído pelo Chrysler Group em território americano, derraparam 15% em novembro deste ano por comparação com igual período do exercício transato.
Fonte: Oje
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Premiações distinguem produtos, estratégia e gestão da Fiat
A Fiat Automóveis encerra o ano com um número expressivo de prêmios, com destaque para as conquistas da picape Novo Fiat Strada e para a visibilidade da marca.
Novo Fiat Strada - Lançada em outubro último, a picape – líder absoluta em seu segmento há treze anos – recebeu cinco importantes premiações. Conquistou o título de “Picape do Ano 2014”, do conceituado prêmio Carro do Ano promovido pela revista Auto Esporte. Também recebeu o Top Car TV 2013, O Melhor do Ano AutoPress 2014, Prêmio Imprensa Automotiva, da Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automotiva), e Prêmio 10 Best 2014, da revista Car&Driver, todos na Categoria Melhor Picape. São premiações de destaque, que possuem em seu corpo de jurados jornalistas especializados em automóveis de todo o Brasil, com mídias de jornais, TVs, rádios, sites e revistas.
Publicidade e Comunicação - A Fiat Automóveis conquistou o Prêmio Caboré 2013 na categoria Anunciante. Este é considerado o maior prêmio da propaganda brasileira, que consagra os principais profissionais e empresas que contribuem para o desenvolvimento da indústria da comunicação no Brasil. Instituído pelo Meio & Mensagem em 1980, transformou-se no mais cobiçado reconhecimento do mercado publicitário. A vitória da Fiat na categoria Anunciante é um indicador de que a estratégia de comunicação com o mercado destaca-se por seus resultados e repercussão.
A Fiat Automóveis também venceu no evento Carro do Ano da Auto Esporte, a categoria Publicidade do Ano, com a campanha “Vem pra Rua”, e o Site do Ano, com destaque para a facilidade de acesso e navegação do usuário pelas páginas, além da frequência de atualização e da ferramenta de montagem de modelos desejados.
No Prêmio Top Car TV, a Fiat também levou o Melhor Comercial de TV (varejo) com a campanha “Ronaldo”.
Transporte - A Fiat Automóveis conquistou o prêmio de Maiores do Transporte & Melhores do Transporte 2013 da revista Transporte Moderno na categoria Montadora de Veículos. O prêmio é organizado pela Editora OTM e coincide com o lançamento da 26º edição do anuário Maiores do Transporte & Melhores do Transporte. Para definir os vencedores nas várias categorias, mais de 1,2 mil balanços são analisados pelos organizadores da premiação. São premiadas as empresas consideradas as melhores nos setores de serviços, indústria e operadores de transporte. A escolha é realizada por meio de análise contábil das demonstrações financeiras até 31 de dezembro de 2012. A Fiat Automóveis atua no segmento de veículos comerciais com os modelos Ducato, Doblò Cargo, Fiorino, Uno Furgão e Strada.
Desempenho - A Fiat Automóveis foi a vencedora neste ano do prêmio as Melhores da Dinheiro no segmento Veículos, organizado pela revista ISTOÉDinheiro. A empresa é a vencedora nessa categoria pela quinta vez (2006/2007/2009/2011/2013) e já recebeu o prêmio máximo do evento de "Empresa do Ano" em 2011, e de Responsabilidade Sócio-Ambiental em 2009. A Melhores da Dinheiro é uma publicação anual da revista ISTOÉ Dinheiro, que traz o ranking das mil melhores empresas que atuam no Brasil, com análise dos setores de maior destaque e projeções econômicas para os próximos anos. A eleição é feita por meio de avaliação da empresa de consultoria KPMG.
Satisfação dos proprietários - Os modelos Strada e Siena, da Fiat, foram eleitos pela revista Quatro Rodas os carros com o maior índice de satisfação de seus proprietários em seus segmentos. Em sua 13º edição, “Os Eleitos 2013”, em parceria com o instituto de pesquisa GfK, ouviu 2.318 proprietários dos 40 modelos mais vendidos do Brasil. O Fiat Strada ganhou na categoria Picapes Leves pelo segundo ano consecutivo. O Siena venceu na categoria “Sedãs Compactos”.
