Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: LuisWRX em 12 de Abril, 2013, 11:33:51
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Boas Pessoal,
Tenho um problema na minha bomba injectora.
Em frio o relantim está muito baixo, ou seja nao acelera em frio.
A minha bomba o arranque a frio é controlado por uma valvula.
É um lancia dedra de 1998 diesel, aquela bomba tem muito coisa electrónica para o meu gosto, fui ver o preço da tal valvula nova 170e na bosch. Tem um sensor de posição do acelerador da bomba, enfim é mais merdas para gastar dinheiro.
Já tive a pensar em meter o arranque a frio mecânico, como o modelo mais antigo do dedra. é controlado por um sensor no termostato ou algo parecido.
Já liguei a válvula directa e e ouve-se um som "trac". logo deve estar a funcionar. sai um tubo em ferro da valvula no fundo da bomba que liga da parte de cima.. será isso obstruído ou dentro da bomba alguma coisa partida ?
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eles tem todos um sensor que lhes aumenta a rotação a frio;
isso há-de ter um parafuso com batente para os minimos de ralenti e outro para a mistura
tens de ver quais são
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O relantim sei eu acertar, mas em frio tá muito baixo. se for agora la ligar tá baixo.. se der uma volta ao parafuso fica no ponto, mas depois das velas desligarem vai subir o relantim demais.... enquanto tem as velas ligadas fica baixo.. porque não deve dar o avanco a valvula.
Vou tirar umas fotos a bomba.
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acertar o ralenti de aceleração é uma coisa diferente do que estou a falar
estou a falar da válvula que faz a aceleração a frio