Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: RicardoP em 05 de Maio, 2013, 04:09:08
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bem pessoal aquiri hoje um td70 mas a sofagem nao funciona...preocupei-me tanto com babas de oleo e etc que nem reparei na sofagem
ja vi o fusivel do lado esquerdo do volante mas tao tdos em ordem
e que nem na 1,2,3 velocidade se sente frio nem quente a vir de la
sera que foi mesmo o motor?
nao podera ser outra coisa?
aguardo resposta dos entendidos
cumps
ricardo
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Nenhuma das velocidades funciona, ou só a ultima funciona?
Se apenas funcionar a última, é de uma placa de resistências que existe para controlar a velocidade do motor em todas as posições excepto na última, em que a corrente passa directa ao motor.
Se não funcionar mesmo nada, e se os fusíveis já foram vistos, aconselho a tirar o motor da sofagem fora e ver se não está agarrado com lixo. Tenta testar o motor cá fora ligando aos 12v da bateria por um instante só para ver se funciona. Se não der sinal, o motor está morto. Se funcionar, tens algum defeito na cablagem ou no interruptor.
Dou o exemplo do meu Tipo, a sofagem não funcionava mesmo, verifiquei os fusiveis e estava tudo em ordem. Tirei fora o motor, limpei o lixo (tava cheio de folhas secas) e testei com dois bocados de fio na bateria. Funcionou sem problemas. Depois de montar tudo, liguei no interruptor e já trabalhava. Acabei por descobrir que a culpa era da ficha que liga ao motor mal encaixada e com a trepidação deixou de fazer contacto. :)
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mas para ver o motor da sofagem nao e preciso tirar o tablier todo?:s
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Para ver o motor da chaufagem nao precisas de tirar o tablier acho eu. Normalmente levantas o capô, tiras a proteção por baixo das escovas limpa vidros e tá lá o motor da chaufagem...
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o motor da sofagem está por baixo do porta luvas, por baixo mesmo do tablier, acho que são 3 parafusos a volta e sai o ventilador
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No Punto é debaixo do porta-luvas, aquilo tem lá 3 parafusos a fixar. Desapertas esses 3 parafusos e o conjunto sai todo por baixo. Limpa o lixo que lá tiver e depois testa o motor como já tinha dito, com dois fios ligas á bateria por um instante só para ver se trabalha.
RedMambo: Esses que estás a dizer são os Cinquecento/Seicento, é preciso desforrar o isolamento da "casa das máquinas". No caso do Punto e da maior parte dos outros :fiat: é por baixo do porta-luvas.
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Aconteceu o mesmo ao meu Cinq, foi a resistência do motor que foi à vida...
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Já fiquei a saber mais algum coisa :)
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bem depois de um dia de vlta daquilo, o motor da sogafem dependendo da sua posição funciona e não funciona.
e ligado a ficha gera faisca dentro do motor
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pessoal ja ta resolvido
era o motor da sofagem que tava em curto-circuito
meti um "novo" e ja ta a trabalhar bem
obrigado pela ajuda ;)