Atendimento ao cliente - Em 2013, a Fiat conquistou dois dos mais importantes reconhecimentos do segmento de Call Centers/Atendimento a Clientes. Ficou com a melhor classificação no setor automotivo no Prêmio de Excelência de Atendimento promovido pela Revista Consumidor Moderno (principal publicação especializada em Call Centers do Brasil), além do Prêmio IBRC/Exame promovido pelo Instituto Brasileiro de Relacionamento com Cliente em parceria com a revista Exame.
Ações sustentáveis - Os projetos Aterro Zero e Cooperárvore foram os vencedores da categoria Sustentabilidade do Prêmio Americar. Realizado pela Associação América Latina da Imprensa de Carros, a edição 2013 contou com a participação de 56 jornalistas especializados de 11 países. Das três iniciativas de sustentabilidade selecionadas para avaliação dos jurados, a Fiat recebeu 62,9% dos votos. A Fiat Automóveis é a primeira montadora do país a destinar 100% dos resíduos que gera para a reciclagem e a reutilização, eliminando o envio para aterros. A meta foi alcançada em 2011 como resultado do projeto Aterro Zero. Atualmente, 95% dos resíduos são reciclados e 5%, reaproveitados – números que colocam a Fiat em posição de destaque no setor automotivo nacional.
Uma das diversas formas que a empresa utiliza para reaproveitar materiais está diretamente ligada à política de incentivo ao desenvolvimento socioeconômico do Jardim Teresópolis, região localizada em frente à fábrica, em Betim (MG). Alguns resíduos, como tecido e aparas de cinto de segurança, são enviados para a Cooperárvore, cooperativa social que faz parte do programa Árvore da Vida – Jardim Teresópolis, desenvolvido pela empresa. A cooperativa, idealizada e apoiada pela Fiat Automóveis, cria e desenvolve produtos que têm como principal matéria-prima os resíduos reaproveitados da indústria automotiva, doados pela Fiat e parceiros. Os resultados desse trabalho são sacolas, bolsas, mochilas, nécessaires, almofadas, jogos infantis, chaveiros, entre outros, que aliam funcionalidade e beleza a peças diferenciadas.
A Fiat Automóveis também foi uma das empresas vencedoras do 7º Prêmio Mineiro de Gestão Ambiental (PMGA) 2013, promovido pela União Brasileira para a Qualidade (UBQ) em parceria com o Governo de Minas Gerais. É a quarta vez que a empresa é finalista do prêmio, que reconhece as melhores práticas e gestão ambiental.
Inovação - A Fiat Automóveis está entre as empresas mais inovadoras do País e foi premiada com o troféu Best Innovator 2013, organizado pela revista Época Negócios em parceria com a consultoria A. T. Kearney. Desde 2003, a A.T. Kearney pesquisa as empresas mais inovadoras em 15 países da Europa e nos Estados Unidos. No Brasil, a pesquisa é feita desde 2009 e é a primeira vez que uma montadora de automóveis ganha o prêmio. As empresas avaliadas pelo Best Innovator foram submetidas inicialmente a uma série de questionários, em cinco dimensões da inovação: Estratégia, Processos, Organização e cultura, Estrutura e suporte, e Resultado da inovação.
Gestão - O presidente da Fiat Chrysler para a América Latina, Cledorvino Belini, recebeu o prêmio Reconhecimento à Excelência e Inovação (REI) na categoria “Profissional de Montadora”. O evento é promovido pela revista Automotive Business pelo terceiro ano e reconhece as melhores iniciativas da indústria automobilística em excelência e inovação, entre março de 2012 e 1º de fevereiro de 2013.
Belini também foi apontado pela revista Exame como um dos líderes com melhor reputação no Brasil. A revista publica pesquisa que apontou os vinte líderes mais influentes do País , realizada em parceria com o os institutos Merco e Ibope, e auditada pela consultoria KPMG.
