Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Ramms em 01 de Junho, 2013, 18:00:35
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Alguém me sabe dizer a localização do sensor de temperatura do liquido de refrigeração num punto 1.2 16v 85cv?
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É no motor, na cabeça.
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Mas mais precisamente onde. Se alguém puder mandar imagens tanto melhor.
Obrigado
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Mas mais precisamente onde. Se alguém puder mandar imagens tanto melhor.
Fotografa e posta que nós identificamos...será melhor, não!?
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Ok, vou tratar disso.
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O sensor é aquele com uma ficha verde:
(http://www.fiatforum.com/attachment.php?attachmentid=113700&d=1362681656)
Fica por baixo do corpo da borboleta, do lado direito do motor.
Para lá conseguires chegar tens de tirar a caixa do filtro de ar, a bateria e o suporte da bateria e o corpo da borboleta.
:t_up:
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Obrigado. Vai dar luta então:)
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O sensor é aquele com uma ficha verde:
(http://www.fiatforum.com/attachment.php?attachmentid=113700&d=1362681656)
Fica por baixo do corpo da borboleta, do lado direito do motor.
Para lá conseguires chegar tens de tirar a caixa do filtro de ar, a bateria e o suporte da bateria e o corpo da borboleta.
:t_up:
O sensor é exatamente esse que o Artur indica, no entanto não precisas de remover a bateria, o suporte da bateria e o corpo da borboleta...troquei recentemente um igual e só precisei de uma chave de boca...
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Agora é que vi que é um Punto 176 (mk1)... As indicações que te dei são para um 188 (mk2).
No teu caso pode não ser exactamente igual! No entanto acredito que a localização seja a mesma! :t_up:
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O sensor é exatamente esse que o Artur indica, no entanto não precisas de remover a bateria, o suporte da bateria e o corpo da borboleta...troquei recentemente um igual e só precisei de uma chave de boca...
Sim, nesse caso deve bastar tirar a caixa do filtro e aquele tubo grande... Depois de desligar a ficha, uma chave de tubos comprida deve conseguir facilitar o trabalho!
:t_up:
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Agora é que vi que é um Punto 176 (mk1)... As indicações que te dei são para um 188 (mk2).
No teu caso pode não ser exactamente igual! No entanto acredito que a localização seja a mesma! :t_up:
É exatamente igual ao 176 e pode ser desmontado com uma chave de boca ou luneta, salvo erro 19 mm...
Ou uma destas;
(http://i39.tinypic.com/282ox94.jpg)
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Portanto, basta tirar a caixa do filtro de ar que se encontra mesmo na frente do carro por cima do radiador e já consigo ver a ficha verde? É que ainda antes de ver os posts recentes tive a tentar descobrir e a única que encontrei foi uma azul que se encontra por detrás do motor em frente ao lugar do condutor.
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Penso que o meu problema deve ser desse sensor. Ainda à pouco peguei no carro, fiz cerca de 1km estacionei e deixei ligado, e demorou para aí uns 25 minutos até que o ponteiro da temperatura chegasse a meio.
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Penso que o meu problema deve ser desse sensor. Ainda à pouco peguei no carro, fiz cerca de 1km estacionei e deixei ligado, e demorou para aí uns 25 minutos até que o ponteiro da temperatura chegasse a meio.
Assim de repente, e pelo que escreveste agora, parece-me que o suspeito principal é outro...
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Termostato, Artur?
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Termostato, Artur?
Sim!
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Vou tentar ver isso primeiro então. Aquilo é muito complicado de resolver? Existe aqui algum DIY para isso no mesmo motor (1.2 85cv 16v)?
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Bem, depois de uma boa revisão (termostato, limpeza do circuito de refrigeração, kit de distribuição, bomba de água, óleo e filtro de óleo, correia do alternador e direcção assistida, velas e retentores) o ponteiro da temperatura já chega a 1/4 mantendo-se aí durante todo o percurso efectuado e chega a esse ponto, passados uns 2 ou 3 km o qual já acho aceitável (antes para chegar a 1/4 só depois de 10 km feitos e com pára-arranca pelo meio). Posso dar-me por satisfeito ou ainda não é normal este seu funcionamento, o qual acho que devia ser um pouco antes do meio da escala da temperatura? Mais algumas sugestões?
Obrigado
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se em andamento nrmal ele andaem 1/4 ent é normal ;)