O presidente da Fiat Chrysler também recebeu o título de Executivo de Valor, na Categoria Veículos e Peças, outorgado pelo jornal Valor Econômico. Além disto, foi condecorado pela Ordem de Rio Branco, no grau de Comendador, em solenidade no Ministério das Relações Exteriores. A Ordem de Rio Branco foi instituída em 1963, com o objetivo de distinguir serviços meritórios e virtudes cívicas, além de estimular a prática de ações e feitos dignos de honrosa menção. A Ordem é assim intitulada em homenagem ao patrono da diplomacia brasileira, o Barão do Rio Branco.
Fonte: Fiat Press Brasil
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O novo logótipo oficial da "casa-mãe"!
(http://www.fiatspa.com/it-IT/media_center/FiatGallery/photo_archive/management_key_locations/high/Marchio_Fiat_Chrysler_high.jpg)
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é o que vem na carta das homologações
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Já o estou a usar nuns manuais de procedimentos que estou a fazer...
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ItaliaspeedTV - Chrysler Group "Under the Pentastar" (07/04/2013) (http://www.youtube.com/watch?v=j3xBItVRPGM#ws)
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Fiat pode vir a mudar a sede para os EUA
O governo italiano e os sindicatos temem que isso possa significar cortes de emprego
(http://autoviva.sapo.pt/img/photos/759/large_197759.jpg)
Mudança pode acontecer depois da fusão com a Chrysler
A está a pensar mudar a sede do grupo para os Estados Unidos e listar as suas ações no país depois de concluída a compra da Chrysler. A mudança provavelmente deverá acontecer em 2015 depois da Fiat terminar oficialmente a fusão com a Chrysler e organizar a estrutura da nova empresa.
Esta mudança não só permitiria à Fiat tirar proveito dos impostos mais favoráveis nos Estados Unidos e além disso os lucros da Chrysler farão com que a Fiat passasse de prejuízos a lucros. A Fiat sozinha revelou ter registado um prejuízo de 501 milhões de euros, mas em conjunto com os lucros da Chrysler, a Fiat passaria a um lucro de 435 milhões de euros.
Caso venha transferir a sua sede, a Fiat pode vir a enfrentar alguns problemas em Itália, onde o governo nacional tem proporcionado incentivos para aumentar o emprego nas fábricas italianas da empresa. Os sindicatos italianos também temem que a Fiat venha a transferir a produção para fábricas da Chrysler nos EUA, no México e no Canadá. Atualmente as fábricas italianas da Fiat estão a funcionar muito abaixo da capacidade e a trabalhar apenas alguns dias por mês.
O CEO da Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, nega pretender fechar fábricas italianas. No entanto, não fez nenhuma declaração sobre a mudança da sede e refere que planeia utilizar as fábricas italianas para produzir veículos Jeep e Alfa Romeo que serão exportados para o mundo inteiro.
Fonte: Auto Viva
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Fiat irá focar na Alfa Romeo após planejada fusão com Chrysler
A Fiat irá focar sua estratégia em recuperar a marca Alfa Romeo após sua planejada fusão com a Chrysler e irá manter a produção da marca na Itália conforme busca impulsionar suas operações europeias e proteger empregos, disse seu presidente-executivo.
Em uma entrevista ao jornal italiano La Repubblica, Sergio Marchionne procurou apaziguar os sindicatos e os políticos que estão preocupados de que a fusão com a Chrysler poderia sinalizar uma mudança de seu mercado doméstico, onde a Fiat foi fundada há 115 anos.
"Assim como o Jeep é vendido no mundo todo mas é norte-americano, também o DNA da Alfa tem que ser autenticamente italiano", disse. "Ele permanecerá em casa".
Marchionne repetiu que a venda da Alfa Romeo para um competidor está fora de questão.
A Volkswagen já expressou repetidamente interesse na unidade. "Eles podem ficar sonhando", disse. Marchionne disse que a fusão permitiria à Fiat canalizar investimentos na Itália e ajudar a restabelecer os milhares de trabalhadores sobre os regimes de demissões temporárias.
A Fiat irá apresentar um novo plano industrial, destacando investimentos e novos modelos, no final de abril, e Marchionne afirmou que a empresa pode usar bônus conversíveis como uma forma de financiar o plano.
Fonte: www.administradores.com.br (http://www.administradores.com.br), por Agnieszka Flak, Reuters, 10 de janeiro de 2014